Строительство шоссе M30

Madrid RIO: прогулочная зона вместо эстакады

http://urbanurban.ru/2013/02/28/madrid-rio/

автор Игорь Максимов дата Фев 28, 2013 • 13:52 0 Comments и 3 Reactions

«В Мадриде была река» — с этого напоминания начинается презентационный ролик, посвященный одному из самых амбициозных проектов по ревитализации городского пространства, реализованного в столице Испании. Проект MadridRio, концепция которого была разработана объединением MRIO Arquitectos и компанией West8, позволил вернуть к жизни обширные заброшенные территории вдоль реки Мансанарес, протекающей через Мадрид. Благодаря совместным усилиям власти, горожан и экспертов здесь удалось создать обширную парковую и рекреационную зону, где люди могут насладиться территорией, о которой раньше имели лишь негативное представление.

К середине 70-х годов в Мадриде, столкнувшимся с бурной автомобилизацией, было построено кольцевое шоссе М30. Один из участков магистрали был проложен по обоим берегам реки Мансанарес, протекающей в западной части города. По замыслу властей, многополосная автодорога должна была разгрузить центр города от автомобилей и улучшить транспортную ситуацию в столице Испании.

Фото:Мэрия Мадрида/www.madrid.es

Ожидания не оправдались. Довольно быстро объем трафика, проходящего по шоссе, превысил пропускную способность, пробки стали здесь обычным явлением. Не дав полноценного решения транспортных проблем города, строительство автомагистрали принесло и негативные эффекты для окружающей территории. Интенсивное движение и пробки стали постоянным источником загрязнения воздуха. Кроме того, шоссе нарушило целостность городского пространства. Особенно остро это проявилось на западном участке М30. Западные окраины города и ранее были слабо связаны с центром Мадрида, но широкое загруженное шоссе стало труднопреодолимым барьером, окончательно испортившим связь районов, расположенных по разным берегам реки. Территория вдоль магистрали пришла в упадок, недвижимость подешевела, свободные участки на долгое время оказались заброшенными. Жители города старались избегать эти районы, туристы не имели представления об этой части города.

В начале 2000-х годов власти Мадрида приняли решение о коренной реконструкции шоссе M30. Проект реконструкции стал частью более грандиозной программы, охватывающей весь город и включающей перестройку дорожной сети, развитие общественного транспорта, расширение метрополитена и строительство легкорельсового транспорта, связывающего оторванные и часто бедные районы мадридских окраин с центром города. Реконструкция затрагивала и западный участок шоссе, проходящий по берегам реки Мансанарес. Был разработан план, предусматривающий перемещение шоссе на этом участке под землю, ревитализацию освобожденного пространства и прилегающих заброшенных территорий.

Дата добавления: 2015-06-25