Разливочные машины

Чугуновозные и шлаковозные ковши.

Загрузочное устройство доменных печей.

Устройства, при помощи которых шихтовые материалы загружаются непосредственно в ДП, называются засыпными аппаратами. Засыпные аппараты должны обеспечивать:

1. необходимое распределение шихтовых материалов по сечению колошника;

2. герметичность во избежание потери газа и предотвращения засоса воздуха в печь при ее остановках;

3. прочность конструкции, хорошо противостоящей абразивному воздействию газа и нагружаемых шихтовых материалов;

4. сохранение прочности при резких термических колебаниях и ударных нагрузках при взрывах в засыпном аппарате и подколошниковом пространстве;

5. возможность быстрой смены отдельных его деталей и узлов.

Необходимого распределения материалов можно достичь при помощи вращающегося в печи лотка, что осуществлено в засыпном аппарате фирмы «Поль Вюрт». Вращающийся лоток может поворачиваться вокруг горизонтальной оси и менять угол наклона, что позволяет равномерно распределять материалы по окружности и укладывать гребень рудной части шихты на необходимом расстоянии от стен колошника.

Для перевозки продуктов плавки от ДП до пунктов разливки используются чугуновозные и шлаковозные ковши. Чугуновозные ковши по форме разделяются на конические, грушевидные и сигарообразные. Коническая форма, рассчитанная на грузоподъемность 60 – 80 т, менее рентабельна с точки зрения сохранения тепла и приводит к повышенным потерям чугуна. Ковши грушевидной формы имеют грузоподъемность 100 – 140 т и являются наиболее распространенными. Сигарообразные ковши предназначаются транспортировки чугуна в жидком виде на относительно далекие расстояния.

Шлаковозные ковши служат для транспортировки жидкого шлака на шлаковый отвал или грануляционные установки. В проектах современных печей применение ковшей огреничено в связи с сооружением гранулирующих устройств непосредственно около литейных дворов. Существующие типы шлаковозов различаются емкостью чаши, устройством механизмов опрокидывания и конструкциями некоторых деталей.

Чугун, отправляемый за пределы завода или на склад холодного чугуна, разливается на разливочных машинах, представляющих собой отдельный участок доменного цеха и составляющих определенный комплекс сооружений. Этот комплекс состоит из разливочных машин, сооруженных обычно в блочном исполнении (по две машины в блоке), стендов для кантовки ковшей, кантовальных лебедок и мостового крана, устройств для охлаждения чушек и отделения ремонта, сушки и очистки ковшей, склада огнеупора и вспомогательных материалов.

Собственно разливочная машина остоит из одного или двух конвейеров с мульдами, с приводом натяжного устройства, опрыскивателей мульд известковым молоком, водопровода с брызгалами для охлаждения мульд с чугуном и устройства для погрузки чушек в вагоны.

Масса чушки чугуна 45—50 кг. Для предотвра­щения приваривания чугуна к телу мульды чушки, проходя под кон­вейером, смачиваются известковым раствором (молоком) при помо­щи установленного для этого опрыскивателя. Чушки, охлажденные водой, за время движения конвейера поступают на разгрузочное уст­ройство, которое состоит из приемного стационарного желоба, пере­кидных желобов, лебедок и предохранительных устройств перед лен­тами, предупреждающих падение чушек мимо желоба. Для ускорения остывания чугуна, что очень важно для оборота вагонов не только внутризаводского, но и линейного транспорта, на разгрузочном кон­це разливочных машин устанавливают дополнительные средства ох­лаждения.

Дата добавления: 2015-04-24