Основные понятия об автоматизации технологического процесса

Цементы, стойкие к коррозии Ш-го вида.

3 гр коррозии: 1) коррозия вследствие растворения компонентов цементного камня под д-ем вод с малой временной жесткостью; 2) коррозия под д-ем вод, содерж вещества, взаимодейств с комп цем камня с образ легкорастворимых, вымывающихся водой соединений либо аморфных масс; 3) коррозия, при кто в порах и капиллярах цементного камня за счет обменной реакции с его компонентами кристаллизуются оперделенные вещества, вызывающие внутр напряжения и разрушения.

Сульфатостойкие ПЦ предназначены для работы в 3й группе коррозии. ГОСТ 22266-76. Виды ССПЦ: сам ССПЦ, ССПЦ с мин доб, ССШПЦ, ПуццПЦ. Для ССПЦ строго регламентируется мин сост. Для ССПЦ и ССПЦ с мин доб содержание C₃A не больше 5%, а сумма C₃A и C₄AF – 22%, так же C₃S не больше 50%. В ССПЦ и мин доб разреш вводить 10-20% гранулир шлаков, либо 5-10% добавок осад происхожд, за исключ глиежа. Высок содерж C₃A приводит к гидросульфоалюминатной коррозии

Автоматизация – оснащ технологич установок системами автоматич контроля, сигнализации, защиты механизмов, системами регулиров и управл процессов. По степени автоматиз различ: 1) дистанционный контроль с дистанционным автоматич управлением, 2) дистанционный контроль с ручным управлением, 3) автоблокировку.

Степень автоматизации – степень замены человека-оператора приборами контроля и регулирования

Дистанционный контроль – определение знач параметров процесса или аппарата с пом датчиков и вывод измененных параметров на шкалы приборов.

Дистанционное управление – измен параметров проц или аппарата в желаемом направлении с пом сервисных устройств, но с участием человека, кот сам принимает решение о необходимости таких решений.

Автомат управл – дистанц контроль в сочетании с дистанц управл, но без участия человека. Принятие решения принимает компьютер.

Автоблокировка – автоматич аварийное откл аппарата при превышении допустимых значений нагрузки аппарата или других опасных нарушениях режима протекания процесса.

На примере автомобильного завода:

Замена людей на автоматы-сборщики в тех процессах где это возможно. Т.е там где много одинаковых монотонных операций (сварка корпуса автомобиля автоматами-сварщиками, покраска корпуса покрасочным автоматом., автомат-фрезировщик для болтов и.тд.)

7. Какие требования предъявляются к армирующим материалам при производстве бетона? Напряженно деформируемые состояния арматуры в трубах.

Для железобетонных конструкций следует применять следующие виды арматуры, установленные соответствующими стандартами:

- горячекатаную гладкую и периодического профиля диаметром 3-80 мм;

- термомеханически упрочненную периодического профиля диаметром 6-40 мм;

- механически упрочненную в холодном состоянии (холоднотянутая) периодического профиля или гладкая, диаметром 3-12 мм;

- арматурные канаты диаметром 6-15 мм;

- неметаллическую композитную арматуру.

Для дисперсного армирования бетона следует применять фибру или частые сетки.

Для сталежелезобетонных конструкций (конструкций, состоящих из стальных и железобетонных элементов) применяют листовую и профильную сталь.

Основным нормируемым и контролируемым показателем качества стальной арматуры является класс арматуры по прочности на растяжение, обозначаемый:

А - для горячекатаной и термомеханически упрочненной арматуры;

В - для холоднодеформированной арматуры;

К - для арматурных канатов.

Класс арматуры соответствует гарантированному значению предела текучести (физического или условного) в МПа, устанавливаемому в соответствии с требованиями стандартов и технических условий, и принимается в пределах от A 240 до A 1500, от B 500 до B 2000 и от K 1400 до K 2500.

Также предъявляют требования по дополнительным показателям: свариваемость, выносливость, пластичность, стойкость против коррозионного растрескивания, хладостойкость, стойкость при высоких температурах, относительное удлинение при разрыве и др.

К неметаллической арматуре (в том числе фибре) предъявляют также требования по щелочестойкости и адгезии к бетону.

Стадии напряженно-деформированного состояния:

1- стадия, предшествующая появлению трещин, когда растягивающие усилия воспринимаются арматурой и бетоном совместно;

-2- стадия после появления трещин, когда растягивающие в местах образования трещины воспринимаются арматурой и участком бетона над трещиной, а на участках между трещинами - арматурой и бетоном совместно;

-3- стадия разрушения, когда напряжения в растянутой арматуре достигают предела текучести.

Дата добавления: 2015-06-26