Распределение видов и часов занятий по семестрам

Структура и содержание учебной дисциплины

Компетенции студента, формируемые в результате освоения учебной дисциплины, и ожидаемые результаты

Цикл, к которому относится дисциплина

Место дисциплины в структуре ООП

Цели и задачи дисциплины (модуля)

Целью изучения дисциплины является формирование у студентов знаний теоретических основ и методов эффективного повышения надежности автомобилей, расширение мировоззрения студентов, приобретение комплекса специальных знаний и умений, необходимых для повышения надежности и качества автомобилей на основе современных научных и технических достижений отечественного и современного машиностроения. Основная цель дисциплины «Основы теории надёжности» - подготовка специалистов, умеющих обеспечить автомобилям необходимую надежность, требуемую производительность и долговечность.

Б3.ДВ Блок специальных дисциплин. Вариативная часть по выбору студента.

2.2. Требования к «входным» знаниям, умениям и владениям, необходимым при освоении дисциплины

Из курса «Основы надёжности автомобилей» студенты должны

- знать основные понятия надежности;

- математические методы, используемые в теории надежности;

- методы выбора и обоснования количественных показателей надежности;

- научные основы и практические методы использования теории надежности при проектировании, изготовлении и эксплуатации автомобилей;

- методы расчёта показателей надежности

- уметьвыбирать и обосновывать показатели надежности автомобилей;

- распределять нормируемые показатели надежности;

- выбирать структурные модели надежности.

- владеть навыками самостоятельного решения задач в области повышения надежности автомобилей, использования нормативных документов, справочной литературы и других информационных источников при выборе и расчёте показателей надежности.

Дисциплины и практики, для которых освоение дисциплины необходимо как предшествующее

«Гидравлические и пневматические системы автомобилей» и «Метрология, стандартизация и сертификация. Технические измерения».

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

- владеет умением проводить измерительный эксперимент и оценивать результаты измерений (ПК-20)

- готов к участию в составе коллектива исполнителей к деятельности по организации управления качеством эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-23)

- способен использовать данные оценки технического состояния транспортной техники с использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам (ПК-35).

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать:

- основные понятия надежности;

- математические методы, используемые в теории надежности;

- методы выбора и обоснования количественных показателей надежности;

- научные основы и практические методы использования теории надежности при проектировании, изготовлении и эксплуатации автомобилей;

уметь:

- выбирать и обосновывать показатели надежности автомобилей;

- распределять нормируемые показатели надежности;

- выбирать структурные модели надежности.

владеть навыками:

- самостоятельного решения задач в области повышения надежности автомобилей, использования нормативных документов, справочной литературы и других информационных источников при выборе и расчёте показателей надежности.

Таблица 1

Распределение видов и часов занятий по семестрам

Вид учебной работы	Количество часов в семестр	Всего
Аудиторные занятия, в т.ч.:
- лекции
- лабораторные работы
- практические занятия	-
- семинары	-
Контроль самостоятельной работы
Самостоятельная работа в процессе теоретического обучения, в т.ч.:
- проработка теоретического курса
- курсовая работа (проект)
- расчетно-графические работы
- реферат
- эссе
- подготовка к выполнению и защите лабораторных работ
- самотестирование
- подготовка к зачету*
Самостоятельная работа при подготовке к экзамену, предэкзаменационные консультации и сдача экзамена
Итого
Вид промежуточной аттестации	Экз
	Общая трудоемкость 4 ЗЕТ

*включая сдачу

Дата добавления: 2015-04-30