Правила осмотра замка

Замки, пломбы и закрутки

Замки, пломбы и закрутки выделены в специальную группу объектов, поскольку их техническое состояние само по себе приобретает доказательственное значение. Замок – это изделие, служащее для запирания дверей и имеющее сложную комбинацию запирающих устройств или рабочих штифтов, обеспечивающих блокировку.

Классификация замков:

1. По способу крепления к объектам:

- постоянные (при отпирании не отделяемые от объекта);

- висячие (съемные).

В зависимости от особенностей крепления постоянных замков они делятся на врезные и накладные.

2. По назначению:

- общего назначения (бытовые);

- специальные (сейфовые, мебельные, для дверей автомобиля, для портфелей, чемоданов и т.д.)

3. По системе запирающего механизма:

- винтовые;

- пружинные;

- сувальдные;

- цилиндровые;

- кодовые (шифровые);

- реечные;

- магнитные.

4. По способу запирания:

- автоматические;

- запираемые ключом.

Замки, независимо от их назначения и конструкции, имеют следующие основные части: корпус, ригель (засов), фиксирующее устройство и ключ.

Корпус – это часть замка, внутри которой помещаются детали его механизма.

Ригель (засов) – этодеталь замка, служащая для запирания посредством входа в запорную планку или в вырез запираемого конца дужки. Имеются замки с несколькими ригелями.

Фиксирующее устройство – предназначено для фиксации ригеля при запертом или отпертом положении замка.

Ключ – это изделие, служащее для приведения в действие запирающего механизма с целью перемещения ригеля.

Необходимо помнить, что в ходе осмотра места происшествия замок сначала необходимо осмотреть на предмет наличия на нем следов рук или каких-либо посторонних веществ (кровь, штукатурка и др.).

При осмотре разрушенного короба замка следует убедиться, в каком состоянии находится механизм замка: в запертом или отпертом. Если ригель замка выдвинут, необходимо проверить, не отломана ли его головка. При осмотре замка нельзя пробовать запирать или отпирать его ключом, чтобы не уничтожить имеющиеся трассы, царапины от воздействия постороннего предмета при отпирании (например, отмычки). Если дужка замка перепилена имеющиеся опилки необходимо изъять. Отсутствие опилок на месте взлома и вокруг него может свидетельствовать об инсценировке взлома.

Замок на месте происшествия должен быть сфотографирован по правилам масштабной съемки, описан в протоколе и при необходимости изъят.

Путем трасологического экспертного исследования замков могут быть решены следующие основные вопросы (перечень их не исчерпывающий):

1) Исправен ли замок, изъятый с места происшествия, и если нет, то какие неисправности у него имеются?

2) Не отпирался ли данный замок отмычкой или подобранным ключом?

3) Имеются ли на замке следы повреждения, и если да, то каков механизм их образования?

4) Сложно ли отпереть данный замок посторонним предметом?

5) Каким способом произведен взлом замка?

6) В каком положении – запертом или отпертом – нанесены повреждения замку?

7) Был ли замок взломан в навешенном состоянии или после снятия его с пробоя?

8) Не произведен ли взлом замка представленным орудием? – это идентификационный вопрос.

Пломба – это контрольный знак, навешиваемый на различные хранилища и объекты так, чтобы снять ее было невозможно без нарушения целостности тела пломбы или пломбировочной бечевы.

Классификация пломб:

1. По материалу изготовления:

- металлические (свинец, дюраль);

- пластмассовые;

- комбинированные.

2. По размеру:

- большие;

- малые (диаметр 8-9 мм., высота 4-5 мм.).

Пломба состоит из корпуса (его называют тело пломбы), входных и выходных отверстий, каналов тела пломбы, камеры пломбы, пломбировочного материала (пломбировочная проволока либо бечева).

Навешивание пломб осуществляется при помощи пломбировочных тисков рычажного типа. На рабочих частях пломбировочных тисков располагаются плашки с матрицами, имеющими маркировочное обозначение. Плашки бывают постоянными и съемными.

Способы криминального снятия пломб:

1. Перерезание бечевы у одного из входных отверстий.

2. Вытягивание узла через выходное отверстие.

3. Замена пломбы.

4. Тепловое расширение пломбы с последующим вытягиванием узла.

5. Развальцовывание пластинчатой пломбы у входных и выходного отверстий, расплетение проволоки и снятие пломбы.

6. Разжатие пломбы-трубки различными предметами.

Пломба на месте происшествия должна быть сфотографирована по правилам масштабной съемки, описана в протоколе и изъята.

Путем трасологического экспертного исследования пломб могут быть решены следующие основные вопросы (перечень их не исчерпывающий):

1-я группа – идентификационные вопросы:

1) Не оставлены ли оттиски на контактных поверхностях представленной пломбы матрицами плашек данных пломбировочных тисков?

2) Не образованы ли повреждения на пломбе представленным предметом?

2-я группа – диагностические вопросы:

1) Имеются ли на представленной пломбе какие-либо повреждения, и если да, то в результате чего они образованы?

2) Нарушалась ли пломба после первоначального наложения оттисков пломбировочных тисков, и если да, то каким способом?

3) Возможно ли извлечение проволоки (бечевы) из представленной пломбы без нарушения ее целостности?

4) Какие особенности имеют плашки пломбировочных тисков, которыми выполнены оттиски на представленной пломбе?

Закрутка -это не только контрольный знак, но и своего рода запирающее устройство, поскольку без применения специального инструмента снять правильно наложенную закрутку невозможно.

Закрутку накладывают с помощью специальной металлической пластины – закрутника.

Для снятия закруток их перерезают с использованием ножовочных полотен по металлу, перекусывают щипцами, саперными ножницами или перерубают с помощью зубила.

Осматривая закрутку, необходимо обратить внимание на то, как она наложена, из какого материала изготовлена, надежно ли удерживает накладки, каково количество витков, какие следы имеются на закрутке и прилегающих к ней участках объекта (например, ж.д. вагона).

Обнаружение на дверях вагона проволочных закруток из кусков проволоки, имеющих неодинаковый цвет, диаметр и другие признаки, должно настораживать лиц, производящих осмотр, так как заготовки закруток насекают из одного куска проволоки.

Закрутка на месте происшествия должна быть сфотографирована по правилам масштабной съемки, описана в протоколе и при необходимости изъята.

Путем трасологического экспертного исследования закруток могут быть решены следующие основные вопросы (перечень их не исчерпывающий):

1-я группа – идентификационные вопросы:

1) Не была ли разрезана (распилена, разрублена) закрутка конкретным орудием?

2) Не была ли раскручена закрутка данным конкретным инструментом? 2-я группа – диагностические вопросы:

1) Каким способом была снята закрутка?

2) Раскручивалась ли закрутка после ее первоначального наложения?

3) Была ли наложена закрутка с помощью закрутника?

Дата добавления: 2015-07-02