Использование тепловых характеристик при эксплуатации паровых котлов

Расчётная экономичность котла гарантируется заводом-изготовителем для конкретных расчётных входных и выходных параметров работы КУ.

В процессе эксплуатации котла условия работы часто отличаются от расчётных т.е. меняется t_пв, качество топлива, избытки воздуха, присосы и т.п.

Таким образом, режим работы котла определяется нагрузкой и совокупностью значений параметров, определяющих его экономичность.

Следует различать входные и выходные параметры.

К выходным параметрам работы котла относятся: паропроизводительность, Р_о, t_о, t_пп.

К входным параметрам работы котла относятся: t_пв, качество топлива, параметры аэродинамического режима (r, N_дв, N_дс,N_дрг), и режима горения котла.

(a, R₉₀, количество горелок, t мазута, t горячего воздуха и т.п.)

Выходящие параметры работы котла определяют режим работы ТЭС, экономичность и надёжность работы ПТУ и потому эксплуатационный персонал КУ обязан поддерживать их на соответствующем, для конкретного режима котла, уровне.

Входящие параметры могут меняться, как по независимым от оператора котла причинам (t_пв, качество топлива, присосы), так и зависящим (r, загрузка тягодутьевых механизмов, a, t мазута, t горячего воздуха и т.п.).

Персонал должен знать влияние этих параметров на экономичность работы котла и соответствующим образом регулировать зависящие от него параметры.

Существует несколько методов оценки влияния входящих параметров на экономичность котла.

В практике обычно имеет место одновременное изменение нескольких входящих параметров, что даже теоретически трудно поддаётся анализу.

Для оптимизации и оперативности работы персонала котельного отделения, а так же в целях повышения экономичности работы КУ, должны разрабатываться и использоваться режимные карты, которые должны отражать значения входных регулируемых параметров для всего диапазона нагрузок котла.

Персонал должен выполнять требования режимных карт, за исключением переменных режимов, где для повышения надёжности обслуживания оборудования могут быть допущены отклонения (­О₂, ­ a, ­¯ t_пп, перегрузка механизмов и т.д.).

Во всех случаях окончания переменного режима должно заканчиваться стабилизацией параметров в соответствии с режимной картой.

РЕЖИМНАЯ КАРТА
котла ТГМ-84"Б" ст. № 1 Сормовской ТЭЦ
при сжигании природного газа
№	Наименование величин,	Значения параметров
п/п	размерность.
	Паропроизводительность котла, т/ч.
	Температура перегретого пара, °С	545 + 5
	Давление перегретого пара, кгс/см^2.	135 - 140
	Температура питательной воды, °С
	Температура природного газа, °С	-3
	Давление газа на горелки, кгс/см^2.	0,120	0,160	0,075	0,095	0,150	0,138	0,165	0,195	0,227
	Количество работающих горелок,шт.
	Температура холодного воздуха, °С
	Температура воздуха после КФ, °С
	Давление воздуха на горелки, кгс/м^2.
	Разрежение вверху топки, кгс/м^2.	3 -4
	Разрежение перед РВП, кгс/м^2.
	Разрежение перед ДС, кгс/м^2.
	Температура уходящих газов, °С
	Содержание О2 за КПП, %.	4,5	4,0	4,0	3,2	2,9	2,5	2,2		1,8
	Содержание СО2 за КПП, %	9,2	9,6	9,6	10,0	10,2	10,4	10,6	10,7	10,8
	Коэффициент избытка воздуха за КПП.	1,25	1,22	1,22	1,16	1,14	1,12	1,11	1,09	1,08
	Содержание О2 до РВП, %.	5,7	5,3	5,3	4,6	4,1	3,7	3,6	3,4	3,3
	Содержание СО2 до РВП, %	8,6	8,8	8,8	9,2	9,4	9,7	9,8	9,9	10,0
	Коэффициент избытка воздуха до РВП.	1,34	1,31	1,31	1,27	1,23	1,21	1,18	1,16	1,15
	Содержание О2 за ДС, %.	9,0	8,5	8,5	7,8	7,3	7,1	6,8	6,5	6,3
	Содержание СО2 за ДС, %	6,7	7,0	7,0	7,4	7,7	7,8	8,0	8,2	8,3
	Коэффициент избытка воздуха в ух. газах	1,67	1,63	1,63	1,55	1,49	1,47	1,42	1,41	1,39
	Концентрация Nох при a=1,0, мг/м^3.
	КПД котла "брутто", %	91,94	92,10	92,10	92,36	92,59	92,70	92,75	92,67	92,51
	Потери тепла с ух. газами, %	7,30	7,2	7,20	7,00	6,82	6,78	6,78	6,90	7,10
	Потери тепла в окр. среду, %	0,76	0,70	0,70	0,64	0,59	0,52	0,47	0,43	0,39
	Расход природного газа, м^3/ч.
	Примечания:
	1. При отклонении температуры питательной воды от расчетного значения (230 °С) нагрузку на котле
	держать согласно тепловой нагрузке топки.
	Температура питательной воды, °С
	Расход перегретого пара, т/ч.
	2. Присосы холодного воздуха на участке КПП -ДС, приведенные к номинальной нагрузке, составляли на
	момент испытаний 31 % и распределились следующим образом:
	КПП -до РВП =7 %;
	до РВП - ДС = 24 %.
	3. Калориферы отключены. С включенными калориферами при изменении температуры воздуха на входе в РВП
	на каждые 10 ºС температура уходящих газов изменяется на 5 °С соответственно.
	4. Максимальная нагрузка при работе дутьевых вентиляторов на первых скоростях - 390 т/ч, дымососов - 370т/ч.
	5. Необходимо контролировать работу штатных кислородомеров путем
	контрольного газового анализа.
	6. Воздушные шибера на неработающие горелки открыты на 20%.
	7. Забор холодного воздуха осуществлялся с улицы и частично из помещения.
	Начальник котельного участка
	ООО "ПОЛЕТ"				А. Курдыбаха

Дата добавления: 2015-06-30