Прокладки

ПРАВИЛО{ПРАВЛЕНИЕ}: Скрепленное болтами турбо соединение{сустав} - неисправность. Дайте им ваш лучший выстрел{попытку}.

Хотя функция прокладки кажется очевидной, прокладка может также использоваться как своего рода тепловой барьер{преграда}. Некоторое соединение{сустав} нуждается в прокладках для уплотнения, в то время как другие извлекают выгоду исключительно из приведения теплообмена. Сопрягаемые поверхности двух частей, работающих в приблизительно той же самой температуре не обязательно нуждаются в прокладке. Турбо дополнительное приспособление к множеству - такое соединение{сустав}. wastegate дополнительное приспособление - как раз наоборот, однако желательно привести высокую температуру около wastegate диафрагмы, улучшать продолжительность жизни диафрагмы. Прокладка здесь служит полезным блоком высокой температуры. Это то же самое условие{состояние} существует в соединении{суставе} выхлопной трубы на турбо и wastegate трубу{зонд} отверстия к wastegate.

Прокладки очевидно берут серьезное избиение в любой системе выпуска. Присутствие турбо не помогает ситуации. В определенных ситуациях, где качество пропусков механической обработки, лучшее решение проблемы прокладки состоит в том, чтобы пропустить прокладку. Это особенно жизнеспособно между двумя поверхностями чугуна. Стальные Диапазоны вверх 1/2 толстого дюйма вероятно будут достаточно устойчивы, чтобы изолировать длительный без прокладки.

Рис. 10-18. Превосходный выхлоп, провешивающий детали относительно единственного турбо V-8

Когда прокладка очевидно требуется, металл/стекловолокно/металл расщеплялся, тип - возможно лучшая универсальная комбинация уплотнительной прокладки и изолятора для огнеупорной окружающей среды турбо. Простая прокладка окраски{пятна} "меньше стальной пленочной" или отожженной медной прокладки - также превосходный выбор. Последние два обычно.02-.03 дюймов толщиной и могут изолировать хорошо, где поверхности немного нерегулярны, или присоединяющиеся части не достаточно жестки, чтобы работать без прокладки. Все остальное нужно рассмотреть из только временного значения. Вообще, все-волоконных прокладок нужно избежать, поскольку ни один из волокнистых материалов не показывает длительную длительность{долговечность} относительно высокой температуры.. Деньги провели{потратили} на хорошее качество, прокладки на основе металла спасут{сэкономят} много головных болей и выпустят утечки.

Устранение прокладок - действительная цель проектирования. С толстыми выступами и осторожной обработкой поверхности, вообще говоря, может быть устранено большинство прокладок. Есть элемент логики к идее, которую отсутствующая прокладка не может унести.

И Кроме того...

Что составляет надлежащий выпускной коллектор?

Выпускной коллектор - сложное осуществление{упражнение} проекта, вовлекающее много параметров. Единственный{отдельный} самый важный параметр - материал, и чугун - лучший материал для типичных уличных заявлений{применений}. Простая сталь - самый бедный выбор, потому что это окисляет быстро в высоких температурах, отслаивается, и в конечном счете раскалывается. Внутреннее упрощение важно, избегать насосных потерь. Другая критическая особенность проекта - скорость потока. Выхлопной газ не должен быть вызван убыстриться и замедляться, так как это потеряет значительную энергию, иначе доступную для турбины. Гладкий{плавный}, постоянно-скоростной поток идеален. Сохранение высокой температуры важно. Чем больше высокой температуры, которая может быть сохранена в множестве, тем меньше часть тепловой инерции полного турбо отстают. Проект, который позволяет импульсам выхлопного газа достигать турбины в регулярно раздельных интервалах, идеален, но труден достигнуть.

Рис. 10-19. Отметьте "загибание" выпускного коллектора на этом 1986 двигатель YBB, приспособленный с турбо. Это размещение разрешило необычно компактное расположение, поддерживая{обслуживая} гладкий{плавный} проект 4-into-l.

Рис. 10-20. Одна из ранней Тойоты двигатели GTP с красивым слесарным делом во всех отношениях. Это расположение заслуживает исследование. Отметьте wastegate отвод труб{зондов} от выпускного коллектора как раз перед турбинным кожухом, и относительно маленькими трубами{зондами} торцевого борта. Отметьте также тепловые компенсационные швы только выше wastegate, где выхлопные трубы вписываются в ноги{опоры} связи Y без того, чтобы быть сваренным.

Соединение{Сустав}, связывающее турбо с помощью интерфейса имеет какие-нибудь проблемы надежности?

Прокладки между выпускными коллекторами и турбинами часто ненадежны из-за экстремальной высокой температуры. Самое практическое решение этой проблемы - поверхности указа точности та изоляция без прокладок.

Дата добавления: 2014-12-26