Проверка. Уплотнительное кольцо

Снятие

Корпус турбонаддува

ТУРБОНАДДУВ

Уплотнительное кольцо

При установке верхней части впускного коллектора обязательно следует вставить новые четыре уп-лотнительных кольца на нижнюю часть впускного коллектора (см.рис. ЗБ.11).

1. Перед снятием необходимо на­нести метки на соответствующие мес­та (показаны на рис.ЗБ.13.) корпуса турбины, крышки компрессора и тур­бинного колеса, чтобы обеспечить правильную их установку.

Внимание! При снятии следить за тем, чтобы рабочее колесо компрес­сора и турбинное колесо не были по­вреждены.

2. Корпус турбины проверяется на отсутствие следов соприкосновения с турбинным колесом, а также вызван­ных перегревом трещин, вмятин, де­формаций и других повреждений (см. рис.ЗБ.14). Если обнаруживаются тре­щины, корпус турбины необходимо заменить новым.

3. Рычаг исполнительного привода клапана рециркуляции отработавших газов приводится в действие рукой для того, чтобы проверить его четкое открывание и закрывание.

ЗБ. Дизельный двигатель 4D65 1.8 л 1988-1993 гг.

Рис.ЗБ.Ю. Впускной и выпускной коллекторы (двигатель с турбиной):

1. Теплозащитный экран «А»,

2, 4. Болт с проушиной,

3, 5, 8, 11, 13, 18. Прокладка,

6. Масляная трубка, 7. Маслосливная

трубка, 9. Теплозащитный экран «С»,

10. Выпускной трубопровод,

12. Турбонаддув,

14. Теплозащитный экран «В»,

15. Опора двигателя, 16. Выпускной

коллектор, 17. Впускной коллектор,

19. Предохранительный клапан.

Рис.ЗБ. 11. Установка уплотнительного кольца впускного коллектора.

Рис.ЗБ. 12. Турбонаддув: 1. Хомут, 2. Шланг, 3. Зажимный штифт, 4. Исполнительный привод клапана рециркуляции отработавших газов, 5. Соединитель, 6. Корпус турбины, 7. Пружинное стопорное кольцо, 8. Турбинное колесо, 9. Крышка компрессора, 10. Уплотнительное кольцо.

Рис. ЗБ.13. Перед снятием корпуса турбонаддува нанесите метки для облегчения установки.

Рис. ЗБ.14. Проверка корпуса турбины.

Дата добавления: 2014-12-24