Компенсирующие самоустанавливающие муфты

Жесткие (глухие) муфты

2.

«Нерасцепляемые муфты»

Нерасцепляемые муфты подразделяются на жесткие, компенсирующие и упругие муфты.

Предназначены для жесткого соединения соосных валов. Из жестких муфт наибольшее применение получили втулочная и фланцевая. Втулочная, муфта – это цельная стальная втулка, закрепленная на концах валов штифтами, шпонками или шлицами. Применяется для передачи небольших моментов и соединения валов диаметром d = 4...100 мм. Однако применение их ограничено тем, что при сборке и разборке требуется осевое смещение хотя бы одного вала, очень точное совмещение осей валов и пригонки муфты. Фланцевая муфта состоит из двух полумуфт, соединенных болтами, которые ставят через один: половину болтов устанавливают без зазора, а вторую половину – с зазором. Центрование полумуфт осуществляется болтами, поставленными без зазора. Муфты изготовляют открытыми и закрытыми защитным ободом, ограждающим болты и гайки. Они просты по конструкции, дешевы, могут передавать большие моменты и обеспечивают надежное соединение валов диаметром d = 12...130 мм, но требуют точного совмещения осей валов и точного соблюдения перпендикулярности стыка полумуфт к осям валов.

Предназначены для соединения валов с компенсацией осевых, радиальных и угловых смещений, которая достигается подвижностью жестких деталей муфты. Из компенсирующих муфт наибольшее применение получили зубчатая и кулачково-дисковая.

Зубчатая муфта состоит из полумуфт с наружными зубьями эвольвентного профиля и разъемной обоймы с двумя рядами внутренних зубьев. Муфта компенсирует осевые, радиальные в угловые смещения валов путем увеличения боковых зазоров в зацеплении и обточки зубьев полумуфт по сфере. Компенсация смещений валов при работе муфты сопровождается скольжением зубьев и их износом. Для уменьшения износа в обойму через отверстие заливают масло. Муфта применяется для соединения быстроходных и тихоходных высоконагруженных валов диаметром d = 40...560 мм.

Кулачково-дисковая муфта состоит из полумуфт с диаметральными пазами на торцах и промежуточного «плавающего» диска с диаметральными взаимно перпендикулярными выступами на торцах. У собранной муфты выступы диска входят в пазы полумуфт. Таким образом, диск соединяет полумуфты. При вращении, несоосных валов выступы диска скользят в пазах полумуфт. Происходит повышенный износ муфты. Для уменьшения износа поверхности трения периодически смазывают. Муфта применяется для передачи значительных моментов и соединения тихоходных валов (до 250 об/мин) диаметром d = 16...150 мм с радиальным смещением не более 0,04 d и угловым до 30'.

Дата добавления: 2015-06-04