Опломбирован. II. Двери не закрылись – от импульсной КРЗД

Следует в депо.

Следует в депо.

II. Двери не закрылись – от импульсной КРЗД.

а) Кран,,выключения дверей’’ в неисправном вагоне – открыт.

Действия машиниста:

В неисправном вагоне выяснить у пассажиров причину открытия крана.

1. Из-за не открытия дверей в вагоне.

Проверяет положение А-31 или А-32:

а) Если, А-31 или А-32 отключён (выбит) – действует как в п. IV стр.21.

б) Если, А-31 или А-32 отключён (выбит) одновременно с А-12 (Рис.16)

после использования КРЗД, то на 31 -м или на 32 -м ваг. проводе (глухое) К.З.

(Рис.16)

1)Высаживает пассажиров из вагона, закрывает кран,, выключение дверей ’’

2) Открывает двери в поезде,

3) Высаживает пассажиров,

4) Докладывает ДЦХ,

5) По сигналу дежурной по станции, закрывает двери в поезде.

2. Хулиганские действия пассажира – закрывает кран и продолжает работу.

б) Кран,,выключения дверей’’ в неисправном вагоне – закрыт и

Причина: Заклинивание дифференциального поршня ДВР (Рис.17).

Действия машиниста:

1) Высаживает пассажиров из вагона,

2) Перекрывает разобщительный (двухходовой) кран ДМ, отсоединяя

тем самым ДМ от НМ, (Рис.17)

3) Несколько раз открывает и закрывает кран,, выключения дверей ’’

с противоположной стороны, пока не выйдет весь воздух из ДВР (Рис.17,18),

а следовательно из передней полости дверного цилиндра (Рис.19),

4) вручную сдвигает дверные створки и закрывает их на трёхгранку (Рис.20).

5) Открывает кран ДМ (Рис.21),

и выходит из этого вагона через

торцевые двери в следующий

вагон, а из него на платформу и

следует в головную кабину.

В кабине головного вагона:

а) открывает двери в поезде,

б) высаживает пассажиров,

в) докладывает ДЦХ,

г) закрывае т двери, по сигналу

дежурной по станции, после

высадки пассажиров.

Дата добавления: 2015-05-08