Фланец и шкив коленчатого вала

Установка

Снятие

Фланцевая гайка

1. Прежде чем откручивать флан­цевую гайку шкива масляного насоса, нужно снять зубчатый ремень, а затем и резьбовую заглушку с левой сто­роны блока цилиндров; отвертку с крестообразным шлицем (диаметр стержня 8 мм) ввести через отверстие резьбовой заглушки и заблокировать таким способом левый балансирный вал (см.рис.ЗБ.7).

Рис.ЗБ.7. Фланцевая гайка.

Внимание! Если гайку открутить, не снимая зубчатого ремня, то при­лагаемая для откручивания гайки сила может повредить зубцы зубчатого ремня.

2. Прежде чем затягивать флан­цевую гайку, балансирный вал необ­ходимо заблокировать так же, как и при ее откручивании.

Соблюдайте правильность направ­ления установки фланца (см.рис. ЗБ.8). Неправильно установленный фланец может стать причиной обрыва зубчатого ремня.

Рис.ЗБ.8. Фланец и шкив коленчатого вала:

1. Зубчатый шкив коленчатого вала привода балансирного вала,

2. Зубчатый шкив коленчатого вала

привода распределительного вала,

3. Фланец, 4. Коленчатый вал.

Рис.ЗБ.9. Впускной и выпускной

коллекторы (двигатель без турбины):

1. Крепление верхней части впускного коллектора, 2. Крепление нижней части впускного коллектора, 3. Верхняя часть

впускного коллектора,

4. Уплотнительное кольцо,

5. Нижняя часть впускного коллектора,

6. Теплозащитный щиток,

7. Опора двигателя,

8. Выпускной коллектор,

9. Прокладка выпускного коллектора.

Дата добавления: 2014-12-24