Отношение общественности к проекту

Жители города, раздраженные возникшими в результате реализации проекта пробками, были поначалу скептически настроены по отношению к проекту. Наибольшим препятствием был первый шаг, который потребовал помещения непомерного мадридского трафика в подземные тоннели. Работы, стартовавшие в 2003 году, вызвали транспортный коллапс в столице Испании и привели в бурной политической дискуссии о необходимости продолжения проекта.

Фото:Мэрия Мадрида/www.madrid.es

Критики также указывали на высокую стоимость проекта. Хотя по объему вложений он сопоставим с аналогичными проектами, реализуемым в других странах, для Испании это был действительно затратный проект. Критика особенно усилилась после погружения страны в экономический кризис в 2008 году. Однако значимость проекта была так велика, что, несмотря на острый дефицит средств, его реализация не останавливалась и работы были выполнены в полном объеме.

Многолетняя стройка утомляла и раздражала жителей. Чтобы убедить общественность в актуальности проводимых работ, проект широко освещался на местном уровне среди жителей города. Среди плюсов, которые должен был принести проект жителям, отмечались улучшение качества жизни и повышение стоимости недвижимости. В 2005 году среди детей и молодежи города был организован конкурс, где они могли дать свои идеи относительно будущего дизайна парка «Аргансуэла». Многие из предложенных идей нашли свое отражение в созданных на его территории объектах. По мере продвижения проекта, когда новые рекреационные зоны смогли, наконец, принять посетителей, горожане постепенно изменили свое отношение, выражая благодарность за создание в городе новых зеленых пространств.

Фото:Мэрия Мадрида/www.madrid.es

Дата добавления: 2015-06-25