Форма ВУ-15 – Книга натурного огляду вагонів на пунктах технічної передачі

5.9.1 Книга форми ВУ-15 є документом, у якому відображається технічний стан вагонів при передачі їх на під’їзні колії підприємств і організацій інших міністерств і відомств та при поверненні їх назад на колії залізниць.

5.9.2 Книга ведеться на пунктах технічної передачі вагонів (ПТП) одночасно оглядачами вагонів залізниці та підприємства або організації.

Після огляду вагонів оглядачі сторін, що здають і приймають, роблять в книгах узгоджені записи та завіряють їх своїми підписами.

Передача вагонів і ведення книги, крім оглядачів вагонів, як виключення, може проводитись й іншими працівниками, призначеними начальником Дирекції залізничних перевезень залізниці (ДН).

На лицьовій сторінці зазначається назва станції, назва книги, назва підприємства та дати початку й закінчення ведення книги.

Книга має табличну форму, яка складається із 3 граф.

5.9.3 На кожний поїзд або групу вагонів записи в книзі робляться на окремій сторінці із зазначенням в заголовку дати та часу передачі, номера поїзда, кількості вагонів і номерів головного та хвостового вагонів, причому в графі 1 записуються номери тільки тих вагонів, які мають несправності, відсутні деталі або пошкоджені.

5.9.4 Якщо за узгодженням із підприємствами-власниками під’їзних колій огляд вагонів проводиться тільки працівниками залізниці, то записи в книзі оформляються за підписом відповідних працівників залізниці.

Оглядачем вагонів залізниці в односторонньому порядку оформляються записи про технічний стан вагонів, що передаються, і в тому разі, якщо оглядач вагонів сторони, яка приймає (підприємства, організації) не з’явився до призначеного терміну для виконання приймально-здавальних операцій.

5.9.5 У графі 2 найменування несправностей, відсутніх деталей вагонів записується скорочено за умовними позначеннями, зазначеними в типовому технологічному процесі пункту технічної передачі вагонів. Наприклад, обшивка кузова – О.К.; дошка підлоги – Д.П.; гальмовий рукав – Г.Р. тощо.

У цій графі після скороченого найменування ставиться відмітка відповідно «Пошк.» - для пошкодженої деталі; «Відс.» - для відсутньої деталі.

5.9.6 При поверненні вагонів із під’їзних колій на колії залізниці їх технічний стан звіряється із записами в книзі, що зроблені при передачі цих вагонів на під’їзні колії.

Якщо вагон передавався на під’їзні колії у справному стані, а повертається пошкодженим, то такий вагон заноситься в книгу і в графі 2 записуються виявлені пошкодження, які завіряються підписами сторін, що його здають і приймають.

Якщо вагон, що переданий з несправностями, повернено з додатковими пошкодженнями, то вони записуються в графу 3 проти відповідного номера вагона і також завіряються підписами обох сторін.

Записи в книзі в усіх випадках пошкодження вагону є підставою для складання акта форми ВУ-25М.

При відсутності додаткових пошкоджень на поверненому вагоні в графі 3 проти кожного номера вагона проводиться скорочений запис «Д.П.Немає» (додаткових пошкоджень немає).

5.9.7 Якщо підприємство має декілька пунктів технічної передачі а вагони, що передані на під’їзні колії через один пункт, можуть бути повернені на залізницю через інші пункти, то в таких випадках на вагони, що мають несправності, проставляється крейдою умовний номер пункту і дата передачі вагона. При поверненні таких вагонів через інший пункт технічної передачі в графі 1 книги записується номер вагона і дата його повернення, а в графі 2 – найменування відсутніх деталей або пошкоджень. Після цього у телефонному режимі звіряються записи з пунктом, через який вагони передавались на під’їзні колії. При відсутності телефонного зв’язку між пунктами передачі порядок контролю встановлює начальник вагонного депо.

5.9.8 Працівники сторін, що здають і приймають чергування, спільно перевіряють записи в книзі про неповернені на станцію залізниці вагони, уточнюють неясні питання і розписуються в здачі і прийманні чергування.

Дата добавления: 2014-12-23