Введение. Методические указания и задания к выполнению курсовой работы по курсу «Метрология, стандартизация и сертификация»

Реферат

СЕРТИФИКАЦИЯ В МАШИНОСТРОЕНИИ

МЕТРОЛОГИЯ, СТАНДАРТИЗАЦИЯ И

Методические указания и задания к выполнению курсовой работы по курсу «Метрология, стандартизация и сертификация».

Специальности: 150404 «Металлургические машины и оборудование», 150802 «Гидравлические машины, гидроприводы и гидропневмоавтоматика»

Редактор Н. П. Лавренюк

Подписано в печать 29.09.09г.

Формат бумаги 60х84 1/16. Бумага писчая. Печать офсетная..

Усл. печ. л. 2,1. Уч. изд. л. 2,3 Тираж 100 экз. Заказ № ______

ГОУ ВПО Сибирский государственный индустриальный университет

654000, г. Новокузнецк, ул. Кирова, 42, типография

Курсовая работа: страниц, рисунка, таблиц, 7 источников.

СТРУКТУРНАЯ СХЕМА,РЕЗЕРВИРОВАНИЕ, ОТКАЗ, ОБРАЗЕЦ, МОДЕЛИРОВАНИЕ, БЕЗОТКАЗНОСТЬ, РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ,
МЕТОД

Курсовая работа включает в себя решение двух заданий. Первое задание связано с построением структурной схемы надёжности технологической схемы (технологического процесса). Так же производится расчет надёжности данной системы.

Второе задание связано с преобразованием заданной согласно варианту структурной схемы и определением показателей надёжности. А так же разработка вариантов повышения надёжности данной схемы.

Содержание

Нормативные ссылки........................................................................................
Введение.............................................................................................................
1 Теоретическая часть.......................................................................................
1.1 Основные понятия, термины и определения.........................................
1.2 Количественные характеристики надёжности......................................
1.2.1 Единичные показатели надёжности..............................................
1.2.2 Комплексные показатели надёжности..........................................
1.3 Характеристики случайных величин, используемых в теории надёжности................................................................................................
1.4 Методы расчёта систем на надёжность..................................................
1.5 Методы повышения надёжности технических систем.........................
1.5.1 Классификация методов повышения надёжности.......................
1.5.2 Резервирование................................................................................
1.5.3 Уменьшение интенсивности отказов элементов................................
2 Расчётная часть...............................................................................................
2.1 Исходные данные.....................................................................................
2.2 Преобразование заданной структурной схемы и определение показателей надёжности..........................................................................
Заключение.........................................................................................................
Список использованных источников...............................................................

Нормативные ссылки

При выполнении курсовой работы использованы следующие нормативные документы:

ГОСТ 2.104-68 ЕСКД. Основные надписи

ГОСТ 2.105-95 ЕСКД. Основные требования к текстовым документам

ГОСТ 2.301-68 ЕСКД. Форматы

ГОСТ 2.316-68 ЕСКД. Правила нанесения на чертежах надписей, технических требований и оформление таблиц

ГОСТ 7.1-2003 СИБИД. Библиографическое описание документа. Общие правила и требования составления документа

ГОСТ 2.004-2002 ЕСКД. Общие требования к выполнению конструкторских и технологических документов на печатающих и графических устройствах вывода ЭВМ

ГОСТ 2.106-96 ЕСКД. Текстовые документы.

Вторая половина XX века характерна появлением машин и систем высокой конструктивной сложности, способных выполнять ответственные задачи. В процессе их функционирования стало расти число отказов. Если нет устойчивого образования связанных между собой элементов, то не имеет смысла рассматривать какие-либо другие свойства машины или системы: качество, эффективность, безопасность, живучесть, управляемость, устойчивость. Ибо каждое из приведенных свойств имеет смысл при наличии изначального свойства любой системы – надёжности. Поэтому было естественным явлением становление в 50-е годы XX века новой научной дисциплины – теории надёжности как науки о закономерностях отказов различных систем: сначала технических, а затем и биологических, экономических и других классов систем.

Для решения задач обеспечения надёжности, безопасности, живучести и экономической эффективности сложных систем информация о работоспособности оборудования и оперативного персонала имеет первостепенное значение. Все последние катастрофы в мире, такие как гибель космического корабля «Челленджер» (США), взрыв на химическом комбинате в Бхопале (Индия), разрушение активной зоны на ядерных реакторах АЭС «Three Mile Island-II» (США) и в IV блоке Чернобыльской АЭС (СССР), разрывы магистральных трубопроводов (Россия, США), многочисленные авиационные катастрофы, гибель кораблей и паромов и другие, свидетельствуют о неблагополучии в человеческом обществе при эксплуатации сложных и высокоопасных систем.

Проблема обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации сложных систем ещё далека от полного решения. Человеческие жертвы, радиоактивное заражение больших участков местности, огромные экономические потери – вот характерные результаты отказов сложных систем.

Особенностью проблемы надёжности является её связь со всеми этапами "жизненного цикла" технических систем от зарождения идеи создания до списания: при расчете и проектировании изделия его надёжность закладывается в проект, при изготовлении надёжность обеспечивается, при эксплуатации – реализуется. Поэтому проблема надёжности – комплексная проблема и решать её необходимо на всех этапах и разными средствами. На этапе проектирования изделия определяется его структура, производится выбор или разработка элементной базы, поэтому здесь имеются наибольшие возможности обеспечения требуемого уровня надёжности технических систем. Основным методом решения этой задачи являются расчеты надёжности (в первую очередь – безотказности), в зависимости от структуры объекта и характеристик его составляющих частей, с последующей необходимой коррекцией проекта. Некоторые способы расчета структурной надёжности рассматриваются в данной работе.

Дата добавления: 2015-04-30