Установка. Бензиновый двигатель

Снятие

Бензиновый двигатель

Замена

• Отвинтите три крепежных болта боковой облицовки
пространства для ног и снимите ее.

• Сдвиньте изолирующий материал на выключателе
и вывинтите два крепежных болта выключателя.

• С помощью отвертки отсоедините многополюсный
штекер от предохранительного выключателя.

• Установка выключателя производится в обратной
по сравнению с демонтажом последовательности.

5.5. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕЛЕ
СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ТОПЛИВА

Если топливный насос не включается (не слышно ра-
бочего шума, отсутствует электропитание), то необ-
ходимо проверить электропитание следующим
образом: предохранительный выключатель внизу
слева в пространстве для ног должен быть включен.
Должен быть в порядке предохранитель топливного
насоса. Данные предохранителей см.п.20.13. Если

ошибки не обнаружены, проверьте реле топливного
насоса, в случае необходимости замените его. Про-
верка реле, см.п.20.6.

• Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной
батареи.

Внимание! В результате стираются данные в элек-
тронных запоминающих устройствах, например, в
устройстве запоминания неисправностей двигателя
или код радиоприемника. Необходимо внимательно
прочесть раздел "Снятие и установка аккумуляторной
батареи", прежде чем ее отсоединять.

• Откройте капот двигателя. Отпустите крепежную
скобу и откиньте вверх крышку коробки с предо-
хранителями.

• Осторожно снимите вверх реле топливного насоса
-стрелка- и замените его исправным реле.

• Установите крышку коробки с предохранителями,
установите и зажмите крепежную скобу.

• Подсоедините провод массы (-) к аккумуляторной
батарее. Настройте имеющиеся часы и задайте ра-
диокод.

• Запустите двигатель и проверьте отработку его
функций.

5.6. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА/
ВСАСЫВАЮЩЕЙ ТРУБЫ

жится несколько вспомогательных емкостей, т.н. ре-
зонаторов. Резонаторы уменьшают вибрацию воздуха
во всасывающей системе. Воздух всасывается через
патрубок под левым передним крылом. Там же рас-
положены и первые два резонатора.
• По внутренней поверхности крыла идет канал -6- к
воздушному фильтру -7-, из которого всосанный
воздух через расходомер (МАР-датчик) -8- посту-
пает в два следующих резонатора -9-.

Дата добавления: 2014-12-23