Величина s показывает, что в различные рабочие дни lге будет принимать значения, которые находятся в пределах

lге = ± s = 8,7 ± 2,25 (2.66)

В те дни, когда lге = 8,7 - 2,25 =6,45 км, будет наблюдаться избыток транспортных средств, а когда lге = 8,7 + 2,25 = 10,95 км, то недостаток.

В зависимости от того, какая задача ставиться перед АТП, принимается соответствующее решение. Если необходимо ежесуточно выполнять суммарный объем перевозок, как, например, доставка зерна на заготовительные пункты в период заготовки сельскохозяйственной продукции, то необходимо иметь резервные транспортные средства и для расчета общего их количества принимать lге = + s. Здесь s будет характеризовать величину резерва транспортных средств (рис. 2.3.).

А

DА резерв

Аэ

l ге

+ s.

Рис. 2.3. Потребность в транспортных

средствах в зависимости от расстояния перевозок

Рассмотренная причина и вероятностный характер lге вызывает колебания выполнения плана доставки грузов и неравномерную потребность в транспортных средствах. Это одна из причин несоответствия текущего планирования и оперативной работы, которая осложняет планирование перевозок грузов.

Среднесуточный пробег Lcc. Это средняя величина пробега транспортного средства (средств) за время пребывания в наряде. Величина среднесуточного пробега используется для эксплуатационных расчетов при определении производственной программы по перевозкам, техническому обслуживанию и ремонту.

Исходя из данного определения

Lсс = АL / АДэ, (2.67)

Используя средние величины показателей Тн, Vт и d можно выразить, что

Lсс = Тн · Vт · d, (2.68)

Подставив выражение d для отдельно взятого транспортного средства, получаем

Lсс = (Тн · Vт · lм) / (lм + tпв · Vт) (2.69)

Дата добавления: 2015-04-30