Объемно-планировочное решение производственного здания

Введение.

ДонГТУ

КАФЕДРА АРХИТЕКТУРЫ И СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К курсовому проекту по курсу: «Архитектура зданий и сооружений. Промышленные здания»

Выполнил:

Ст. гр.

.

Проверил:

Усенко В. Н.

Алчевск, 2010

1.Задание.

Исходные данные:

1. Наименование цеха: ЖБИ

2. Район строительства г. Киев

3. Размеры пролетов: 24/18/24

4. Длинна здания: 108 м.

5. Шаг колон: 6 м.

6. Высота цеха: 19,750 м.

7. Грузоподъемность кранов: 10 т.

Данные для АБК:

8. Списочный состав, работающий на предприятии: 300 человек.

9. Наиболее многочисленная смена: 60%

10. Количество женщин: 26%.

При строительстве промышленных предприятий особое внимание уделяется проектированию. При проектировании производственных зданий промышленных предприятий необходимо учитывать, что по технологическому процессу и связанным с ним внутреннему режиму, характеру и воздействию внешних нагрузок, а также по другим особенностям эксплуатации они находятся в специфичных, и как правило, в менее благоприятных условиях, чем гражданские здания.

Производственные здания промышленных предприятий классифицируют по их специфическим признакам, которые предусматривают назначение и принадлежность этих зданий к той или иной отрасли промышленности (что определяется технологическим процессом), этажность, число пролетов, степень огнестойкости и долговечности, характер застройки, способ расположения внутренних опор, систему водоотвода и вид внутрицехового транспорта.

Важнейшая задача промышленной архитектуры организация производственной среды, в которой протекает технологический процесс.

Должна совершенствоваться организация строительного производства и повышаться ответственность проектных и строительных организаций за научно-технический уровень строительной продукции.

Огромные масштабы строительства и реконструкции производственных предприятий требуют быстрого развития и совершенствования строительной техники, создания прогрессивных типов производственных зданий (в том числе из легких несущих и ограждающих конструкций), увеличения выпуска строительных материалов, снижения стоимости, сокращения сроков строительства, повышения производительности труда, улучшения качества строительства и дальнейшей его индустриализации. Чем быстрее будут вводиться в строй экономичные производственные здания, тем больше может быть объем строительства при тех же денежных затратах.

Многообразие современных производств и, следовательно, технологических процессов обусловливает, в свою очередь, многообразие объемно-планировочных и конструктивных решений промышленных зданий.

Приступая к проектированию, прежде всего, необходимо изучить производственный процесс, для размещения которого предназначено зда­ние, и затем выявить те требования, которые он определяет и которым должны отвечать объемно-планировочное и конструктивное решения.

Однако в зависимости от рода производства, т. е. характеристики техно-
логического процесса, эти требования могут быть разными. В одних
случаях решающими могут быть требования, связанные с обеспечением
кондиционированного метеорологического режима и состава воздуха
(например, для прецизионных производств), в других требования. связанных с обеспечением усиленной аэрации (горячие цехи); в одних случаях габариты изделий определяют необходимое пространство (самолето-сборочные цехи или судостроительные эллинги).

В модульной системе обязателен принцип кратности всех размеров некоторой общей величине, называемой модулем. Для промышленного строительства в нашей стране, как и в большинстве европейских стран, установлен единый модуль 1 М = 100 мм для вертикальных и горизонтальных измерений.

Целью введения модульной системы является обеспечение кратности размеров единому модулю и строгое ограничение числа типоразмеров конструкций и деталей зданий и сооружений. Поэтому при проектировании используются укрупненные модули, кратные единому модулю.

В данном курсовом проекте задано здание длинной 108 м. По ширине оно разделено на 3 пролета по 24 и 18м.

Выбор сетки колонн:

1. Здание по наличию подъемно-транспортного оборудования - крановое.

2. Шаг колонн определяем по грузоподъемности кранов и высоте здания.

Шаг крайних колонн – 6 м.

Дата добавления: 2015-06-30