Характеристики підсистем ремонту озброєння і військової техніки

Ремонт інженерної техніки

Система комплексного ремонту інженерної техніки є планово-попереджувальною, основаною на обов’язковому проведенні встановлених видів ремонту всіх складових частин зразка інженерної техніки в залежності від напрацювання (кілометрів пробігу, годин роботи) або календарних строків з урахуванням умов експлуатації.

В залежності від характеру несправностей машини і агрегатів та трудомісткості ремонтних робіт передбачається три види ремонту: поточний, середній і капітальний ремонт.

Поточний ремонт передбачає усунення несправностей і пошкоджень, що виникли в процесі експлуатації. При поточному ремонті можуть замінюватися окремі пошкоджені або зношені деталі, агрегати (в тому числі й один основний), вузли механізми та прилади, а також виконуються регулювальні, монтажні та інші ремонтні роботи. Моторесурс машини при виконанні поточного ремонту не поновлюється.

Середній ремонт передбачає часткове розбирання машини, заміну або капітальний ремонт не менше двох, але не більше половини основних агрегатів, перевірку і ремонт вузлів, що не замінюються, та усунення усіх виявлених несправностей. При середньому ремонті виконуються зварювальні, регулювальні та інші спеціальні роботи, відремонтовані машини випробовуються та фарбуються. Після проведення середнього ремонту відновлюється моторесурс машини до наступного планового ремонту.

Капітальний ремонт передбачає повне розбирання машини, дефектування, заміну або ремонт пошкоджених деталей та несправних вузлів з виконанням зварювальних, регулювальних та інших спеціальних робіт, монтажу деталей випробування машини та фарбування. Капітальний ремонт забезпечує роботу машини протягом міжремонтного періоду. Характеристики та організація ремонту надана в таблиці 48.

Таблиця 48

Вид ремонту	Призначення виду ремонту	Термін виходу в ремонт	Хто проводить ремонт
плановий	фактичний
Поточний ремонт	Усунення несправ-ностей, відновлен-ня працездатності зразка ОВТ замі-ною (ремонтом) агрегатів, вузлів і деталей	Не планується	За результата-ми контролю технічного стану	Екіпажі, об-слуги, водії машин, під-розділи тех-нічного обслу-говування та ремонту
Середній ремонт	Відновлення ресурсу зразка ОВТ на 40-60 %	Міжремонтні терміни вста-новлюються наказами МО	За результата-ми контролю та технічного діагностування	Ремонтні під-приємства, військові час-тини на гото-вих агрегатах
Капітальний ремонт	Відновлення ресурсу зразка ОВТ на 90-95 %	Міжремонтні терміни вста-новлюються наказами МО	За результата-ми контролю та технічного діагностування	Ремонтні підприємства МО України
Регламент-ний ремонт	Відновлення ресурсу зразка ОВТ на 90-95 %	Термін встановлюєть-ся наказами МО	По закінченню встановленого терміну зберігання	Ремонтні підприємства МО України

У військових частинах силами водіїв (екіпажів, обслуг), ремонтними підрозділами проводиться тільки поточний ремонт.

Підготовка військової інженерної техніки до ремонту проводиться в підрозділі. Техніка повинна бути очищена від іржі. Всі збірні одиниці повинні бути заправлені відповідними сортами пального, мастильних матеріалів і спеціальних рідин до встановлених норм (рівнів).

Охолоджуюча рідина після завантаження на засіб транспортування повинна бути злита. Акумуляторні батареї повинні бути придатні до експлуатації.

Допускається відсутність окремих нормалей (болтів, гайок), скла кабіни, окремих дрібних деталей (ламп, пробок радіатора і бензобаку тощо), окремих витратних предметів одиночного ЗІП.

Техніка, яка потребує поточного ремонту, відновлюється ремонтним підрозділом частини, механіком-водієм на ПТОР.

В польових умовах і в бойовій обстановці ТО та ремонт інженерної техніки проводиться силами ремонтних органів підрозділів і частин з використанням рухомих засобів технічного обслуговування і ремонту.

Дата добавления: 2014-12-29