Тушение лесных пожаров

Технические средства пожаротушения

Ранцевый лесной огнетушитель (опрыскиватель). Имеется довольно много модификаций, различающихся, в основном, принципом подачи струи на кромку огня: ручным насосом двустороннего действия, или избыточным давлением, образуемым: а) сжатым воздухом; б) реакцией химического вещества; в) пороховыми газами в результате сгорания шашки в специальном газогенераторе; г) с помощью малогабаритного двигателя внутреннего сгорания. Первый, ручной, вариант требует от рабочего чрезвычайно больших затрат мускульной энергии. Кроме того, тушение осуществляется в условиях высокой температуры воздуха, излучения пламени, задымления, напряженной психологической обстановки. Поэтому общим правилом для создания всех других модификаций огнетушителей является стремление максимально облегчить работу пожарного, получить минимальное отношение массы огнетушителя к массе и объему выбрасываемой жидкости или пены.

Как правило, огнетушитель состоит из переносной резиновой или металлической емкости (обычно 20-литровой) и ручного гидропульта с насадкой, посредством которой регулируется степень распыления струи.

Наиболее распространены огнетушители РЛО-М, ОР-2, ОРМ-1, ОРХ-3. Современный огнетушитель ОЛУ-16 имеет емкость 13 л, расход раствора 2 л/мин. Струя подается на кромку огня под давлением 1,4 атм.Огнетушитель позволяет работать с сухим веществом (порошком) или жидкостью. Время работы с порошком – 1 мин, с раствором – 7 мин. В незаправленном виде огнетушитель весит 9 кг. Одной заправкой прокладывается смоченная (или пенная) полоса шириной 1 м и длиной 60 м. Двое пожарных при регулярной заправке способны в течение 1 ч ликвидировать кромку огня высотой до 1 м на участке до 500 м.

Мотопомпы – обеспечивают забор воды из водного источника или резервуара и подачу струи на кромку огня под давлением, создаваемым водяным насосом. Привод насоса – от двухтактного двигателя внутреннего сгорания. Имеются переносные (ручные) и более тяжелые модификации. В группе переносных мотопомп выделяют плавающий вариант, который позволил отказаться от тяжелого и неудобного для транспортировки заборного рукава и увеличить срок работы насоса за счет забора воды с верхнего, более чистого горизонта.

В России, США и Канаде отдается предпочтение легким мотопомпам (массой 20-30 кг), но высокого давления. Это вызвано необходимостью применять мотопомпы в пересеченной местности, где воду приходится подавать на значительную высоту, и стремлением компенсировать потери давления, неизбежные при пользовании рукавами небольшого диаметра. Высокое давление обеспечивает также более мелкий распыл струи, тем самым повышая эффективность тушения при минимальном расходе воды.

Из современных образцов следует отметить мотопомпу лесопожарную высокого давления МЛВ 2/1,2. Данная мотопомпа имеет массу 25 кг, емкость топливного бака 15 л и обеспечивает подачу воды до 120 л в 1 мин. Двигатель оснащен системой водяного охлаждения. В комплекте с пенным оборудованием ОВП-10 (конструкции СПбНИИЛХ) мотопомпа выбрасывает мощную пенную струю на расстояние до 20 м, что дает возможность тушить даже верховые пожары (особенно в молодняках).

Менее производительные мотопомпы (60 л/мин и менее) имеют двигатели на базе бензопилы «Урал» (МЛВ-1) и «Дружба» (МЛВ-0,2).

Воздуходувки – используются для сбивания пламени струей сжатого воздуха. Из отечественных вариантов известны марки ВЛП-2,5 и ВЛ-95-16, различающиеся мощностью двигателя и давлением воздуха на выходе из сопла. Оба варианта в заправленном состоянии не превышают 15 кг.

Почвообрабатывающие орудия для прокладки минерализованных полос должны легко и быстро присоединяться к трактору, обеспечивать качественную минерализацию полосы без дополнительных затрат ручного труда, в наименьшей степени травмировать корневую систему и стволы деревьев, копировать неровности рельефа, быть простыми по конструкции и прочными.

Помимо двухотвальных лесных плугов и бульдозеров, применяемых на тяжелых суглинистых почвах, для прокладки минерализованных полос на легких незавалуненных почвах могут использоваться почвенные фрезы. Агрегат лесопожарный фрезерный АЛФ-10 – колесный трактор МТЗ-80 (МТЗ-82) с навешенной на него почвенной фрезой прокладывает минерализованную полосу и может использоваться как грунтомет. На легких почвах грунт выбрасывается на расстояние до 15 м. Скорость прокладки минерализованной полосы – 2,0-2,8 км/ч. Тракторный полосопрокладыватель ПФ-1 с рабочим органом фрезерного типа за один проход создает борозду шириной 1,2 м и глубиной 0,2 м с выбросом грунта по обе стороны борозды на 3-4 м.

Для доставки пожарных бригад и оборудования к месту пожара и его тушения используются специальные лесопожарные автомашины или тракторные агрегаты. Они оснащены цистернами разной емкости для подвозки воды, мотопомпами, пеналами для пожарного инвентаря, кабинами для перевозки людей. Существуют разные модификации подобной техники. Наиболее распространенными являются автомашина лесопожарная АЛП-10(66) и противопожарный агрегат ТЛП-55. Первый агрегат создан на базе автомобиля ГАЗ-66. Он оснащен цистерной емкостью 900 л и перевозит бригаду из 7 пожарных. Второй агрегат смонтирован на базе трелевочного трактора ТДТ-55 и оснащен цистерной емкостью 2 тыс. л. Эта машина обладает повышенной проходимостью и перевозит 4 рабочих. Она способна расчищать завалы и создавать минерализованные полосы (оснащена бульдозером и двухотвальным плугом).

В зоне авиационной охраны лесов для быстрой прокладки минерализованной полосы перспективно применение взрывчатых веществ (ВВ). При этом могут использоваться как накладные шланговые или шнуровые заряды (например, на основе гексогена), так и шпуровой метод. В последнем случае подготавливают углубления (шпуры), в которые закладывают заряды ВВ. Разработана технология быстрой установки зарядов с летящего на малой высоте вертолета. Заряды проникают в почву на глубину 30-50 см и взрываются с временной задержкой. За один вылет вертолета создается минполоса шириной до 6 м и длиной 1 км.

Помимо указанных средств, пожарные бригады должны иметь комплект ручного инструмента – топоры, лопаты, багры, а также бензопилы и средства связи – рации или мобильные телефоны.

В табл. 12 приводятся сравнительные данные о производительности труда при создании заградительной полосы.

Таблица 12

Трудозатраты на создание 100 м заградительной полосы

различными средствами

Вид работ	Применяе-мые техника, орудия	Трудо-затраты, чел.-ч	Производитель-ность одного человека, м/ч	Во сколько раз ме-ханизированный труд производи-тельнее ручного
Прокладывание мин-полосы шириной 0,5 м вручную	лопата	1,3-1,6	60-75	1,0
Создание заградитель-ной полосы шириной 1 м ранцевым опрыс-кивателем с дозиров-кой 1 л/кв. м	РЛО	0,5	190-300	3-4
Создание пенного вала шириной 0,5 м	ОЛУ	0,14-0,2	500-700	7-12
Создание минполосы взрывным (шпуро-вым) методом при составе бригады 4 чел.	мотобур	0,3-1,2	80-100	1,3-1,7
Прокладывание мин-полосы шириной 1,4 м	ПЛ-70, трактор	0,05		27-33
То же, шириной 3,2 м	ПЛП-135, трактор	0,05		27-33
То же, шириной 2 м	трактор ТЛП-55, плуг	0,05		27-33
То же, шириной 3,0 м	бульдозер	0,25		4-5

Следует учитывать, что опорные линии шириной 0,5 м, созданные минерализацией почвы или с помощью огнегасящих веществ и предназначенные для последующего отжига, могут быть использованы лишь при средней и повышенной влажности горючих материалов и небольшой скорости ветра (табл. 13).

Таблица 13

Протяженность участка опорной линии шириной 0,5 м, которую может удерживать (охранять) один человек с ранцевым огнетушителем в условиях применения отжига (ДальНИИЛХ, 1978)

Класс пожарной опасности по погоде	Протяженность опорной линии, м, при скорости ветра на открытом месте, м/с
1-6	6-12	12-18	18-24
I
II
III				-
IV			-	-
V		-	-	-

Примечание. “–“ удержать полосу шириной 0,5 м невозможно. Необходимо создавать полосы большей ширины (3-15 м) с помощью бульдозеров, плугов, взрывчатых веществ.

Дата добавления: 2014-12-29