Гидравлический расчет рабочего колеса центробежного насоса

Часть №1

Методические указания по выполнению курсовой работы.

Варианты задания выбирается исходя из суммы двух последних цифр шифра зачетной книжки

курсанта (студента)

Вариант	Подача насоса Q,(м/с)	Абсолютное давление всасывания P,(МПа)	Абсолютное давление нагнетания P,(МПа)	Частота вращения вала насоса, об./мин	Температура перекачиваемой воды т C	Ф.И.О. курсанта	Преподаватель
	0,0444	0,20	0,40
	0,175	0,10	0,29
	0,0278	0,15	0,35
	0,07	0,10	0,39
	0,0175	0,21	0,44
	0,07	0,14	0,34
	0,0175	0,23	0,51
	0,0178	0,10	0,24
	0,08	0,24	0,46
	0,0111	0,15	0,21
	0,175	0,10	0,29
	0,0444	0,155	0,45
	0,07	0,14	0,34
	0,0175	0,20	0,52
	0,007	0,23	0,43
	0,011	0,15	0,75
	0,175	0,10	0,29
	0,007	0,23	0,43
	0,0175	0,22	0,52
	0,082	0,145	0,44
	0,0180	0,25	0,39
	0,100	0,30	0,49
	0,070	0,14	0,34
	0,0175	0,23	0,51
	0,0175	0,21	0,44
	0,07	0,14	0,34
	0,044	0,20	0,40
	0,0175	0,19	0,29
	0,007	0,23	0,43
	0,07	0,14	0,34

№ПП	Величина	Условное обозначения	Единица измерения	Расчетная формула, способ определения величины	Числовые значения
Параметры проектируемого насоса
	Напор насоса		м	Удельный вес воды представлен в прил.1
	Коэффициент быстроходности насоса(рабочего колеса)		-	Если насос проектируют многоступенчатым, при насос проектируют одноступенчатым, однопоточным, когда насос рассчитывается многопоточным
	Предельно допустимая частота вращения рабочего колеса для проверки насоса на кавитацию.		Об./мин.	600…750 800…1500
	Кавитационный коэффициент	c	-	При 50…70 При 70…80 При 80…150
	Скорость жидкости во всасывающем патрубке принимают.		м/с	Давление парообразования воды в зависимости от температуры представлен в прил1. 2…4
	Допустимая частота вращения колеса	nдоп	Об./мин.	Для исключения кавитации необходимо выполнить условие n < nдоп. При n < nдоп заданную частоту вращения необходимо уменьшить и расчёт повторить nдоп=(0,7…0,8) nпр
Расчет размеров колеса
	Приведенный входной диаметр рабочего колеса		мм
	Гидравлический КПД			Примерные значения = 0,85…0,95
	Коэффициент реактивности	ρ		Выбирается. Предел изменения ρ = 0,63…0,85 Нижний предел характерен для тихоходных, верхний для быстроходных колес
	Коэффициент выходной окружной скорости
	Наружный диаметр рабочего колеса		М
	Выходная окружная скорость		м/с
	Объемный КПД		-	КПД должен быть в пределах 0,9…0,99
	Коэффициент дискового трения		-
	Коэффициент учитывающий потери в подшипники и сальнике		-	Выбирается из интервала 0,95…0,98 Меньшие значения относятся к насосам
	Механический КПД		-
	Мощность потребляемая насосом		кВт
	Диаметр вала		М
	Диаметр втулки		М
	Теоретическая подача насоса		М^3/с
	Допустимая скорость во входном сечении колоса		м/с
	Входной диаметр рабочего колеса		М
	Средний диаметр		М
	Проверка правильности расчета на данном этапе по формуле		м/с	При 40 При 70 При 100 При 125 При 150 При 200 При 250
Расчет элементов выходного треугольника скоростей
	Окружная скорость жидкости входе в колесо		м/с
	Коэффициент стеснения входного сечения колеса		-	Выбирается = 0,85…0,9
	Радиальная составляющая абсолютной скорости во входной		м/с
	Угол		градус	Рекомендуется
	Относительная скорость		м/с	W 1 = c1 r/s in
Расчет элементов выходного треугольника скоростей
	Угол		градус	Задается в пределах
	Число лопастей	z	-	Задается в пределах Z= 6…9
	Коэффициент качества обработки каналов колеса		-
	Коэффициент циркуляции		-
	Теоретический напор на рабочем колесе		-
	Окружная составляющая абсолютной скорости		м/с
	Коэффициент скорости		-
	Радиальная составляющая абсолютной скорости		м/с
	Расчетное значение угла		градус
	Число лопастей	z		Полученные результаты совпадают с необходимыми пунктами. На данном этапе расчет выполнен правильно
	Относительная скорость		м/с
	Проверка отношения скоростей			Отношение должно лежать в пределах 1…1,15
	Теоретический напор колеса при бесконечном числе лопастей		м
	Проверка значений скорости		м/с	Расчет элемент выходного треугольника выполнен правильно т.к. полученная величина близка по значению с предыдущей
	Ширина колеса на входе		М
	Ширина колеса на выходе		М	Где - коэффициент сужения на выходе принимаем 0,87
	Шаг лопастей на входе в канал		М
	Шаг лопастей на выходе из каналов		М
	Толщина лопасти на диаметре		М
	Толщина лопасти на диаметре		М
	Толщина лопасти на входе жидкости в колесо		М
	Толщина лопасти на выходе из колеса		М
	Нормальная толщина	S	М	Принимается S=(3…6)

По результатам расчетов производим построение треугольников скоростей.

Дата добавления: 2014-12-27