Как выбрать доску

Для первого раза сойдет доска брендов Killer Loop, OXYGEN и прочие - это доски для новичков. Если же вы решили всерьез и надолго заняться этим видом спорта, то доска вам обойдется порядка 200-250 $.

Самые дешевые.

В эту категорию попадают доски от питерских фирм MATRIX и NONSENSE, а также от китайской - HOLY. Единственное их достоинство - низкая стоимость. В среднем весь скейт обойдется в 1900-2000 наших тугриков. У дек неплохой щелчок, но он, к сожалению, имеет свойство исчезать после 2х недель катания. Подвески от MATRIX сделаны на довольно высоком европейском уровне, но качество дек оставляет желать лучшего. Деки от MATRIX и NONSENSE делаются из березы. Да-да, из родимой русской березы. Главный ее недостаток - мягкость. В этом и кроется причина исчезновения щелчка через несколько недель. HOLY - ваще отдельный разговор. Колеса от этой фирмы славятся своей мягкостью (что значительно затрудняет катание на плохом асфальте, да на хорошем тоже), а большинство дек идет с "врожденным" фабричным дефектом. После совершения олли они просто раскалываются по линии одной из подвесок.

Средний класс.

Сюда можно отнести скейты американских (вроде бы) фирм Select и Killer Loop. Первая владеет торговыми марками Lost Angels, Vision, Menace, Shuvit, G&S и производит все - от колес до кошельков. Комплит от обеих фирм стоит от 2,5 т.р. до 3,5. Деки KL и Select имеют хороший щелчок и делаются из клена. К сожалению, качество клея оставляет желать лучшего. Из-за плохого клея от хорошего щелчка через месяц не остается ничего. Дека превращается в полено 8). Колеса фирмы Killer Loop плохо держат скорость, к сожалению (из-за чего я так и не понял). Подвески (что KL что Select) довольно быстро стираются до ведущей оси от грайндов по острым граням, поэтому их нельзя советовать тем, кто собирается осваивать эти трюки на гранитных плитах.

Фирменные доски.

Хоть фирменные доски и стоят от 5000 рублей и выше за комплит, многие из них не "оправдывают оказанного им высокого доверия". Возьмем ту же самую деку Santa Cruz, которая изготовлена по технологии Powerply с использованием клея Stiff Glue. Все это чушь собачья. Никогда не ведитесь на рекламные уловки. Санта ломается и слоится также легко как доски "среднего класса". Однако, не все так плохо. Существуют и очень хорошие деки, которые действительно стоят тех денег, которые на них тратятся. Это деки Zero, Girl(Chocolate), Alien Workshop, Toy Machine, Blind, World Industries (хотя последние довольно часто слоятся). Фирменные подвески стоят около 700-800 рублей за штуку и почти все они того стоят. Krux, Independent, Venture, Destructo - самые распространенные марки подвесок. Когда покупаете подвески (если собираете доску сами) обратите внимание на их вес, а также толщину металла. В последнее время очень распространены облегченные (Light weight) подвесы. Если есть возможность - берите именно такие. Цены на колеса "ведущих производителей" колеблются от 200 до 300 рублей за штуку. Самые распространенные в России (но это не значит лучшие) - Bullet и Speed Wheels. Они довольно жесткие, хорошо держат скорость, медленно стираются. Но есть колеса еще лучше. Zero, Girl, Blind - их нелегко достать у нас в стране, поэтому они не пользуются популярностью.

Напоследок - пара советов. Если ты располагаешь достаточным количеством денег - покупай деку Santa Cruz, подвески Krux или Venture, колеса Speed Wheels. В конце концов, тебе же надо плодотворно кататься, а не мажорить. Ходовая часть останется с тобой на несколько сезонов, а на Санте ты научишься делать олли, флипы, основные грайнды и слайды. Потом она сломается, а ты, изрядно заматеревший, помчишься в магазин за декой Girl или Blind. Если денег немного, то бери деку Vision и не парься, подвески можно купить подешевле типа Matrix или все тех же Select, а вот на колесах экономить не стоит, в конце концов можно купить б/у фирменные(!) колеса. Правда, деку придется менять довольно часто, да и подвески не вечные. Еще выход - б/у фирменная дека, прослужит она столько же сколько новый Vision, а обойдется немного дешевле. Если денег нет совсем - лучше не начинать кататься вообще. Все катание превратится в сплошное мучение, ты будешь трястись за деку, очень аккуратно кататься и т.д.

Самые продаваемые доски

Название	Плюсы	Минусы
Alien Workshop (AWS)	Довольно крепкие доски с глубочайшим конкейвом и большими загибами. Идеальны для стрита.	Не очень хороши для катания в рампе и для любителей попрыгать с больших высот.
Black lable	Доски с глубоким конкейвом и незамысловатым дизайном, идеальны для начинающих райдеров	У этих досок очень крепкая середина, но ноуз и тейл начинают быстро крошиться по краям, из-за чего пропадает щелчок
Blind	Доски с очень красочным дизайном, от которого невозможно оторваться. У них средний конкейв, и они невероятно легки	Доски Blind немного хрупковаты, что может не понравиться любителям попрыгать с высоких парапетов
Element	Крепкие доски с глубочайшим конкейвом, имеющие хороший щелчок. Element имеют средний вес и достаточно крепки.	Цена
Santa Cruz	Крепкие доски с небольшим конкейвом	Цена
Shorty’s	Веселый дизайн и великолепный щелчок, которые заставляют влюбиться с первого взгляда.	Цена
World Industries	По качеству и характеристике напоминает доски Blind. Отлично зарекомендовали себя в стрите и рампе. Хороший щелчок	Слишком легкая

Стили

Street – самый распространенный вид катания, уличный стиль который признан всеми скейтерами как основной стиль породивший другие. Скейтеры катаются в местах, где лежит хороший асфальт или гладкая каменная плитка. Входит прыгание через ступени, скольжение по бордюрам и перилам, выполнения сложных трюков. Это достаточно красиво, от такого катания люди получают огромные порции адреналина.

Лонгборд – катание почти что на не загнутой доске по скоростному спуску или в холмистой местности. Здесь важна точность выполнения поворотов и скорость.

Рекорд скорости при катании стоя- 100 км/ч. Обязательно нужна защита, потому что развлечение опасное.

Парк - это достаточно агрессивный стиль катания, но катаясь в парке вы имеете меньше шансов получить травму чем в стрите потому что в парке все намного мягче, достаточно стабильно подстроено под этот вид спорта – все пирамиды, рампы - все сделано для скейтборда и там конечно намного легче учиться кататься нежели на «стрите».

Vert-рампа - «Половина трубы» - катание в специальном сооружении - рампе -делается в основном из дерева, редко металлические. Высота рампы около 3 м. К этому стилю катания достаточно трудно привыкнуть тем кто до этого катался по «стриту». Для этого стиля нужна защита – шлем, наколенники, налокотники, перчатки, защита под штаны. Но этот стиль у нас еще не очень развит. Скейтер катается, как маятник, с одного борта рампы на другой. Разгоняясь, скейтер вылетает вверх с обреза рампы и в воздухе выполняет трюки: вращения, "грайнды" и "грэбы".

Mini-рампа. Больше технических трюков, флипов и слайдов, в два раза меньше верт-рампы.

Old School - это в основном трюки делающиеся на небольшой скорости такие как разные флипы, Olle Impossible, 360 флипы, не очень высокие прыжки - этот стиль подразумевает не очень агрессивное катание, но по стилю это очень красиво.

В штатах есть два основных стиля катания.

East Coast - агрессивный стиль высокие оllie, флипы, грэпы, длинные слайды и конечно же перила.

West Coast - технический стиль, если слайды то с флипами, балансы, трюки в switch-stance (другой ногой вперед т.е трюки на другую ногу)

Дата добавления: 2015-05-06