Не закрываются двери в поезде

Не закрываются двери в поезде.е закрываются двери в поезде

Отключить и вновь включить ВУД 2 (переиграть)

Двери закрылись

Работаем от ВУД-1 Вызываем п/м.

Двери не закрылись

Проверить положение ВУД-1

ВУД-1 Отключён.

1. Отключаем ВУД-2, 2. Включаем ВУД-1, 3. Предупреждаем пасс-ров о закрытии дверей, 4. Включаем ВУД-2.

ВУД-1 включён.

Проверить U на 10 проводе.

U– НЕТ.

1. Отключаем ВУД-2, 2. Высаживаем пассажиров, 3. Докладываем ДЦХ, 4. Переходим на КРУ, 5. По сигналу ДСП, закрываем двери. Уезжаем от КРУ.  

U– Есть.

Проверить положение А-21

А-21 Включён

1. Высаживаем пассажиров, 2. Докладываем ДЦХ, 3. Закрываем двери от КРЗД.

А-21 Отключён.

1. Отключаем ВУД-2 2. Включаем А-21

А-21 не отключился.

А-21 не включается (выбивает)

К.З. на проводах: Д или Д1 Высаживаем пассажиров

Реверсивную ручку в,,0’’.

Включаем А-21.

А-21 Отключился (К.З. на проводе Д.)

Закрываем двери от КРУ

А-21 Не отключился (К.З. на проводе Д1)  

Закрываем двери из хвостовой кабины.

К.З. на 16 поездном проводе: либо кратковременное либо глухое.

Включаем ВУД-2

Двери не закрылись А-21 вновь отключился. (Глухое К.З. на 16 поезд. пров.)

Двери закрылись (Кратковременное)

Продолжаем работу.

1. Отключаем ВУД-2, 2. Восстанавливаем А-21, 3. Высаживаем пассажиров, 4. Докладываем ДЦХ, 5. По сигналу ДСП, закрываем двери от КРЗД.

От КРЗД двери не закрылись

1. Отключаем ВУД-2, 2. Переходим на КРУ, 3. Закрываем двери от ВУД-2

После включения ВУД 2 замыкается электрическая цепь катушки вентиля №3 ДВР по цепи:

+Б, ПА, П1, 10-й провод, А-21, провод,,Д’’, КЭ реверсивного вала,,Д’’, провод,,Д1’’, ВУД 1, ВУД 2, 16-й поездной провод, СК 2 и в каждом вагоне, А-16, 16-й вагонный провод катушка В №3, замкнутый контакт РД,,,земля’’(Рис.1). Двери закрываются.

После включения ВУД 2 двери в поезде не закрылись.

Причины:

1. отсутствие контакта в ВУД 2

2. отключённый ВУД 1,

3. нет напряжения на 10-м проводе,

4. отключён (выбит) А-21,

5. неисправный ВУД 2 или кулачёк Д.

Действия машиниста: Несколько раз отключить и включить ВУД 2

1. Если контакт появился и двери закрылись, ВУД 2 больше не отключаем, вызываем пом. машиниста на состав для работы от ВУД 1 и продолжаем работу.

2. После переключения ВУД 2, двери не закрылись, по причине: отключённого положения ВУД 1

Такое положение может возникнуть, если маневровый машинист по выводу из тупиков не включил ВУД 1 после захода в кабину. Данная ситуация может возникнуть на начальной станции.

Действия машиниста: Проверить положение ВУД 1.

1. ВУД 1 – отключён:

а) отключить ВУД 2,

б) включить ВУД 1,

в) по микрофону объявить пасс-рам о закрытии дверей,

г) включает ВУД 2 и закрывает двери в поезде.

2. Вуд 1 – включён

Действие машиниста: Проверить напряжение на 10-м проводе

Отсутствие напряжения на 10-м проводе, по причине: К.З. на 10-м проводе в следствие чего, отключаются А-56 или перегорают П 1 на всём поезде.

1. Напряжения нет: а) отключает ВУД 2

б) высаживает пассажиров из поезда,

в) докладывает ДЦХ.

ВУД 2 отключаем потому, что при включённом ВУД 2 и переходе на КРУ произойдёт закрытие дверей при высадке пассажиров из вагонов, что может привести к травмированию пассажиров.

г) переходит на КРУ, с отключённым ВУД 2

д) по сигналу деж. по станции, после высадки пассажиров, закрывает двери от ВУД 2 и уезжает от КРУ

Дата добавления: 2015-03-29