Общие рекомендации по действиям в аварийной обстановке в случае инцидента с опасными грузами

Аварийная карточка ОГ

Весь персона задействованный в перевозке опасного груза должен быть заблаговременно осведомлен о вредности, связанной с данной работой, о необходимых мерах предосторожности, знать правила техники безопасности и о порядке действий при инцидентах с опасными грузами на земле.

При возникновении чрезвычайной ситуации в процессе перевозки опасных грузов, наземный персонал должен руководствоваться информацией содержащейся в аварийной карточке.

Аварийная карточка опасного груза – документ, сопровождающий опасный груз и служащий руководством для оперативного устранения аварийной ситуации. Аварийная карточка содержит общие указания о свойствах опасного груза (внешний вид, проявление специфических свойств вещества при нарушении тары, поражающие факторы), о его взрывопожароопасности, опасных свойствах при действии на человеческий организм, о средствах индивидуальной защиты.

На оборотной стороне Аварийной карточки указываются необходимые меры общего характера (зона возможного заражения, меры помощи пострадавшим и т.д.), действия при утечке или разливе опасного вещества, при возникновении пожара, а также меры первой доврачебной и врачебной помощи пострадавшим. Без наличия Аварийной карточки опасный груз к перевозке не принимается.

Типовая структура аварийных карточек.

1. ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ.

· Опасности пожара и/или взрыва.

· Опасности для ВС.

· Опасности для здоровья.

2. ДЕЙСТВИЯ ПРИ ИНЦИДЕНТЕ.

На земле.

Общего характера.

ПОЖАР.

Общие действия.

НЕБОЛЬШИЕ ПОЖАРЫ.

БОЛЬШИЕ ПОРЖАРЫ.

ПРОСЫПКА или УТЕЧКА.

Общие действия.

Небольшие просыпки/разливы.

В полете.

Общего характера.

ПОЖАР.

ПРОСЫПКА или УТЕЧКА/РАЗЛИВ.

ПОСЛЕ ПОСАДКИ ВС.

3. ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ.

ВНИМАНИЕ!Спасение людей и оказание медицинской помощи лицам, чьей жизни угрожает опасность, и тушение пожара являются приоритетными действиями и должны выполняться незамедлительно.

· Удалить посторонних и пострадавших за зону аварии (радиус 100 м) в наветренную сторону. Вызвать скорую медицинскую помощь. Оказать пострадавшим первую доврачебную помощь.

· Изолировать опасную зону. Установить, по возможности, по границе зоны аварии предупредительные знаки и не допускать в зону посторонних лиц.

· Работы проводить согласно аварийной карточке в кратчайшие сроки, в зоне аварии находиться только для их выполнения.

· Находиться вне зоны аварии с наветренной стороны и избегать низких мест.

· В зону аварии входить только в повязках, респираторах, противогазах или других средствах для защиты дыхательных путей, с грузом работать по возможности в перчатках.

· Не наступать и не прикасаться к разлитому или рассыпанному содержимому упаковок.

· При пожаре вызвать пожарную команду и принять меры по ликвидации пожара. В применении средств тушения пожара, источником которого является опасный груз, руководствуйтесь положениями Аварийных карточек.

· Не курить, не принимать пищу, не пить, не справлять естественные надобности в зоне аварии.

· Доложить руководителю о происшедшем инциденте.

Повреждение упаковок с инфекционными веществами.

При обнаружении любым лицом, ответственным за перевозку или открытие упаковок с инфекционными веществами, следов повреждений или утечки из такой упаковки он обязан:

• Прекратить обработку упаковки или свести обработку к минимуму.

• Осмотреть соседние упаковки на предмет наличия на них следов загрязнения и отложить в сторону любую упаковку, на которой могут быть следы загрязнения.

• Проинформировать службу, ответственную за общественное здравоохранение и ветеринарную службу и довести информацию до сведения любых других стран транзита, в которых люди могли подвергнуться опасности.

• Поставить в известность грузоотправителя и/или грузополучателя.

Нейтрализация пролитых коррозионных веществ.

Любой пролив (россыпь) коррозионных веществ должен быть немедленно устранен, а место разлива (россыпи) полностью нейтрализовано. Необходимо тщательно следить, чтобы разлитые коррозионные вещества не попали в пространство под полом. Необходимость срочного устранения и нейтрализации коррозионных веществ вызвана тем, что большинство коррозионных веществ вступает в реакцию с металлами конструкции ВС, чем создается угроза безопасности полета.

· Если на конструкцию ВС попали кислота или вещества, образующие при гидролизе кислоты, необходимо:

- произвести возможно полное их удаление с конструкции путем поглощения их песком или инфузорной землей;

- удалить адсорбенты с помощью жесткой щетки и совка;

- обработать участки конструкции 10%-ым водным раствором бикарбоната натрия (питьевой содой);

- произвести тщательную многократную промывку этих зон теплой, а затем холодной водой до нейтральной реакции промывных вод;

- протереть поверхность чистыми хлопчатобумажными салфетками;

- просушить поверхность теплым сжатым воздухом.

В местах зазоров промывки до нейтральной реакции должны быть особенно тщательной.

· Если на конструкцию ВС попали щелочи, необходимо применить в качестве нейтрализующего раствора 5%-ный водный раствор уксусной кислоты. Остальные операции произвести аналогично приведенным выше.

· При попадании на конструкцию ВС порошкообразных химикатов удаление их производить мягкими щетками и совками, обращая особое внимание на тщательность удаления химикатов из зазоров и мест стыка конструкции.

Необходимо многократно тщательно промыть пространство конструкции, в которое попали сыпучие вещества, 3%-ным водным раствором калийного мыла или высокосортного хозяйственного мыла до нейтральной реакции промывных вод, затем чистой водой, после чего поверхность протереть насухо и просушить теплым воздухом.

• При попадании на конструкцию ВС ртути необходимо отстранить ВС от полетов, произвести силами лаборатории санэпидстанции анализ воздуха и смывов ртути в зонах ее разлива и в кабине экипажа.

Поврежденные или протекающие упаковки радиоактивных материалов

(Аварийная карточка № 701 и № 702).

При обнаружении поврежденной или протекающей упаковки с радиоактивным материалом, доступ к такой упаковке должен быть ограничен и ответственное лицо должно как можно быстрее оценить степень радиоактивного загрязнения и возникший в результате уровень излучения от упаковки.

Оценке подвергается:

o Упаковка с ОГ;

o воздушное судно;

o прилегающие зоны погрузки и разгрузки

o все другие материалы, которые перевозились этим ВС (при необходимости).

В случае необходимости принимаются дополнительные меры для защиты людей, имущества и окружающей среды с целью преодоления и сведения к минимуму последствий таких утечек или повреждений.

Упаковки с повреждениями или утечкой радиоактивного содержимого, превышающими допустимые пределы для нормальных условий перевозки, могут быть приняты для дальнейшей перевозки только после дезактивации и приведения их в надлежащее состояние.

Дата добавления: 2014-12-25