| ЗАГАЛЬНІ ДАНІ
|
| Тип машини
| Колісна, плаваюча
|
| Корпус
| Броньований, герметизований
|
| Маса, кг
|
|
| Кількість посадкових місць, включаючи водія:
без укладки виробу АГС-17
|
|
| з укладкою виробу АГС-17
|
|
| Питома потужність, к.с./т
|
|
| Основні розміри, мм:
|
|
| довжина
|
|
| ширина
|
|
| висота
|
|
| Колія, мм
|
|
| База, мм
|
|
| Дорожній просвіт, мм (кліренс)
|
|
| Максимальна швидкість руху по шосе, км/год
|
|
| Максимальна швидкість руху на плаву, км/год
| 9-10
|
| Розхід палива на 100 км шляху, л
|
|
| по шосе
|
|
| по ґрунтовій дорозі
|
|
| Запас ходу по паливу по шосе, км
|
|
| на основних баках
|
|
| з додатковими ємкостями
|
|
| Перешкоди, які долаються:
|
|
| підйом на твердому ґрунті, град
|
|
| кут крену, град
|
|
| рів шириною, м
| до 2
|
| ОЗБРОЄННЯ
|
| Тип установки
| Баштова, кулеметна
|
| Кулемети
| Два, спарені: один 14,5- мм КПВТ і один 7,62- мм ПКТ
|
| Найбільша прицільна дальність, м:
|
|
| кулемета КПВТ
|
|
| кулемета ПКТ
|
|
| Боєкомплект:
|
|
| кулемета КПВТ
| 500 патронів
|
| кулемета ПКТ
| 2000 патронів
|
|
|
|
| СИЛОВА УСТАНОВКА
|
| Кількість двигунів
|
|
| Марка і тип двигунів
| ЗМЗ-4905, чотирьохтактні, бензинові, карбюраторні
|
| Число циліндрів (кожного двигуна)
| 8, V-подібне
|
| Діаметр циліндрів, мм
|
|
| Хід поршня, мм
|
|
| Робочий об’єм циліндрів, л (кожного двигуна)
| 4,25
|
| Ступінь стискування
| 6,7
|
| Максимальна потужність обох двигунів, к.с.
| 240 (120х2) при 3200-3400 об/хв
|
| Максимальний обертовий момент обох двигунів, кгс*м
| 58 (29х2) при 2000-2500 об/хв
|
| Максимальне число обертів холостого ходу об/хв..
| 3300-3650
|
| Мінімальне число обертів холостого ходу об/хв..
| 575-625
|
| Порядок роботи циліндрів
| 1 – 5 – 4 – 2 – 6 – 3 – 7 – 8
|
| Маса одного двигуна зі зчепленням (без повітроочисника), кг
|
|
| Габарити одного двигуна зі зчепленням (без повітроочисника), мм
|
|
| довжина
|
|
| висота
|
|
| ширина
|
|
| Система живлення
|
| Паливо
| Бензин А-76 ГОСТ 2084-67
|
| Бензинові баки
| Два баки ємністю 290 л (по 145 л кожний)
|
| Бензиновий фільтр-відстійник
| Один, з пластинчастим фільтром. Встановлений в відділенні силової установки на лівому борту
|
| Фільтр тонкої очистки (по одному на двигун)
| Сітчастий, встановлений на випускній трубі двигуна
|
| Бензиновий насос (по одному на двигун)
| Б-9Д, діафрагменний з додатковим ручним приводом
|
| Карбюратор (по одному на двигун)
| К-126Б, двокамерний, вертикальний, з падаючим потоком, емульсійний
|
| Повітроочисник (по одному на двигун)
| Інерційно-масляний з контактним очищенням
|
| Обмежувач максимального числа обертів (по одному на двигун)
| Пневмоцентробіжний з приводом від розподільчого валу
|
| Система змазки
|
| Тип
| Комбінована: під тиском і розбризкуванням
|
| Заправна ємність системи, л
| 25 (12,5х2)
|
| Фільтрація масла
| На кожному двигуні встановлений фільтр центробіжної очистки масла
|
| Масляний насос (по одному на двигун)
| Шестеренчастого типу, двосекційний
|
| Масляний теплообмінник (по одному на двигун)
| Трубчастий, включається послідовно з масляним радіатором і охолоджується на плаву забортною водою. Виконаний в одному блоці з водяним теплообмінником
|
| Масляний радіатор (по одному на двигун)
| Трубчато-пластинчастий, змонтований на водяному радіаторі
|
| Вентиляція картера двигунів
| Відкрита
|
| Система охолодження
|
| Тип
| Рідинна, закрита з примусовою циркуляцією
|
| Заправна ємність системи, л
| 70 – при заправці водою, 69 – при заправці низько замерзаючою рідиною
|
| Радіатор (по одному на двигун)
| Трубчато-пластинчастий, трьохрядний
|
| Водяний теплообмінник (по одному на двигун)
| Трубчастий, включається послідовно з радіатором і охолоджується на плаву забортною водою, кожний виконаний в одному блоці з масляним теплообмінником
|
| Водяний насос (по одному на двигун)
| Центробіжного типу
|
| Вентилятор (по одному на двигун)
| Осевий з карданним приводом від носка колінчастого валу через одноступеневий редуктор з парою конічних шестерен
|
| Жалюзі
| З електричним приводом і дистанційним управлінням з місця водія
|
| Пусковий підігрівач
| ПЖБ-300В, термосифонний, бензиновий з вентилятором і свічкою розжарювання СР-65-А
|
| Подача палива
| Самопливом із додаткового бачка
|
| Експлуатаційний режим роботи двигунів
|
| Температура охолоджуючої рідини, ºС
| 80-90
|
| Температура масла, ºС
| 80-90
|
| Тиск масла (при виключених масляних радіаторах), кгс-см2
| 2,75-4
|
| Тиск масла при мінімально стійких обертах холостого ходу при виключених масляних радіаторах, кгс/см2, не менше
| 0,8
|
| ТРАНСМІСІЯ
|
| Зчеплення (два)
| Постійно замкнуте, сухе, одно дискове, демпферне з гідравлічним роздільним приводом на кожне зчеплення
|
| Коробка передач (дві)
| Механічна, чотири передачі вперед і одна назад з синхронізаторами на третій і четвертій передачах
|
| Роздаткова коробка (дві)
| Механічна, має дві передачі: пряму і понижену з передаточним числом 1,89. Перемикання передач в обох коробках – одним важелем через механічний привід
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
