Множьте установленный датчик

СЕРВИСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Поскольку R-134a не является взаимозаменяемым R-12, отдельным

наборы шлангов, датчиков и оборудования восстановления/рециркуляции обязаны транспортные средства техобслуживания. Это необходимо, чтобы избежать перекрестного загрязнения и разрушительной системы.

Все оборудование, используемое, чтобы обслужить системы, используя R-134a, должно встретить стандарт САМОМУ СЕБЕ АДРЕСОВАННОГО КОНВЕРТА J1991. У сервисных шлангов на разнообразном наборе датчика должна быть инструкция (крутите колесо), или автоматические клапаны противотока в сервисных концах соединителя порта. Это будет препятствовать тому, чтобы охладитель был выпущен в атмосферу.

В целях идентификации сервисные шланги R-134a должны иметь Черную дорожку вдоль своей длины и быть ясно маркированы САМОМУ СЕБЕ АДРЕСОВАННЫЙ КОНВЕРТ J2196/134a. Шланг теста низкого давления - перечень технических условий с Черной дорожкой. Шланг теста высокого давления является Красным с Черной дорожкой. Центральный испытательный шланг является Желтым с Черной дорожкой.

ОТМЕТЬТЕ: Освежающие сервисные шланги R-12 будут ТОЛЬКО маркированы САМОМУ СЕБЕ АДРЕСОВАННЫЙ КОНВЕРТ

J2196.

Все наборы датчика коллектора R-134a могут быть идентифицированы одним или

все следующее:

* Маркированный ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ R-134a на наборе. * Маркированный HFC-134 или R-134a на грани датчика. * Голубой цвет на грани датчика.

Кроме того, давление/шкалы температур на R-134a измеряют наборы

отличаются от наборов датчика коллектора R-12.

Разнообразный набор датчика используется, чтобы определить высокую сторону системы

и давления стороны низкого давления, исправьте освежающую зарядку, системный диагноз и производительность. Высокий (разрядка) и низкий (всасывание) давления должны быть сравнены, чтобы определить работу системы. Разнообразные наборы датчика для 2 освежающих типов - в основном то же самое за исключением деталей в концах шлангов. Детали отличаются, чтобы гарантировать соединение только, чтобы приспособить освежающую систему.

Датчик Стороны низкого давления Датчика стороны низкого давления, у которого может быть функция идентификации перечня технических условий,

используемый, чтобы измерить сторону низкого давления (всасывание) давление. Датчик стороны низкого давления также вызывают составным датчиком, потому что он может измерить давление и вакуум. Диапазоны шкалы давления от 0 до 150 psi; пропылесосьте диапазоны шкалы от 0 до 30 в. Гектограмм.

Высоко-боковой датчик Высокой стороны Датчика, у которого может быть Красная функция идентификации,

используемый, чтобы измерить высокую сторону (разрядка) давление. Измерьте диапазоны шкалы от 0 до 500 psi.

СОЕДИНЕНИЕ ДАТЧИКА УСТАНОВЛЕНО

ОТМЕТЬТЕ: R-134a быстрые сервисные связи разъединения соединены в

та же самая последовательность как сервисные клапаны Schrader-типа.

Schrader-введите Клапаны, 1) Поставившие защитные очки, и покройте крыло механизма. Медленно

удалите защитные крышки из клапанов Шрадера, чтобы проверить для текучих клапанов.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Гарантируйте ручные клапаны на разнообразном наборе датчика и конце шланга

отсечные клапаны закрыты прежде, чем присоединить испытательные шланги к клапанам Шрадера.

2) Гарантируйте, что сервисные шланги оборудованы золотником

депрессор, чтобы соответствовать клапан Шрадера. В противном случае установите специальные адаптеры с этой целью. Если высоко-боковой сервисный соединитель шланга не будет соответствовать на высокой стороне клапану Шрадера, должен использоваться специальный адаптер. См. СПЕЦИАЛЬНЫЕ СОЕДИНИТЕЛИ КЛАПАНА.

3) Гарантируйте, что оба разнообразных клапана руки датчика закрыты. Сервисный шланг стороны низкого давления подключения к стороне низкого давления (всасывание) сервисный клапан, и палец сжимает соединения. Соедините высоко-боковой сервисный шланг с высокой стороной (разрядка) сервисный клапан, и палец сжимает соединения.

ОТМЕТЬТЕ: После того, как испытательные датчики установлены, тестируют шланги, должен быть очищен

из всего эфира перед продолжением испытания.

ЧИСТКА ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ ШЛАНГОВ

1) Гарантируйте высокую сторону, и шланги стороны низкого давления должным образом соединены

к сервисным клапанам, и всем соединениям шлангом трудны. Поместите чистое полотенце магазина по концу центрального сервисного шланга.

2) Высоко-боковой испытательный шланг чистки открытием передает клапан высоко - боковой датчик в течение 3-5 секунд. Это позволяет охладителю системы вызывать эфир через испытательные шланги и из центрального сервисного шланга в полотенце магазина. Сразу закройте высоко-боковой клапан руки датчика.

3) Сторона низкого давления чистки тестирует шланг тем же самым способом, используя ручной клапан датчика стороны низкого давления. Близко вручите клапан после 3-5 секунд. Чистка испытательных шлангов теперь полна, и система готова к испытанию.

ОТМЕТЬТЕ: Если разнообразный набор датчика должен использоваться в соединении с

освежающее оборудование восстановления/рециркуляции, используйте инструкции, предоставленные оборудование восстановления/рециркуляции, чтобы должным образом произвести чистку испытательных шлангов.

СТАБИЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ СЧЕТА

1) Как только разнообразный набор датчика присоединен к системе и тесту

шланги были очищены, система готова к испытанию. Поместите все испытательные шланги, измерьте набор и другое оборудование далеко от всех подвижных частей двигателя.

2) Запустите двигатель, и средства управления счетом поворота к максимальной позиции охлаждения (полный холодный или МАКСИМАЛЬНЫЙ счет). Вентилятор набора вентилирует на высокой скорости. Открытые двери и/или окна. Управляйте системой в течение 5-10 минут. Система должна теперь быть стабилизирована и готовая к испытательным чтениям.

Дата добавления: 2014-12-23