Центровка самолета

Система сил действующих на самолет.

Сходящимися называются силы, линия действия которых пересекаются в одной точке. Сложение сходящихся сил производится по правилу сложения векторов.

Твердое тело находится в равновесии под действием системы сходящихся сил, если рав-нодействующая системы равна нулю. ∑ Р = 0.

При равновесии системы сходящихся сил их геометрическая сумма равна нулю.

Сходящиеся силы, приложенные к самолету:

Ra =xa + Ya + G + P где

Ra – равнодействующая сходящихся сил;

G – сила тяжести (вес самолета),

Р – тяга винта или газотурбинного двигателя,

Х – сила лобового сопротивления самолета,

Y – аэродинамическая подъемная сила.

Условие сохранения постоянной скорости

∑ Рxi = 0, Р – Х = 0;

Условие сохранения постоянной высоты

∑ Руі = 0, Yкр – G – Yг.о. = 0;

Условие сохранения горизонтального положения

∑ mo (Рі) = 0, Ра – Yг.о.lг.о. = 0.

Где Yкр – подъемная сила крыла,

Yг.о. – подъемная сила горизонтального оперения,

Lг.о. – длина плеча горизонтального оперения

а - растояние между линиями действия силы тяги двигателя Р и силы лобового сопротивления Х.

Положение ЦМ самолета имеет исключительно важное значение для его устойчивости в полете. Нередко неправильная центровка является причиной тяжелых летных проишест-вий.

Положение ЦМ самолетов принято характеризовать так называемой ЦЕНТРОВКОЙ х, равной выраженному в процентах расстоянию ЦМ от носка средней аэродинамической хорды крыла (САХ)

х = х /ba 100 %,

где х – расстояние ЦМ от носка САХ; ba – длина САХ.

Коордионаты хс, yс ЦМ самолета в процессе проектирования определяют расчетным путем:

хс = m1x1 + ….. + mnxn / m;

yc = m1y1 + ….. + mnyn / m;

где m x y - массы частей самолета и их координаты.

Зная величины хс и растояние ха до носка САХ, можна найти цетровку самолета х

Х = хс – ха / ba 100%.

Центровка самолета зависит от заправки топливом и загрузки. Она меняется даже в течение одного полета в связи с расходованием топлива.

Лекція №2.

Тема №1.2. «Кінематика, основні поняття, простий та складний рух».

План лекції.

1.Кінематика, основні поняття.

2. Простий рух.

3.Складний рух.

4.Прискорення Коріоліса.

Література

1. К.И. Чернов, «Основы технической механики», М.: «Машиностроение», 1986г., стр.48-72.

Дата добавления: 2014-01-03