Практическая работа на карте

При работе на морской навигационной карте решается ряд разнообразных практических задач: определяется время, нужное для перехода из одного пункта в другой; рас-

9.5. Практическая работа на карте 23 оj

считываются курс и скорость, необходимые для прибытия в назначенный пункт в заданное время и т. п.

Все графические работы на карте выполняются с помощью мореходных инструментов: транспортира, параллельной линейки, измерительного циркуля (измерителя) и др.

Транспортир по наружной дуге разделен на 180° и имеет два ряда надписей (через 10° против каждого деления), отличающихся друг от друга на 180°. Если измеряемое (определяемое) направление располагается на карте снизу вверх, то пользуются верхней, наружной шкалой транспортира, если сверху вниз — внутренней шкалой.

Графические построения на карте выполняются остро отточенным карандашом средней твердости.

Рассмотрим некоторые элементарные практические задачи, которые приходится наиболее часто решать при работе на морской карте.

Нанесение точки на карту по заданным географическим координатам (широте и долготе). На боковой рамке карты находится ближайшая к заданной широте параллель. Установив ножку измерителя (циркуля) на этой параллели, раздвигают его до заданной широты. Затем измеритель переносится на карту и от той же параллели откладываются промежуточные точки на двух меридианах, между которыми находится заданная долгота. Промежуточные точки соединяются прямой, на которой и находится заданная точка. По верхней или нижней рамке карты измерителем определяется расстояние от ближайшего меридиана до долготы заданной точки, и это расстояние переносится от того же меридиана на проведенную прямую. Полученная точка и будет соответствовать заданным географическим координатам.

Определение географических координат нанесенной на карту точки. Одна ножка измерителя ставится на заданную точку, и измеритель раздвигается до ближайшей параллели. Затем он переносится на боковую рамку карты. Одна ножка его устанавливается на той же параллели, а против другой отсчитывается широта заданной точки.

Долгота определяется аналогично, только измеряется расстояние от заданной точки до ближайшего меридиана и измеритель переносится на верхнюю или нижнюю рамку карты.

232 Гл. Ф. Морские карты и основы навигаций

Определение расстояния между двумя точками на карте.

Ножка измерителя ставится в одну точку, и измеритель раздвигается до совпадения со второй точкой. Затем он переносится на боковую рамку карты и на той же широте определяется, сколько угловых минут (миль) занимает отрезок рамки между ножками измерителя. Если расстояние между точками превышает раствор измерителя, ножки которого развинуты на 90°, то обе точки соединяются прямой линией, которая делится на несколько участков. Длина каждого из них определяется по боковой рамке карты на широте соответствующего отрезка прямой. Результаты измерений складываются.

Определение времени, потребного на переход из одного пункта- в другой. Прокладывается на карте путь корабля (плавающей машины) с учетом глубин, навигационных опасностей и других требований. Измеряется расстояние между двумя пунктами по избранному пути. Полученное расстояние делится на скорость корабля (плавающей машины).

Для решения более сложных задач используются также лоции, описания маяков и навигационных знаков, таблицы приливов и другие справочные пособия.

Лоции — описания морей, океанов и их берегов с указанием средств навигационного оборудования, гидрологических и метеорологических элементов и других данных, необходимых во время плавания.

Таблицы приливов служат для предвычисления приливов, т. е. для определения высот и моментов полных и малых вод в требуемых районах на заданные сутки.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Дата добавления: 2015-06-27