Повышение эффективности ремонтных работ

Основными направлениями совершенствования дея­тельности ремонтного хозяйства и повышения эффектив­ности его функционирования могут быть:

1) в области организации производства – развитие специализации и кооперирования в выпуске основной продукции, в организации ремонтного хозяйства;

2) в области планирования воспроизводства ОПФ – применение научных подходов и методов менеджмента;

3) в области проектирования и изготовления запасных частей – унификация и стандартизация элементов за­пасных частей, применение систем автоматизированного проектирования на основе квалификации и кодирования, сокращения продолжительности проектных работ и по­вышения их качества;

4) в области организации работ – соблюдение прин­ципов рациональной организации производства (пропор­циональности, параллельности и др.), применение сете­вых методов ЭВМ;

5) в области технического надзора, обслуживания и ремонтов ОПФ – развитие предметной и функциональ­ной специализации работ, повышения технического уров­ня ремонтно-механического цеха, усиление мотивации качественного труда и др.

Проведенные исследования показывают, что после ка­питального ремонта оборудования значительно сокраща­ются последующие межремонтные циклы. Например, оборудование в возрасте 20 лет имеет межремонтный цикл на 20% меньше, чем оборудование в возрасте 10 лет. Уве­личиваются затраты на текущее обслуживание и ремонт

оборудования в течение второго межремонтного цикла по сравнению с первым в среднем на 9-15%, третьего цик­ла – на 18–26% и четвертого цикла – на 28-35%.

В связи с этим, первостепенное значение приобретает нахождение путей решения таких двух важнейших про­блем ремонтного хозяйства страны, как специализация и концентрация ремонта оборудования, перевод его на ин­струментальные рельсы и обеспечение ремонтной служ­бы запасными частями.

В пищевой промышленности недостаточно использу­ются преимущества специализации ремонтного производ­ства. Ремонт почти всех видов оборудования производит­ся в ремонтных цехах или мастерских предприятия, где оно эксплуатируется. Единичный тип ремонтного произ­водства приводит к огромным затратам труда на ремонт оборудования. Высокие затраты труда объясняются низ­ким уровнем механизации труда ремонтных рабочих, всего 20–30%, даже в крупных ремонтных хозяйствах.

Реорганизация ремонтного дела на основе его специа­лизации позволит перейти на индустриальные методы проведения ремонтных операций и тем самым повысить технический уровень ремонтного хозяйства, высвободить часть техники и рабочей силы, сосредоточенных в ремонт­ной службе, для нужд основного производства.

Специализация ремонта улучшает качество ремонта, сокращает сроки его проведения, снижает расход мате­риалов. На этой основе снижаются затраты на ремонт одной ремонтной единицы.

Исследования и практика работы передовых специа­лизированных заводов свидетельствуют о том, что с уве­личением количества одномодельных станков, одновре­менно находящихся в ремонте, трудоемкость всех ремонт­ных работ снижается по сравнению с трудоемкостью единичного ремонтного производства. Так, при доведе­нии партии одновременно ремонтируемых станков до 10 единиц, трудоемкость единицы ремонтной стоимости снижается на 20%; при партии в 20 единиц – на 25, в 50 единиц – на 38% и при партии в 100 единиц – на 45%.

Увеличение партии одновременно ремонтируемых одномодельных станков сказывается и на снижении трудоем­кости станочных работ как при изготовлении новых, так и восстановлении старых деталей.

Первым этапом специализации ремонтного производ­ства является создание ремонтных цехов, выполняющих ремонт определенных видов оборудования. Вторым – со­здание ремонтных заводов, их специализация на ремонте и модернизации определенных видов машин и агрегатов и на изготовлении запасных частей к оборудованию оп­ределенного типа. Такие заводы могут быть оснащены прогрессивной техникой, использовать высокопроизводи­тельные технологические процессы как при сборочных операциях, так и на изготовлении запасных частей, узлов.

Важной стороной рациональной организации ремонт­ных работ является обеспечение их запасными частями, Исследования показывают, что срок службы оборудова­ния составляет 15-25 лет, а смена моделей выпуска обо­рудования происходит через 6-8 лет. Таким образом, обо­рудование работает на предприятии примерно 3-4 ремон­тных цикла и его ремонт требует огромного количества запасных частей.

Изготовление для своих нужд запасных частей каж­дым предприятием в отдельности требует дополнитель­ного оборудования и дополнительных производственных площадей, которые не могут быть эффективно использо­ваны. Например, коэффициент использования производ­ственной мощности станков в ремонтно-механическом цехе колеблется по отдельным видам станков и составляет 0,2-0,5. Поэтому себестоимость изготовления запасных час­тей на машиностроительных заводах в 3-5 раз выше, чем на специализированных предприятиях.

Такое положение вызывает необходимость значитель­ного расширения специализированного оборудования за­пасных частей. Это может быть достигнуто путем совер­шенствования организации производства запасных дета­лей и узлов следующим образом:

1) увеличение объема производства к изготовленному оборудованию на заводах-изготовителях;

2) специализация существующих ремонтно-механических цехов предприятий на изготовление запасных частей определенной номенклатуры;

3) строительство специализированных ремонтных за­водов в различных регионах страны.

Однако надо учесть, что это будет эффективным толь­ко в том случае, если запасные части будут изготавли­вать большими сериями, поэтому необходимо провести широкую унификацию, нормализацию деталей узлов, обеспечивающие взаимозаменяемость на оборудовании различных типов.

Один из путей удовлетворения потребности в запчас­тях – восстановление изношенных деталей и повторное их использование. Исследования показывают, что таким путем можно удовлетворить на 20-25 % существующую потребность в запасных частях. Фактически восстанав­ливается и повторно используется незначительная их часть, что подтверждается результатами оборудования машиностроительных заводов Урала. Несмотря на разно­образие методов восстановления, для повторного исполь­зования на машиностроительных заводах в среднем вос­станавливается около 6 % изношенных деталей. По оцен­кам ученых, экономически целесообразно восстанавливать в ходе ремонта 25-30 %.

Низкий процент повторно используемых деталей объяс­няется, прежде всего, существующей на предприятиях пищевой промышленности децентрализованной системой ремонта оборудования и изготовления запасных частей.

В этих условиях не всегда может быть организовано экономически эффективное восстановление изношенных деталей, так как оно требует специальных знаний, опре­деленной техники и значительного уровня концентрации ремонтных работ, что подтверждается данными специ­альных исследований (табл. 2).

Таблица – 2. Удовлетворение потребности в запчастях за счет восстановления деталей по группам предприятий, %.

Заводы с готовым объемом продукции, млн руб.	Детали оборудования	Режущий инструмент	Смазочные масла
До 10	2,5	0,4	-
10-15	4,6	3,3	3,4
50-100	6,1	2,6
100 и выше	6,9	3,7	17,4

Данные Таблицы 2, свидетельствуют о зависимости объема восстановления деталей от размера предприятия. С ростом уровня концентрации производства доля повтор­но используемых материальных ресурсов повышается. Это предопределяется лучшей технической оснащенностью ремонтных служб крупных предприятий.

Именно поэтому целесообразно создавать на крупных предприятиях пищевой промышленности специальные восстановительные участки и службы. Нужны специа­лизированные заводы, которые бы восстанавливали и упрочняли изношенные детали. Их можно размещать в небольших городах и рабочих поселках, потерявших сегодня свое значение и имеющих незанятое население. Транспортные расходы будут невелики, а многие дета­ли, восстановленные современными способами, дешевле на 70-80 %.

Такие специализированные предприятия целесообраз­но объединить в производственные фирмы. Приемом из­ношенных деталей и выдачей восстановленных могут за­няться мелкооптовые магазины, подчиненные непосред­ственно производственным фирмам.

Вопросы для обсуждения темы:

1) Ремонтное хозяйство предприятия, его цели и задачи.

2)Виды работ ремонтного хозяйства.

3) Факторы, определяющие объем работ по каждому
блоку ремонтных работ.

4) Элементы структуры ремонтного хозяйства предпри­ятия.

5) Система ППР, основные виды работ при системе.

6) Разновидности системы ППР.

7) Показатели оценки деятельности ремонтного хозяй­ства.

8) Структура ремонтного цикла, его элементы.

9) Определение объема ремонтных работ за ремонтный период, за год.

10) Направления совершенствования деятельности ремонтного хозяйства.

Тема 9. Организация инструментального хозяйства

Дата добавления: 2014-01-03