Контактная сеть и требования, предъявляемые к ней

Тяговые подстанции и их классификация.

Тяговая подстанция — в общем случае, электроустановка для преобразования и распределения электрической энергии. Тяговые подстанции предназначены для понижения электрического напряжения и последующего преобразования тока (только для подстанций постоянного тока) для передачи его в контактную сеть для обеспечения электрической энергией электровозов, трамваев и троллейбусов.

По роду тока:

-постоянного. Расположены на расстоянии 10-25 км одна от друго1. Устанавливают понижающие трансформаторы, полупроводниковые выпрямители для преобразования переменного тока в постоянный. Напряжение, поступающее от первичной системы электроснабжения, 110 кВ понижает силовой трансформатор до 10-11 кВ. Затем через распределяющее устройство переменного тока это напряжение подается к тяговым трансформаторам, понижается до 3,3 кВ, и поступает на преобразователь, от него в контактную сеть.

-переменного. Расположены на расстоянии 40-50 км. Для питания тяговых и нетяговых потребителей используют 3-фазные 2-х и 3-х обмоточные понижающие трансформаторы.

По способу подключения к линии электропередачи:

-опорные;

-промежуточные на отпайках;

-промежуточные проходные.

По конструктивному исполнению:

-стационарные;

-передвижные- применяются для замены отдельных преобразователей, выводимых в длительный ремонт или целой подстанции в случае выхода из строя.

По способу управления:

-автотелеуправляемые – контроль и регулирование их работы осуществляется спец. аппаратурой с диспетчерского пункта.

-автоматические – на подстанции нет дежурного персонала, но управляет ею оператор дистанционно с пункта.

-полуавтоматические – имеется частичная автоматика (режимная), а на подстанции находится дежурный персонал, выполняющий операции по переключению оборудования вручную или дистанционно с пульта управления.

Контактная сеть – основная часть тяговой сети, которая обеспечивает передачу энергии от тяговой подстанции к движущемуся ЭПС. Она состоит из совокупности проводов различного назначения. Контактный провод – главный провод, он контактирует с токоприемником ЭПС. От его расположения в сети зависит надежность, непрерывность токосъема. Чтоб контакт был непрерывным, токоприемник поднимается к контактному проводу силами установленных на нем пружин. Условия токосъема осложняются многими факторами: температурой, влажностью, ветром, гололедом. Это приводит к искрению, оно изнашивает поверхность скольжения на контактном проводе. Если отрыв токоприемника длителен (1-2с), то возобновление контакте приводит к появлению резких рывков тягового усилия, способного привести к разрыву поезда на подъеме.

Требования к контактной сети:

-обеспечение бесперебойного движения поездов с установленными нормами скорости и интервалами между поездами при требуемых размерах движения;

-противостоять воздействию различных расчетных климатических и эксплуатационных факторов и сохранять при этом достаточный запас надежности в работе;

-иметь простую конструкцию, состоящую из высоконадежных легкозаменяемых узлов, позволяющих обеспечить быстрое восстановление работоспособности при повреждении;

-обладать высокой долговечностью и требовать минимальный расход и эксплуатационное обслуживание;

-иметь возможно меньшую строительную и монтажную стоимость при минимальном расходе дефицитных материалов.

Дата добавления: 2015-04-24