КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Форма ВО-15 - Звіт про пошкодження вантажних вагонів інвентарного парку при навантаженні, вивантаженні, маневровій та поїзній роботі
Звіт форми ВО-15 має табличну форму та відображає стан збереження вагонів вантажного парку на під’їзних коліях промислових підприємств, морських і річних портів, а також на станціях залізниць України. Звіт форми ВО-15 формується: - стосовно залізниці форми ВО-15-З із розбивкою щодо ВЧД; - у цілому стосовно Укрзалізниці форми ВО-15-УЗ із розбивкою щодо залізниць, згідно із встановленими формою показниками. Звіт форми ВО-15 складається на основі інформації вагоноремонтних підприємств, яка вводиться в реальному режимі часу через АРМ ПТО (ВЧД). Звіт формується ДП «ГІОЦ УЗ» на звітну годину – 17 год. за київським часом. Основою для формування звіту є акт про пошкодження вагонів форми ВУ-25М. Звіт форми ВО-15 складається із 3-х розділів Розділ I. Пошкодження вантажних вагонів інвентарного парку при навантаженні, вивантаженні, маневровій та поїзній роботі. Розділ II. Розподіл пошкоджених вагонів за видами ремонту, за родами рухомого складу та з зазначенням служби, що винна у пошкодженні вагону. Розділ III. Перелік підприємств, винних у пошкодженні вагонів з розподілом по кількості пошкоджених вагонів та вартості пошкоджених деталей. Звіт складається на пошкоджені вагони в обсязі планових ремонтів і технічного обслуговування з відчепленням або до стану виключення їх із інвентарного парку у всіх випадках на під’їзних коліях, а також на станціях залізниць при навантаженні, вивантаженні, маневровій роботі та поїзній роботі. Вагони, що пошкоджені при катастрофах на залізницях, а також ті, що зійшли з рейок, але не отримали підтвердження, у звіт не включаються. Якщо після сходу вагон подається в депо для обстеження, то в усіх випадках він враховується в числі пошкоджених. Зазначається загальна кількість пошкоджених вагонів, і вартість пошкоджень, нових пошкоджених деталей у гривнях із розподілом за місцем пошкоджень – на під’їзних коліях і на коліях залізниць. Із числа пошкоджених на станціях залізниць України виділяються вагони, які пошкоджені при маневровій роботі. Вагони, що пошкоджені на коліях підприємств територіальних об’єднань промислового транспорту, враховуються в числі пошкоджених на під’їзних коліях. Вагони інвентарного парку Укрзалізниці, які пошкоджені за межами України, в звіт не включаються, але зазначаються приміткою в першому розділі. Із пошкоджених вагонів на під’їзних коліях і коліях Укрзалізниці виділені сходи вагонів та сума їх пошкодження, в тому числі, при маневровій роботі. Кількість пошкоджених вагонів на станціях залізниці, зазначених у другому розділі, розподіляється стосовно служб, що винні в їх пошкодженні. У третьому розділі звіту приводиться перелік підприємств, винних в пошкодженні вагонів, із зазначенням станції, де були пошкоджені вагони, кількість пошкоджених вагонів і вартість пошкоджених деталей.
Дата добавления: 2014-12-23; Просмотров: 544; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |