При перевозке опасных грузов (правила

Р А З Д Е Л 17

ТЕМА: ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

КОДЕКСА ММОГ)

· До начала погрузки все члены экипажа и особенно аварийных партий

должны:

ознакомиться с особенностями пожаровзрывоопасности опасных грузов и их воздействием на организм человека;

знать запрещаемые, наиболее эффективные и рекомендуемые огнетушащие средства;

уметь пользоваться индивидуальными средствами защиты, специальными огнетушащими средствами применительно к перевозимым грузам.

· До начала погрузки необходимо:

укомплектовать судно огнетушащими средствами применительно к принимаемым на борт опасным грузам;

укомплектовать средствами индивидуальной защиты членов аварийных партий и экипаж, а судовую аптечку - необходимыми медикаментами и средствами оказания первой помощи:

составить и довести до сведения экипажа оперативный план борьбы с пожаром с учетом свойств принимаемых на борт опасных грузов.

· При возникновении очага пожара необходимо выполнить мероприятия,

как и при обычном пожаре: развернуть судно так, чтобы пламя и дым сбивались ветром за борт, остановить главный двигатель; приступить к тушению пожара в соответствии с ранее разработанным оперативным планом.

Все средства индивидуальной защиты членов аварийных партий, ведущих борьбу с огнем, и пожарное оборудование, используемое ими в этих целях, должны соответствовать особенностям конкретного опасного груза, подверженного воздействию огня. (На судах, перевозящих опасные грузы, в дополнение к требуемым комплектам снаряжения пожарного, должны иметься четыре комплекта химзащиты).

Использование фильтрующих противогазов обычного типа запрещается!

При тушении пожара необходимо учитывать способность груза к горению без доступа воздуха, возможность образования взрывоопасных газовоздушных смесей, токсичное воздействие веществ и их паров на организм человека.

При тушении горящих жидкостей внутри отсека струю пены нужно подавать как можно горизонтальнее, равномернее и в направлении от края горящей жидкости к центру.

При тушении вертикальных поверхностей воду (пену) следует подавать в верхнюю часть очага пожара.

Одновременное использование воды и пены для тушения очага пожара

не рекомендуется!

При использовании системы углекислотного пожаротушения грузовые помещения рекомендуется не вскрывать до прибытия судна в порт выгрузки или убежища.

При вскрытии помещений, заполненных углекислотой, инертным газом, необходимо быть готовым применить воду или пену, или другие средства пожаротушения, так как из-за притока свежего воздуха могут произойти усиленное горение и взрыв.

В особо тяжелых случаях, когда нет возможности ликвидировать пожар с помощью имеющихся на судне огнетушащих средств, необходимо затопить трюм, однако это можно делать только в том случае, если затопление не приведет к взрыву.

Во время ликвидации очага пожара необходимо установить контроль за грузовыми, жилыми и служебными помещениями с целью раннего обнаружения проникновения в них газа, дыма и т.п., а также за физическим состоянием людей.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Международная Конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении

вахты 1978 года, с поправками

2. Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года

(CОЛАС-74)

3. Международный Кодекс по системам противопожарной безопасности

4. Кодекс по аварийно-предупредительной сигнализации и индикаторам

5. Наставление по борьбе за живучесть судов Министерства морского флота Союза

ССР – НБЖС (РД 31.60.14-81)

6. Руководство по проведению пожарно-профилактической работы на судах

Министерства морского флота, находящихся в эксплуатации (РД 31.21.44-86),

М. 1988

7. Международный морской Кодекс по опасным грузам (Кодекс ММОГ)

8. Карпенко А.Г., Дмитриев В. И. Рекомендации экипажам судов по действиям в

аварийных условиях (РДАС) – Москва, РКонсульт, 2004

9. Попов С.С., Щуров Н.В. Борьба с пожарами на судах. – СПб: «Элмор», 2001

10.В,А, Рычков, Е.Г. Коробейникова. Основы пожарной безопасности в порту и на

судах. – СПб: ГМА им. адм. Макарова, 2003

11.Семченко В.А., Малявин Н.Н., Правдюк С.А. Базовая подготовка моряков – Ростов

н/Д. АПСН СКНЦ ВШ, 2003

12.Семченко В.А. Малявин Н.Н., Правдюк С.А. Углубленная подготовка моряков по

борьбе с пожаром. Ростов н/Д. АПСН СКНЦ ВШ, 2003

13.Модельный курс ИМО – 1.20. Противопожарная безопасность и борьба с

пожарами

14.Модельный курс ИМО – 2.03. Углубленная подготовка по борьбе с пожарами

Дата добавления: 2015-06-25