Диагностика трубопроводов. Приборы диагностики применяемые при контроле износа трубопроводов

Дефекты судовых трубопроводов можно условно разделить на две группы: износы (уменьшение исходных размеров стенки трубы) и повреждения (изменение формы или нарушение целостности элементов трубопроводов или их деталей). В свою очередь износ можно разделить на два вида: коррозионно-эрозионный и механический (включая усталость и старение материала). Старение проявляется в основном у неметаллических материалов - например, пластмассовых трубопроводов. Наиболее опасной является общая и местная коррозия, которая приводит к утонению стенок и образованию проникающих свищей. Внешним осмотром выявляются трещины, надломы, вмятины и деформации труб, фланцевых и штуцерных соединений.

Для деталей арматуры, кроме того, характерными дефектами являются: коррозийный и эрозионный износ уплотнительных поверхностей клапанов и седел: износ резьбовых соединений; трещины корпусов, крышек и клапанных тарелок; износ деталей сальниковых уплотнений; деформации штоков; пористость, рыхлость, расслоение металла и др.

Предремонтная дефектация трубопроводов проводится экипажем еще в период эксплуатации судна и перед его постановкой в ремонт. Она позволяет выявить неисправности и дефекты на работающих системах трубопроводов, а также оценить содержание и объем заводских ремонтов. О состоянии систем трубопроводов судят по результатам внешнего осмотра и изменению рабочих параметров. Выявление неплотностей и утечек рабочего вещества может производиться на действующих трубопроводах гелиевыми и галоидными газотечеискателями или ультразвуковыми течеискателями, позволяющими на расстоянии 1 м от объекта обнаруживать дефекты (утечки) величиной 0,1 мм.

При приходе судна в порт предремонтная дефектация трубопроводов проводится комиссией из представителей судовладельца и судоремонтного предприятия. Для снижения трудоемкости работ по дефектации трубопроводов ведется выборочный контроль различными приборами.

Для определения остаточной толщины стенок труб применяются следующие методы неразрушаюшего контроля: магнитографический. токовихревой, ультразвуковой, радиографический и др.

Магнитографический контроль позволяет обнаружить и измерить глубину коррозионных повреждений стальных труб. Для этого используется комплект приборов на базе модернизированного прибора МД-11 Г. МДУ-2У или ИСУ-60 3. Среднюю толщину стенки стальных труб в зоне контроля можно определить с помощью ультразвуковых приборов. Для труб из меди и алюминия используются токовихревые толщиномеры ТВФ-10 и ТВФ-13. Портативные ультразвуковые толщиномеры с цифровой индикацией типов ДМ-1, ДМ-2. УТМ-20, УТ-31МЦ применяют для контроля медно-никелевых труб.

Для определения характера износа, объема необходимого ремонта или пригодности труб к дальнейшей эксплуатации проводится рабочая их дефектация в цехе. Дефектация начинается с визуального осмотра труб: при этом для обнаружения дефектов в судовых трубопроводах и их элементах используются лупы, перископы, эндоскопы и т. д. В некоторых случаях для выявления явных дефектов применяют испытания гидравлическим давлением.

Браковочными признаками являются: трещины основного металла и свищи в трубах с покрытиями и без покрытий, причем допускается не более двух трещин на расстоянии далее 1/3 длины трубы от ее конца; забоины более 10% толщины стенки; выпучины и вмятины со стрелкой прогиба более 5 % диаметра трубы для стальных труб забортной воды и более 10 % —для стальных труб всех других сред: овальность более 3 % диаметра трубы для прямых медно-никелевых труб систем забортной воды и более 5 % — для труб других сред.

Дата добавления: 2015-06-27