Требования безопасности к машинам и оборудованию на стадиях проектирования, изготовления, поставки и эксплуатации

В условиях деятельности человека значительное количество аварий и травм возникает вследствие конструктивных недостатков машин, механизмов, оборудования, инструмента, защитных и предохранитель­ных устройств, а также через несовершенство технологических процессов, средств защиты людей.

Время существования машины определяется такими стадиями цикла:

— научно-исследовательские работы;

— опытно-конструкторские работы;

— технологические работы;

— производство (изготовление) машины;

— поставка заказчику (продажа) — эксплуатация.

На каждой из этих стадий в полной мере должны учитываться требо­вания безопасности к конструкции машины или техническому изделию. Если на стадии научно-исследовательских разработок формируются технические требования к выполнению опытно-конструкторских работ, то на стадии последних создается конструкция машины. При этом уже должны быть учтенные правила безопасности при эксплуатации машины в соответствии с различными возможными аварийными, катастрофи­ческими и травмоопасными ситуациями. При таких условиях конструк­торы могут предусматривать возникновение таких явлений и вносить соответствующие изменения в конструкцию проектируемой машины.

Реализация конструкторских решений, заложенных в машину, обес­печивается разработкой технологических процессов, технической подго­товкой производства и производственными процессами изготовления. Технические решения относительно предотвращения возможных аварий­ных и других ситуаций должны параллельно воплощаться в процессы изготовления и доводки конструкции машины.

Дальнейшие стадии цикла существования машины — поставка потре­бителю и эксплуатация — должны обеспечить сохранение всех свойств, заложенных конструкторами и технологами при проектировании, подго­товке к производству, изготовлении изделия в машиностроительном производстве.

Непродуманность конструкторами и технологами упаковки изделий {что обеспечило бы сохранение на стадии поставки и продажи), технологии погрузки, транспортировка и разгрузка, складирование, хранения и пред­продажного обслуживания, а также несоблюдения существующих правил выполнения этих процессов; как правило, приводят к ухудшению кон­струкции изделий. В свою очередь, нарушение правил эксплуатации машин вызывает их преждевременный износ, разрушение и старение, которое является причиной различных опасных ситуаций. В процессе эксплуатации техники определяются такие основные конструкторско-технологические несовершенства:

— несоблюдения требований к конструкциям машин относительно безопасности и гигиены труда, единых и общих требований к конструк­циям автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных машин и тому подобное, требований к рабочему месту оператора машины, нормативных уровней вибраций и шума на рабочих местах, требований к электро­установкам и сосудам, работающих под давлением, к строению пневмопроводов, внешним осветительным приборам самоходных машин, пре­дупредительным надписям на ограждениях, окраске ограждений, защиты машин от возникновения на них электрического тока, обеспечения ручных электрифицированных машин питанием от источника тока напряжением не выше 36 Б и оборудование их заземления, обеспечение электрических нагревателей воды предохранительными устройствами;

— повышенные уровни шума и вибраций на рабочих местах;

— несоответствие красочного покрытия машины и ее составных частей в зависимости от их функционального назначения (окраска неподвижных и движущихся деталей одинаковое вместо отличительного);

— отсутствие устройств для защиты обслуживающего персонала от действия подвижных деталей;

— отсутствие предупредительных надписей;

— некачественная конструкция упаковки, которая вызывает поломку опорных составных частей, деформацию корпусов предлогов цепных и других передач и их поломку, попадание пыли и других загрязне­ний в гидросистему через незащищенные отверстия трубок, которая при­водит к повышенному срабатыванию, заклиниванию деталей гидросистем и самоопускания навесных машин и орудий.

Названные недостатки, а также некачественное складирование, консер­вирование и упаковывание могут привести к растрескиванию и низкому качеству монтажа уплотнений кабин, который нарушает герметизацию, увеличение зазоров в подвижных соединениях (неплотное прилегание дверей и тому подобное), некачественного монтажа (состояния) электрических проводников системы сигнализации автомобилей, тракторов, самоходных сельскохозяйственных машин, подшипников колес автомобилей и других транспортных средств, подтекания узлов гидросистем, некачественного упаковывания и консервирования элементов гидросистемы, их деформации.

Наиболее характерными дефектами машин, которые отражаются на безопасности работ и дорожном движении, является деформация кожухов привода цепных передач, разрушения прицепного устройства автотранс­портных прицепов и тормозных рычагов и кранов прицепов, повреждения светоотражателей, разукомплектование узлов и деталей, в том числе светоотражателей, стоп-сигналов, сигналов поворотов, балонов-ресиверов тормозной системы и тому подобное.

Производственное и бытовое оборудование должно удовлетворять требованиям безопасности при монтаже, эксплуатации, ремонте, транс­портировке и хранении, при использовании отдельно или в составе комп­лексов и технологических систем. В процессе эксплуатации оно не должно загрязнять выбросами вредных веществ окружающую среду (воздух, почву, водоемы) свыше норм, регламентированных стандартами.

Безопасность производственного и бытового оборудования должна гарантироваться:

— выбором принципов действия, конструктивных схем, безопасных элементов конструкции и тому подобное;

— применением в конструкции средств механизации, автоматизации, дистанционного управления и средств защиты;

— соблюдением эргономических требований;

— включением требований безопасности в техническую документацию по монтажу, эксплуатации, ремонту, транспортировки и хранению;

— применением в конструкции соответствующих материалов.

Производственное и бытовое оборудование должно быть пожаро-и взрывобезопасным. При эксплуатации не создавать опасности вследствие действия влаги, солнечной радиации, механических колебаний, высоких и низких давлений и температур, агрессивных веществ, ветровых нагру­зок, обледенения, микроорганизмов, грибов и тому подобное. В течение всего срока эксплуатации оно должно отвечать требованиям безопасности.

В соответствии с общими требованиями необходимо следовать таким правилам разработки основных элементов конструкций. Материалы, которые используются в конструкции производственного и бытового оборудования, должны быть безопасными и безвредными. Не допускается использовать новые вещества и материалы, которые не прошли гигиени­ческую проверку, а также проверку на пожароопасность в установленном порядке.

Составные части производственного и бытового оборудования (в том числе проводники, трубопровода, кабели и тому подобное) выполняют с таким расчетом, чтобы исключалась возможность их случайного повре­ждения.

Конструкция производственного и бытового оборудования, которая имеет газо-, паро-, пневмо-, гидро- и другие системы, должна быть выпол­нена в соответствии с требованиями безопасности, которые действительны для этих систем с учетом специфических условий их работы в составе комплектов и технологических систем.

Подвижные части производственного и бытового оборудования, если они является источником опасности, должны быть ограждены или оборудованы другими средствами защиты. Если исполнительные органы или подвижные части оборудования, которые представляют опасность для людей, не могут быть огражденные или оборудованные другими сред­ствами защиты вследствие их функционального назначения, то следует предусматривать средства сигнализации, которые предупреждают о пуске оборудование, средства остановки и отключения от источника энергии.

Элементы конструкции производственного и бытового оборудования не должны иметь острых углов, краев и поверхностей с неровностями, представляющие опасность, если их наличие не определяется функ­циональным назначением оборудования. В последнем случае должны быть предусмотренные средства защиты от возможного травмирования.

Конструкция оборудования с целью предотвращения травматизма должна исключать возможность случайного прикосновения работающих к горячим и холодным частям.

Количество теплоты, что выделяется или поглощается оборудова­нием, а также вредных веществ и влаги в помещениях не должна превы­шать предельных допустимых уровней (концентраций) в зонах рабочей зоны, установленных стандартами.

Рабочие места производственного и бытового оборудования должны быть безопасными и удобными для исполнителей.

В необходимых случаях в конструкции оборудования предусматри­вают средства местного освещения, отвечающие условиям эксплуатации (взрывоопасная среда, повышена влажность и т. п.), при этом следует пре­дотвращать возможное случайное прикосновение к токоведущим частям установленных средств.

Системы управления оборудования должны быть выполнены так, чтобы не могло возникнуть опасности в результате общего действия функциональных систем.

Конструкцией оборудования должна быть предусмотрена сигнализа­ция о нарушении нормального режима работы, а в необходимых случаях — средства автоматической остановки и отключения от источников энергии при опасных неисправностях, авариях или режимах работы, близких к опасным. Эффективность действия средств торможения, должен быть достаточной для создания безопасности и отвечать требованиям стандар­тов на изделия. При применении срочного торможения не должны созда­ваться опасные условия.

Рабочие органы производственного и бытового оборудования, а также захватные, защитные и подъемные средства или их части необходимо оборудовать средствами, которые предотвращают возникновение опасно­сти при полном или частичном прекращении подачи энергоносителя (электрического тока, жидкости в гидросистемах, сжатого воздуха и тому подобное) к приводам этих устройств, а также средствами, предусма­тривающие самовключение приводов рабочих органов при прекращении подачи энергоносителей.

Конструкцией оборудования должна быть предусмотренна защита от поражения электрическим током (в случаях ошибочных действий обслуживающего персонала), отвечающая таким основным требованиям:

— токоведущие части производственного и бытового оборудования, являющиеся источниками опасности, должны быть надежно изолированы ограждены или находиться в недоступных для людей местах, а электрообо­рудование, имеющее открытые токоведущие части, должно быть разме­щено внутри корпусов (шкафов, блоков) с дверями, которые закрываются, или закрытыми защитными кожухами при размещении в доступных для людей местах;

— металлические части оборудования, которые вследствие повре­ждения изоляции могут оказаться под электрическим напряжением опас­ной величины, должны быть заземлены. Допускается вместо защитного заземления (зануление) применять другие меры защиты;

— в схеме электрической цепи производственного и бытового обору­дования необходимо предусмотреть устройство централизованного от­ключения от питательной сети всей электрической цепи.

Конструкция оборудования должна исключать нагромождение заря­дов статического электричества в опасном количестве. Цепи с электри­ческими емкостями оборудуют устройствами для остаточных электри­ческих зарядов.

В производственном и бытовом оборудовании в зависимости от осо­бенностей производственного процесса должны быть встроенные уст­ройства для удаления вредных, взрыво- и пожароопасных веществ непосредственно от места их образования, при необходимости — устройства, выбрасывающие опасные и вредные вещества в приемники или места для утилизации или обезвреживания. Для веществ, которые нельзя сбрасывать вместе, проектируют отдельные устройства.

Конструкция оборудования должна быть такой, чтобы обеспечить снижения уровней шума, ультра- и инфразвука и вибрации к значениям, регламентированным стандартами. Если при работе возникают вредные излучения, необходимо оборудовать средства защиты от них соответ­ственно до требований стандартов.

Органы управления оборудования должны отвечать таким основным требованиям: иметь форму, размеры, поверхности безопасные и удобные для работы, размещаться в рабочей зоне так, чтобы расстояние между ними, а также к другим элементам конструкции не усложняли выполнения операций и учитывались необходимые для их перемещения усилия и на­правления, компоновку органов управления должны учитывать последо­вательность и частоту их использования, а также значимость их функций, приводиться в действие усилиями, которые не превышают установленных норм с учетом частоты использования.

Формы, размеры, характер поверхности и указания относительно размещения органов управления, расстояния между ними, а также отно­сительно других элементов конструкции и допустимых усилий предусма­тривают согласно нормам, установленным в отраслях для соответ­ствующих групп оборудования.

Управление оборудованием, которое принадлежит к одной и той же группе, должно быть унифицировано (размещения рукояток, педалей, кнопок контрольно-измерительных приборов, правила управления, типо­вые надписи, знаки).

Направление вращения маховиков и штурвалов, перемещение рыча­гов, педалей должны отвечать требованиям стандартов. Органы управ­ления должны быть сконструированы так, чтобы их перемещение совпа­дало с направлением движения самого оборудования, за исключением тех случаев, когда конструктивные и функциональные особенности оборудо­вания не позволяют этого, их выполняют или блокируют так, чтобы исключалась возможность неправильной последовательности операций, оборудуют схемой и надписью, что воочию указывают правильную после­довательность операций. Конструкция и размещение органов управления должны исключать возможность самовольного и случайного их включе­ния и выключения.

Органы управления аварийного выключения должны быть окраше­ны в красный цвет, отличаться формой от остальных элементов управле­ния, иметь указатели их нахождения, надписи о назначении, размещаться в легкодоступных для персонала местах и исключать возможность пуска к устранению аварийной ситуации. Сигнальная окраска органов управле­ния аварийного выключения должна храниться на протяжении всего периода эксплуатации.

Органы управления производственным и бытовым оборудованием, которые обслуживают одновременно несколько работников, блокируют так, чтобы обеспечить необходимую последовательность действий. Если часть оборудования, которая представляет опасность для людей, находится за пределами осмотра оператора, следует предусмотреть до­полнительное аварийное отключение.

Требования к средствам защиты, которые входят в конструкцию оборудования следующие: — средства защиты должны приводиться в го­товность до начала функционирования оборудования так, чтобы его экс­плуатация была невозможной в случае отключения или неисправности этих средств. Они должны непрерывно выполнять свои функции или сра­батывать при возникновении опасности или приближении человека к опас­ной зоне. Их действие не должно прекращаться раньше, чем прекратится действие опасного (или вредного) фактора. Отказ отдельных элементов не должен влиять на защитное действие других средств или создавать любую дополнительную опасность. Средства защиты должны быть легкодоступ­ными для обслуживания и контроля, в необходимых случаях обеспечен­ные устройствами автоматического контроля их действия.

— съемные, откидные или раздвижные ограждение рабочих органов, предотвращающие опасность при работе оборудования, а также двери, крышки, щитки, который открывается в ограждениях или в корпусе обо­рудования, должны иметь устройства, которые не допускают их случайно­го снятия или открывания (замки, снятие при помощи инструмента и тому подобное), а при необходимости иметь блокировку, которая обеспе­чивает прекращение рабочего процесса (при снятии или отключении ограждения).

Для предупреждения об опасности применяют звуковые, световые и цветные сигнализаторы. Они должны быть установлены е зонах так, чтобы их хорошо видел и слышал обслуживающий персонал. Тревожные сигналы (сигналы опасности) должны легко отличаться в производствен­ных обстоятельствах.

Части оборудования, которые представляют опасность для человека, должны быть окрашены в сигнальные цвета с нанесением знаков безопас­ности, установленных стандартами.

Для предотвращения травматизма и аварий большое значение имеет правильная оценка безопасности техники при ее изготовлении, поставке, реализации и эксплуатации. Оценку безопасности техники выполняют при ее испытаниях, приемном и входном контроле на базах материально-технического обеспечения и у потребителя.

Безопасность конструкций машин оценивают осмотром, испытанием и измерением. Полученные результаты в дальнейшем сравнивают с требо­ваниями, установленными нормативно-технической документацией по безопасности машин и оборудования.

При приемном и входном контроле безопасности машин и оборудо­вания во время их поставки и реализации на базах материально-техничес­кого обеспечения руководствуются правилами принятия продукции за качеством. Контроль осуществляют специалисты службы качества, в том числе: лабораториям входного контроля (группа контроля качества), производственные подразделения базы (автотранспортная служба, крановое хозяйство), складские подразделения, цех окончательной сборки и предпродажного обслуживания.

Претензии относительно обнаруженных дефектов, причиненный ущерб определяют, оформляют и возмещают при участии специалистов планово-экономического отдела, бухгалтерии, юридической службы.

Безопасность техники в условиях эксплуатации оценивают специали­сты хозяйства (предприятия), отвечающие за охрану труда. Методически оценка безопасности техники при испытаниях осуществляется органолептическими методами и измерением количественных характеристик свойств, обеспечивающих ее безопасность.

Органолептическим методом (непосредственным осмотром и испы­таниями) оценивают такие характеристики и показатели: наличие защитной кабины (каркаса жесткости); безопасность входа на рабочее место и выхода из него, присоединения и отсоединения сельскохозяй­ственных машин и орудий, проведение технического обслуживания, устранение технических и технологических отказов, перевод машины с рабочего положения в транспортное и наоборот, проезд по дорогам и дорожным сооружениям, удобство и безопасность эксплуатации в темное время суток, удобство надзора за рабочими органами, приборами и ориентирами, електро- и пожароопасность, наличие и работу устройств, исключающих запуск основного двигателя при включенной передаче, сигнальных устройств, наличие средств безопасности составных единиц машин, работающих под давлением или при высокой температуре, средств обеспечения условий труда, в том числе обогревателей, кондиционеров, стеклоочистителей, приспособлений, фиксирующих нацепные машины в транспортном положении; наличие окраски ограждений опасных мест, площадок, перил и упора для ног, устройств и мест для зацепления машины и составных единиц, а также мест для установления домкратов, обеспечивающих безопасность при подъеме и перемещении машины.

Измерением оценивают такие характеристики: ограждение опасных мест; нагрузку на ведущие колеса; статическую стойкость; осевой зазор рулевого колеса и обзор по нему; шум, вибрации и параметры микрокли­мата на рабочем месте оператора; габаритные размеры машины; содержи­мое пыли, вредных веществ в воздухе рабочей зоны; крепление приводных ремней и ремней безопасности; освещение рабочей зоны в темный период суток; внешний шум; защитные свойства кабины и каркаса; размеры рабочего места оператора.

Во время приемного и входного контроля на базах материально-технического обеспечения и в организациях, эксплуатирующих технику, непосредственным осмотром и испытаниями оценивают такие показатели:

— комплектность, в том числе: наличие эксплуатационной докумен­тации с правилами техники безопасности, предусмотренных к каждой машине средств обеспечения условий труда (лобовых, боковых и задних стекол кабины, обогревателя, кондиционера, стеклоочистителя, ремней безопасности, приспособлений, фиксирующих нацепные машины в транс­портном положении;

— наличие ограждений опасных мест; передач и светотехники (фары, сигнализаторы включения световых приборов, габаритные фонари, сигналы торможения, указатели поворотов, фонарь заднего хода, фонарь освещения номерного знака, аварийной сигнализации, светоотражателей, опознавательный знак автопоезд, сигналы звуковые);

— состояние ходовой части, рулевого управления, колес, тормозов, гидро- и пневмосистемы;

— маркирование: качество выполнения надписей, наличие опозна­вательного маркирования, контрастного цвета крутящихся частей, обозначений мест для зацепления машины и составных единиц, установ­ления домкратов;

— работоспособность средств обеспечения условий труда, рулевого управления, ходовой части, тормозов, пневмо- и гидросистемы, свето­техники.

Для предотвращения возможного возникновения производственных опасностей на рабочих местах специальные контролирующие органы осуществляют постоянный контроль за состоянием оборудования, режимами производственных процессов, состоянием работающих и рабочих мест и тому подобное. При этом контролирующие органы следят за тем, чтобы состояние производственного оборудования и производ­ственных процессов постоянно отвечало специальным требованиям безопасности, приведенных в соответствующих государственных и отраслевых стандартах, отраслевых нормах и правилах по безопасности труда, в инструкциях заводов-изготовителей оборудования и в других официальных документах.

Дата добавления: 2014-12-29