Теперь ход за Вами

Ну да ладно, оставим. Как уже было сказано выше, направлений не указанных здесь осталось еще очень много, и все они в ужасном, критическом состоянии. Да и новые примеры идиотизма, появляются буквально каждый день. И конца края им не видно.

Есть еще огромное количество проблем и направлений, которые можно рассмотреть, проанализировать и вынуть наружу весь тот хлам и бардак, что там творится. Например, чем занимаются вице-президенты ОАО «РЖД», ну кроме того, что орут на всех и вся на селекторах? На этот вопрос не может ответить ни один простой железнодорожник! Т.е. их работа настолько незаметна, а может даже и ничтожна, что никто просто не знает, чем же, на самом деле, занимаются вице-президенты ОАО «РЖД»! Я в свое время задался этим вопросом. Опросил кучу знакомых, и у себя на дороге и в Москве. Мне никто не дал ответа. Даже примерно никто не знает!

ПОСЛЕСЛОВИЕ

ГОД ПАССАЖИРА

Последний на сегодня пункт бардака — Год пассажира. Прекрасная идея. Наконец-то кто-то решил таки спросить у самих пассажиров, а что же все-таки им надо, чего не хватает, что улучшить? Замечательное намерение, или нет?

Оказывается реализация хромает. Целая многомиллиардная программа разработана, внедряется, только… про пассажиров забыли. Непосредственно у них то забыли спросить, что им нужно?! Вот честно скажу, мне как пассажиру, который периодически пользуется электричками, да и если честно сказать всем остальным, кто ездит вместе со мной и у кого я интересовался этим вопросом, так вот никому из нас вся эта огромная программа нафиг не нужна! НИ ОДИН ПУНКТ из этой программы НИКОМУ НЕ НУЖЕН! Нам пассажирам от этого ни холодно ни жарко! Скорее даже наоборот, как бы все эти вложенные туда миллиарды (выкинутые на ветер), не привели бы к увеличению цен на проезд! Вот все? что будет сделано этой программой.

Да намерения были хороши: навесы поставить, лавочки, повысить комфорт на вокзалах и т.д. Но как я уже сказал, реализация хромает. Толку то от этих навесов если они по сути ни от дождя, ни от ветра, ни от солнца, ни от холода или жары не спасают! Толку то от этих лавочек, если они установлены под открытым небом, и весь год или пыльные или мокрые или грязные или холодные! Какой может быть комфорт на вокзалах, если у нас на вокзале нет ни одного человека обслуживающего персонала, у нас их просто по штату не положено (кстати это идея центральных дирекций и кого-то из вице-президентов, ради экономии)! Так можно каждый пункт программы разобрать.

А знаете что хочу я — пассажир? Я хочу не ждать по часу электричку, я хочу не стоять и мокнуть, мерзнуть или наоборот изнывать от жары в ожидании поезда. Я хочу комфортно сидеть, в тепле зимой и прохладе летом.

Вот вам для примера, каким должен быть навес!

Скажете у нас не та страна, культура, воспитание? Но ведь с чего-то надо начинать! Поставить видеонаблюдение на платформы, начать тесно сотрудничать с полицией и администрациями городов и областей. Обратиться к президенту России с просьбой поддержки и начать ломать стереотипы! Вот тогда это будет настоящий Год пассажира, а не выкидывание миллиардов на ветер.

Думаю, на этом стоит остановиться, т.к. это письмо можно писать бесконечно.

Так что я ставлю пока что точку, а точнее даже многоточие…

Е. А. Новик 22.09.2016 г.

СКАЧАТЬ ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА (PDF):

Дата добавления: 2017-01-14