Расстояние от оси формы до центра тяжести сегмента бетонной смеси

,

где R – наружный диаметр формуемой трубы, м; – центральный угол сегмента, град, φ – коэффициент заполнения формы бетонной смесью, определяемый как отношение объема бетонной смеси к внутреннему объму формы.

где h_c - высота заполнения формы бетонной смесью, h_c Rφ

Так как пусковой момент при формовании труб большого диаметра получается большим, то для разгона фор­мы приходится предусматривать вспомогательный электродвигатель с редуктором, понижающим число оборотов. Этот электродвигатель отключают после разгона формы до скорости распределения бетона. При переходе от режима распределения бетона к режиму его уплотнения мощность расходуют главным образом на преодоление сил инерции вращающихся масс.

Мощность, необходимая для разгона формы, Вт

; ()

; ()

, ()

где А – работа вращательного движения, Дж; t – время разгона формы,

t = 60–100 с; – угловая скорость, рад/с, I – динамический момент инерции вращающихся масс, кг·м² ; I _ф– динамический момент инерции формы, кг·м² ; I _T – динамический момент инерции трубы, кг·м².

()

; ()

()

, ()

где –масса формы, кг; – средний радиус формы, м; – толщина стенки формы, м; – вес формы, Н; – ускорение силы тяжести, м/с²; – масса трубы, кг; – наружный радиус трубы, м; – внутренний радиус трубы, м; – вес трубы, Н; – наружный радиус формы, м; – внутренний радиус формы, м.

Исходные и расчетные параметры для свободно – роликовой центрифуги

Исходные данные	Расчетные данные
R, м	r, м	γуд, кг/м^3	nр, об/с	nу, об/с	G, Н	G1, Н	α, град	P, Вт

Дата добавления: 2014-12-26