Предкрылки

Предкрылками называется выдвигающийся вперед и отклоняющийся на некоторый угол профилированный носок крыла (рис. 3.27,а).

а)

б)

Рис. 3.27 Предкрылок

В прижатом положении предкрылок вписывается в обводы профиля крыла, в выдвинутом – образует с крылом профилированную щель. Отклонение предкрылка не увеличивает подъемную силу крыла. Работа его заключается во взаимодействии с основной частью крыла.

При выдвинутом предкрылке между крылом и предкрылком образуется суживающаяся щель. Струйки воздуха, проходящие через щель, увеличивают кинетическую энергию пограничного слоя крыла, смещая точку его отрыва назад к задней кромке.

Предкрылки могут устанавливаться на передней кромке крыла по всему размаху крыла или только на концах крыла (концевые предкрылки).

Концевые предкрылки не увеличивают , а только способствуют тому, чтобы срыв потока произошел при возможно большем угле атаки. Это благоприятно сказывается на работе элеронов, улучшает устойчивость и управляемость самолета при взлете и посадке. Предкрылки, расположенные по всему размаху, приводят к увеличению максимального значения всего крыла в среднем на 50% (рис. 3.27, б).

Вывод: Аэродинамические характеристики крыла и самолета совместно с силовой установкой являются основой при проектировании летательного аппарата и оказывают определяющее влияние на динамику полета.

Занятие №7

Дата добавления: 2015-05-08