Ультразвуковая дефектоскопия. Электромагнитная дефектоскопия

Электромагнитная дефектоскопия

Перечень деталей, подлежащих дефектоскопии

Колесная пара и редуктор (при разборке на ремонтном заводе):

Ось, удлиненная часть ступицы, зубчатое колесо, внутренние кольца буксового подшипника,

стопорная планка, корпус буксы с кронштейном для срывного клапана, шестерня редуктора.

Срывной клапан автостопа:

Кронштейн, корпус, болты кронштейна, скоба.

Подвешивание редуктора:

Болт подвески, серьга подвески, валик подшипника ШС-40, гайка подвески верхняя и нижняя (при изготовлении), вилка комплексного предохранения.

Карданная муфта:

Болты призонные (короткие), колпачок кулачка, кулачок, вилка.

Надбуксовое подвешивание:

Шпинтон.

Центральное подвешивание:

Верхние и комбинированные валики, серьга, подвеска, поддоны нижние, предохранительные скобы, кронштейн гидроамортизатора и места приварки к центральной балке.

Подвешивание тягового двигателя:

Болты крепления, реактивная тяга, болт реактивной тяги.

Тормозная рычажная передача:

Наружные и внутренние затяжки, вертикальные, крайние и средние рычаги, траверсы.

Тяговый двигатель:

Вал якоря, внутренние кольца роликовых подшипников, болты крепления кронштейна щеткодержателя, пальцы крепления кронштейна щеткодержателя – при разборке, шпилька кронштейна щеткодержателя.

Рама тележки:

Кронштейны подвешивания редуктора и их места приварки, кронштейны подвешивания ТД и их места приварки, кронштейн крепления реактивной тяги и места приварки, кронштейн тормозной подвески и места приварки, кронштейн плиты авторежима и места приварки, кронштейны крепления гидроамортизатора и места приварки.

Токоприемник и его подвешивание:

Кронштейн бруса токоприемника, предохранители бруса, держатель башмака, башмак, корпус.

Привод авторежима:

Рычаг шариковой опоры.

Подвешивание резервуара:

Хомут.

Автосцепка: Замок, серьга, валик соединения сцепного механизма с головкой автосцепки, валик соединения серьги с замком, головка автосцепки, разъемный хомут и болты, тяга блокировки, хомут ударно-тягового аппарата, водило, гайка водила – при новом изготовлении, валик хвостовика водила и гнезда, балансир подвески, стержни подвески балансира, рычаг привода.

Подвешивание мотор-компрессора:

Болт крепления кронштейна башмака МК, болт подвесной, валик подвесного болта, Пятниковый узел:

Шкворень, пятник, подпятник.

Подвешивание аппаратуры АРС:

Кронштейны подвески катушек.

Ось колесной пары.

Бандаж (обод) колеса.

Пневматическое оборудование

вагонов метрополитена

Дата добавления: 2015-04-24