Не может быть отказано в совершении регистрационных действий по причине неуплаты утилизационного сбора

Двойные стандарты в региональном ГИБДД

Заместитель начальника ГУ ОБДД МВД РФ не запрещает замену кузовов в автомобилях.

http://www.ntv.ru/peredacha/pervaya_peredacha/m12401/o258516/comments

На телевидении 8 июня дал интервью заместитель начальника ГУ ОБДД МВД РФ Владимир Кузин, который указал, что замена кузовов возможна и не должна запрещаться органами ГИБДД (см. на 18 минут).

http://www.auto39.ru/articles/2014/a14061704.html

В то время, как идёт массовое нарушение гражданских и конституционных прав граждан и фактически ГИБДД незаконно введён запрет на замену кузова в автомобиле, нам стало известно, что не всем в замене кузова отказывают. Известны случаи одобрения замены кузова и последующего совершения регистрационных действия в мае, июне этого года. Как выяснилось ГИБДД разрешает менять кузов когда он высвободился из другого автомобиля на территории РФ. Одновременно с этим, когда кузов высвободился за пределами РФ и ввезён к нам легально с уплатой таможенных платежей, при составлении декларации, прохождении процедуры декларирования соответствия — ГИБДД по надуманным причинам отказывает в замене кузова. Эти причины нам известны, дескать утрачивается базовое транспортное средство и уничтожается VIN — номер. Но случаи, связанные с ввозом кузова из-за рубежа зеркально одинаковы с теми случаями, когда кузов снимается с автомобиля на территории РФ. Ни какой разницы быть не должно, однако мы наблюдаем двойные стандарты ГИБДД.

Согласно ст. 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления":

“2. Виды и категории транспортных средств (шасси), в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.

3. Плательщиками утилизационного сбора для целей настоящей статьи признаются лица, которые:

осуществляют ввоз транспортных средств (шасси) в Российскую Федерацию;

осуществляют производство, изготовление транспортных средств (шасси) на территории Российской Федерации;

приобрели транспортные средства (шасси) на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 настоящей статьи, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора.

4. Порядок взимания утилизационного сбора (в том числе порядок его исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора), а также размеры утилизационного сбора и порядок осуществления контроля за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты утилизационного сбора в бюджет Российской Федерации устанавливаются Правительством Российской Федерации. Взимание утилизационного сбора осуществляется уполномоченными Правительством Российской Федерации федеральными органами исполнительной власти.”

Очевидно, что уплата утилизационного сбора за ввоз агрегата Федеральным законом не предусмотрена, утилизационный сбор уплачивается за ввоз полнокомплектного транспортного средства или шасси.

Согласно абз. 7 п. 4 постановления Правительства Российской Федерации от 12.08.1994 N 938 "О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации":

“регистрация, в том числе временная, и изменение регистрационных данных колесных транспортных средств не осуществляются, если федеральным законом установлено требование по уплате утилизационных сборов в отношении колесных транспортных средств, или необходимо принятие организацией - изготовителем колесных транспортных средств обязательства обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты указанными транспортными средствами своих потребительских свойств, или утилизационный сбор в отношении колесных транспортных средств не уплачивается в соответствии с п. 6 ст. 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления", в частности, если при изменении регистрационных данных колесных транспортных средств, связанных с заменой номерных агрегатов, представлены номерные агрегаты с транспортных средств, за которые ранее не осуществлено взимание утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств или по которым организацией - изготовителем транспортных средств не принято обязательство обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты указанными транспортными средствами своих потребительских свойств, за исключением номерных агрегатов, использовавшихся в комплекте колесных транспортных средств, паспорта на которые выданы до 01.09.2012.”

В указанной правовой норме речь идёт о транспортных средствах, которые ввезены на территорию РФ в полнокомплектном виде и на которые выданы паспорта транспортных средств.

Исходя из данной нормы, установлен запрет на проведение регистрации и изменение регистрационных данных в том случае, если представлены номерные агрегаты с транспортных средств, ввезенных на территорию РФ, паспорта на которые выданы после 01 сентября 2012 года, и за которые не уплачен утилизационный сбор.

Поскольку кузов, приобретённый заявителем, снят с транспортного средства, которое на территорию РФ не ввозилось, на которое паспорт транспортного средства не выдавался, то положение п. 4 Постановления правительства РФ от 12 августа 1004 года № 938 на данный номерной агрегат не распространяется.

Таким образом, отказ в изменении регистрационных сведений со ссылкой на неуплату утилизационного сбора в нашем случае не может являться обоснованным.

24.06.14 ____________________ Губенко П.Л.

Дата добавления: 2015-05-10