Скиповая лебедка

Скиповые лебедки служат для перемещения скипов по наклонному мосту. По конструкции различают скиповые лебедки следующих типов: с одним или двумя двигателями; с общим или раздельными редукторами, а также безредукторные. Характерным для лебедок является уравновешивание пустых скипов.

На рис.3.2 представлена кинематическая схема скиповых лебедок с раздельными редукторами. Лебедка состоит из двигателей 1 постоянного тока (для регулирования скорости скипа в процессе его передвижения), соединительных зубчатых муфт 2, тормозов 8, общего редуктора 3, зубчатой передачи 3а и барабана 5.

Рис.3.2 Кинематическая схема скиповой лебедки с раздельными редукторами

Управление лебедкой осуществляется командоаппаратом 4, а контроль скорости и аварийная остановка при превышении скорости – центробежным ртутным или рычажным выключателем 7. Останавливается лебедка при слабине или обрыве одного из канатов выключателями слабины каната 6, которые установлены по обе стороны барабана вдоль нарезной части. Для измерения частоты вращения в лебедках с раздельными редукторами (моделей ЛС-29-П) предусмотрен тахогенератор 9. Установка двух электродвигателей, помимо увеличения надежности, позволяет снизить маховой момент инерции системы.

В таблице 3.1 техническая характеристика скиповой лебедки ЛС-29-11.

Таблица 3.1 Техническая характеристика скиповой лебедки ЛС-29-II

Параметр	Значение
Емкость скипа, м^3	13,5
Грузоподъемность (рудная нагрузка в скипе), т
Наибольшее статическое усилие в канате, кН
Скорость движения каната, м/мин
Полезная канатоемкость, м
Диаметр барабана, мм
Диаметр каната, мм	47,5
Электродвигатель лебедки: - тип - мощность, кВт - частота вращения, об/мин	ДП-74/37-63 2 480 685/800
Масса, т	105,0
Полезный объем печи, м^3	2000-2300

Дата добавления: 2015-06-25