Понятие о взаимной адаптации деталей и оборудования при проектировании гибких производственных систем

Направление унификации техпроцессов.

Унификация ТП может быть осуществлена по двум направлениям которые можно представить в виде следующей схемы:

Направление 1 основано на поиске и систематизации объектов производства аналогичных данному, т.е. представителям ранее освоенных изделий в существующем производстве. В основу заложено сходство конструкций самих деталей.

Унификация ТП в этой группе осуществляется посредством группирования объектов производства по конструктивно технологическим признакам.

По большинству деталей симметрия относительно вертикальной оси. Наличие общих конструктивных элементов. Общий конструктивный элемент – плита основания. Наличие отверстий в ней. Диапазон обрабатываемых размеров незначительно отличается.

Направление 2 основано на выявлении общности в изготовлении у конструктивно отличающихся объектов и систематизации техпроцессов или отдельных операций, необходимых для изготовления этих объектов.

1.Фрезерная;

2.Сверлильная;

3.Расточная.

Габаритные размеры этих деталей предполагают использование станка одной модели.

Первое направление характерно для крупносерийного производства. Второе направление характерно для единичного и мелкосерийного производства, т.е. наиболее приемлимый вариант для ГПС.

Первое направление по техническому исполнению не сложное, но реализация второго – дешевле и проще.

При высокой стоимости существующего оборудования и большой трудоемкости комплекса работ по унификации изделий и специализации рабочих мест уместен вопрос о взаимосогласовании результатов этапов проектных разработок.

ГПК состоят из элементов которые характеризуются большим разнообразием условий к которым они должны приспосабливаться. Учитывая что стоимость ГПС возрастает пропорционально ее гибкости, а сама гибкость имеет определенные границы всегда следует делать выбор оптимального варианта взаимной приспосабливаемости производства и продукции. Адаптация производства и продукции рассматривается на двух стадиях:

1.На стадии проектирования и создания ГПС;

2.На стадии ее функционирования.

На первой стадии преобладающим фактором является продукция, а на второй производственная система.

При разработке новых конструкций возникает вопрос о технологии ее изготовления. В этом случае отношение «конструкция–технология» значительно весомее отношения «технология–конструкция», но по определенной технологии всегда изготовляется одна конструкция (или несколько близких к ней) т.е. для изготовления объекта технология имеет более принципиальное значение чем чертеж конструктора.

В условиях ГПС где основными отличительными особенностями проектирования являются детализация и комплексность проработки проектных решений, которые осуществляются во взаимосвязи предметов труда, технологий, технических средств, организации и управления. Выбор конструкторских решений должен иметь направленность на повышение технологичности изделия в целом. Конструкторская унификация направлена на сокращение большого многообразия конструкторских решений и их составных частей, но при этом должно соблюдаться условие – унификация не должна ограничивать объективно необходимого их разнообразия.

Технологическая унификация должна быть продолжением конструкторской и осуществляется на основе объединения с целью изготовления технологически однородных объектов, на специализированных рабочих местах.

Дата добавления: 2015-04-24