Пример расчета знака 5.20.1

Наносимая информация:

прямо - МОСКВА, ПСКОВ, ТАЛЛИН;

направо - ЦЕНТР.

Знак устанавливается в населенном пункте.

Основной фон знака белый. Поскольку движение к населенным пунктам МОСКВА, ПСКОВ, ТАЛЛИН за пределами города будет осуществляться по магистралям, то эти надписи наносятся на вставке с зеленым фоном.

Надписи необходимо продублировать на латышском языке, основанной на латинском алфавите. Знак устанавливается за 100 м до пересечения.

Высота шрифта h _п принимается равной 200 мм, поскольку знак размещается на магистральной дороге населенного пункта.

1. Размеры названий рассчитываются аналогично предыдущим примерам и составляют:

а) МОСКВА L ₁ = 1290 мм;

MASKAVA L ¢₁ = 1512 мм;

б) ПСКОВ L ₂ = 1008 мм;

PLESKAVA L ¢₂ = 1592 мм;

в) ТАЛЛИН L ₃ = 1244 мм;

TALLINA L ¢₃ = 1292 мм.

г) ЦЕНТР L ₄ = 796 мм;

CENTRS L ¢₄ = 942 мм.

2. Поскольку фон знака белый, то он имеет двойную кайму: ширина наружной белой каймы B ₁ = 0,06 h _п= 12 мм; ширина внутренней черной каймы В ₂ = 0,12 h _п = 24 мм.

3. Внутренний радиус закругления черной каймы знака R ₁ = 0,3 h _п = 60 мм.

4. Поскольку основной фон знака белый, то вставка наносится без каймы, имеющей белый цвет.

Радиус закругления углов вставки R ₂ = 0,15 h _п = 30 мм.

5. Размер числа, предназначенного для указания расстояния от места установки знака до пересечения (100 м), определяется исходя из нижеследующего по сравнению с принятым размером шрифта (т.е. h ¢_п = 150 мм). Тогда L ₅ = 490 мм.

6. После определения основных размеров осуществляется компоновка изображения знака.

Габаритные размеры знака определяют надписи, наносимые на вставке. Для уменьшения габаритов расстояния по горизонтали между каймой знака и оголовком стрелки, оголовком стрелки и краем вставки, краем вставки и наиболее длинной надписью (в данном случае МОСКВА (MASKAVA), краем вставки и каймой знака принимаем a ₁ = 0,3 h _п = 60 мм.

Расстояние по горизонтали между надписями и дублями, оголовком боковой стрелки и надписью ЦЕНТР принимаем равным а ₂ = 0,4 h _п = 80 мм.

Расстояния по вертикали между каймой знака и краем вставки, краем вставки и надписью, числом «100 м» и каймой знака принимаем равным а ₃ = 0,4 h _п = 80 мм.

Расстояние по вертикали между надписями в вставке принимаем равным a ₄ = 0,6 h _п = 120 мм.

Расстояния по вертикали между вставкой и надписью ЦЕНТР (CENTRS) принимаем равным а ₅ = l,7 h _п = 340 мм.

Расстояния по вертикали между надписью ЦЕНТР (CENTRS) и числом «100 м» принимаем равным а ₆ = 0,8 h _п = 160 мм.

7. Внутренний радиус закругления боковой стрелки из компоновочных соображений принимаем равным 2,0 h _п, т.е. R ₃ = 400 мм. Координаты центра дуги окружности составляют в данном случае 360 мм от ножки вертикальной стрелки и 260 мм от нижней каймы знака. Длина стрелки по горизонтали составляет 450 мм.

Другие размеры стрелок определяются в соответствии с рис. 19.1.

8. Габаритные размеры знака составят:

а) по вертикали

Н = В ₁ + В ₂ + а ₃ + а ₃ + h _п + а ₄ + h _п + а ₄ + h _п + а ₃ + а ₅ + h _п + а ₆ + h ¢_п + а ₃ + В ₂ + B ₁ = 12 + 24 + 80 + 80 + 200 + 120 + 200 + 120 + 200 + 80 + 340 + 200 + 160 + 150 + 80 + 24 + 12 = 2082 мм;

б) по горизонтали

В = B ₁ + B ₂ + а ₁ + 1,5 h _п (оголовок стрелки) + а ₁ + а ₁ + L ₁ + a ₂ + L ¢₁ + a ₁ + a ₁ + B ₂ + B ₁ = 12 + 24 + 60 + 300 + 60 + 60 + 1290 + 80 + 1512 + 60 + 60 + 24 + 12 = 3554 мм.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Дорожные знаки. Общие технические условия. ГОСТ 10807-78. М.: Изд-во стандартов, 1978.

2. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения. ГОСТ 23457-79. М. Изд-во стандартов, 1980. 64 с.

3. Инструкция по ограждению мест работ и расстановке дорожных знаков при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог. ВСН 179-73. М.: Транспорт, 1974. 24 с.

4. Инструкция по устройству и обслуживанию переездов. М.: Транспорт, 1974. 97 с.

5. Правила дорожного движения. М.: Транспорт. 1980.

6. Указания по определению грузоподъемности деревянных мостов с учетом их фактического состояния. ВСН 12-73. Минавтодор РСФСР. М.: Транспорт, 1974. 78 с.

7. Указания по организации и обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах. ВСН 25-76. М.: Транспорт, 1977. 176 с.

8. Руководство по регулированию дорожного движения в городах. МВД СССР. Минжилкоммунхоз РСФСР. М.: Стройиздат, 1974. 97 с.

9. Методические рекомендации по маршрутному ориентированию на автомобильных дорогах. М.: ВНИИБД МВД СССР, 1980. 63 с.

10. Рекомендации по применению дорожных знаков. М.: ВНИИБД МВД СССР. 1982. 88 с.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Общие положения. 1

2. Классификация дорожных знаков. 2

3. Общие требования по установке дорожных знаков. 10

4. Применение предупреждающих знаков. 17

5. Применение знаков приоритета. 21

6. Применение запрещающих знаков. 24

7. Применение предписывающих знаков. 38

8. Применение информационно-указательных знаков. 42

9. Применение знаков сервиса. 53

10. Применение знаков дополнительной информации (табличек) 55

11. Последовательность проектирования расстановки знаков. 56

12. Принципы маршрутного ориентирования. 59

13. Установка знаков на пересечениях в одном уровне. 68

14. Установка знаков на пересечениях в разных уровнях. 76

15. Установка знаков на кривых в плане, подъемах и спусках. 79

16. Установка знаков у железнодорожных переездов. 81

17. Установка знаков у искусственных сооружений. 83

18. Установка знаков в местах производства дорожных работ. 85

19. Принципы размещения и проектирования дорожных знаков индивидуального проектирования. 87

20. Многопозиционные знаки, временные знаки. 94

21. Правила содержания дорожных знаков. 96

Приложение 1. Значения полных масс основных марок отечественных грузовых автомобилей (выпуск после 1960 г.) 97

Приложение 2. Градация значений параметров, указываемых на дорожных знаках. 100

Приложение 3. Размеры основных элементов римских чисел, используемых в надписях на знаках индивидуального проектирования. 100

Приложение 4. Примеры компоновки знаков 5.21.2, применяемых для городской подсистемы ориентации. 100

Приложение 5. Примеры расчета знаков индивидуального проектирования 5.20.1 и 5.20.2. 101

Список литературы

Дата добавления: 2015-06-26