Дополнительный полюс

Сердечник;

Катушка;

Главный полюс;

Часть сердечника со стороны обращенной к якорю, выполнена более- широкой и называется полюсным наконечником. Эта часть служит для поддержания катушки и для лучшего распределения магнитного потока по поверхности якоря.

Главные полюса двигателя предназначены для создания основного магнитного потока, в котором вращается якорь с обмоткой. Главный полюс представляет собой стальной сердечник, на который надевается катушка из изолированного медного провода.

Главные полюса

Четыре отверстия для выводных проводов.

Станина двигателя выполнена из стального литья, обладает повышенными магнитными свойствами и является магнитопроводом.

Станина

Допустимый нагрев якорных подшипников,

Относительно рабочей поверхности коллекторной

Непараллельность гнезда щеткодержателя

Разница нажатия на щетку в одном

щеткодержателе, кгс, не более - 0,3;

пластины, мм не более - 1,2;

град. не более - 50;

22. Обрыв жил шунта щеток, не более % - 10.

Станина имеет:

три прилива для подвески;

два предохранительных прилива;

кронштейн для транспортировки;

отверстия для крепления главных и дополнительных полюсов;

две расточки с торцов под подшипниковые щиты;

два коллекторных люка с крышками;

отверстия для вентиляции, закрытые сеткой из проволоки, во избежание попадания в двигатель посторонних предметов;

Рис.106 Главный и дополнительный полюса

Сердечник (3) главного полюса (1) набирают из отдельных стальных листов толщиной 2 мм (для уменьшения потерь от вихревых токов), а после установки двух крайних листов толщиной 5 мм, склепывается четырьмя заклепками под прессом,

Катушки главного полюса (2) мотают из шинной меди плашмя в два слоя. Число витков- 26. Изоляция главных полюсов кремнийорганическая, принадлежащая к классу нагревостойкости F.

Дата добавления: 2015-04-24