Головка со сцепным механизмом

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

УЗЕЛ РЫЧАЖНО-ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДАЧИ ОДНОГО КОЛЕСА

СОСТОИТ из:

· тормозной цилиндр

· подвеска крайнего рычага

· параллельные затяжки

· башмак (балансир) с тормозной колодкой

· рычаг средний

· оттормаживающая крайняя пружина

· рычаг крайний

· фиксатор колодок

· регулировочный винт с траверсой

· средняя оттормаживающая пружина с муфтой

СОСТОИТ ИЗ:

1. тормозной цилиндр

2. цилиндр стояночного тормоза

3. рабочая камера тормозного цилиндра

4. поршень тормозного цилиндра

5. шток

6. манжеты поршня тормозных цилиндров

7. камера стояночного тормоза

8. поршень стояночного тормоза

9. стакан

10. пружина

11. фланец

12. уплотнения толкателя

13. толкатель

14. винт оттормаживающий

КОМБИНИРОВАННАЯ АВТОСЦЕПКА

СОСТОИТ ИЗ:

1. головка со сцепным механизмом

2. ударно-тяговый пружинный аппарат

3. гнездо автосцепки с серьгой

4. подвеска автосцепки

5. электроконтактная коробка с блокирующим рычагом.

Служит для механического жесткого сцепления вагонов а так же для соединения магистралей.

СЦЕПНОЙ МЕХАНИЗМ включает в себя: замок, серьга, валик замка, валик серьги, возвратная пружина, тросик с рукояткой, тяга и блокирующий рычаг.

Дата добавления: 2015-05-29