Являются ее чертежи и спецификация

Техническое описание сборочной единицы

Изучение конструкции сборочной единицы (объекта сборки) и выполнение ее чертежа.

Введение

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПОВЫПОЛНЕНИЮ ПРОЕКТА

Оформление проекта

Все материалы проекта оформляется в виде графических (чертежных)
документов, пояснительной записки и комплекта технологической документации.

Чертежи и пояснительная записка, как правило, должны быть выполнены с
применением компьютерной техники. Заполнение спецификаций к сборочным чертежам и комплекта технологической документации допускается выполнять вручную.

Вся документация проекта должна быть выполнена в соответствии с
требованиями действующих стандартов.

Подробные методические указания по оформлению графических, текстовых и технологических документов даны в соответствующих методических разработках (пособиях), имеющихся в кабинете курсового и дипломного проектирования техникума.

В нем излагаются общие положения, связанные с работой над проектом. При этом отмечается связь темы проекта с современными требованиями в области производства авиационной техники. Здесь же обосновывается актуальность темы проекта и указывается то новое, что предусмотрено проектом по сравнению с базовым вариантом, изученным и проанализированным в период производственной практики.

Изучение конструкции объекта сборки начинается с уяснения его назначения в конструкции летательного аппарата. Студент должен исчерпывающие разобраться сначала по чертежу, а затем по натурному узлу в особенностях конструкции (габариты и форма, состав под сборок и деталей, их материал, виды соединений и т,д.).

После этого необходимо приступить к выполнению первого чертежа— конструкции объекта сборки. При этом выполняемый чертеж не должен быть

точной и подробной копией рабочего, а должен лишь «раскрыть» конструкцию:

одна-две основных проекции и несколько видов, разрезов и сечений, помогающих «раскрытию» конструкции. На чертеже должны быть проставлены размеры, необходимые для изготовления и контроля, позиции под сборок, деталей и крепежных элементов. Над штампом (основной надписью) должны быль даны основные технические требования к конструкции. Спецификация выполняется на отдельных форматах (смотри методическое пособие «Оформление чертежей»).

Исходными данными для технического описания сборочной единицы

Техническое описание должно носить конструктивно-технологический

характер, то есть давать представление о таких сторонах конструкции, которые характеризуют ее как элемент силовой схемы и как объект производства. При этом в описании следует указать:

- назначение сборочной единицы и ее место в общей схеме летательного

аппарата;

- конфигурации и габаритные размеры сборочной единицы;

- способы соединения с соседними частями летательного аппарата;

- нагрузки, воспринимаемые сборочной единицы и ее составными частями и деформации, испытываемые ими под действием этих нагрузок;

- основные под сборки и детали, их материал, термообработку, защитные покрытия;

- способы соединения деталей и подсборок между собой и типы крепежных элементов;

- методы изготовления основных деталей (каким образом, на каком

оборудовании, с помощью, какой оснастки и инструмента они изготавливаться).

Эти сведения в виде ведомости средств изготовления и оснащения основных деталей рекомендуется свести в таблицу 1,

Пример технического описания и заполнения таблицы см. ниже.

Техническое описание шпангоута

Объект сборки — шпангоут является поперечным элементом каркаса
фюзеляжа и располагается в его хвостовой части. Шпангоут предназначен для придания фюзеляжу в соответствующем поперечном сечении нужной формы и восприятия через обшивку аэродинамических нагрузок, а также массовых нагрузок от правого и левого двигателя самолёта.

Шпангоут имеет условно плоскую форму кольца диаметром 1860 мм. В
верхней части его имеется вырез под канал воздухозаборника среднего двигателя.
Выше и параллельно оси строительной горизонтали фюзеляжа па кольце
закреплена балка с узлами навески мотогондол.

В технологическом отношении шпангоут может быть расчленен на
следующие под сборки; верхушка, две боковины, низина и балка.

Конструктивно шпангоут состоит из стенки, подкрепленной наружным и внутренним ободами и стойками; горизонтальной балки; кронштейнов, накладок и переходников-компрессоров. Последние служат для соединения шпангоута с обшивкой с помощью заклепок.

В верхней части шпангоута обода и стойки соединяются со стенкой с помощью болтов, в нижней части — заклепками; балка, кронштейны и компенсаторы крепятся классными болтами.

Конструкция из ободов и стенки воспринимает крутящий момент, при этом обода испытывают деформации растяжения и сжатия. Стенка также воспринимает перерезывающую силу и от потери устойчивости подкреплена стойками уголкового сечения. Балка работает на изгиб и представляет собой конструкцию двутаврового сечения, состоящую из стенки, верхнего и нижнего поясов таврового сечения, стоек и двух узлов навески мотогондол. Стойки крепятся к стенке заклепками, а пояса и узлы навески — классными болтами, работающими на срез.

Стенки изготавливаются из листового материала Д16АТ; стойки, обода и пояса балки — из прессованных профилей Д16Т; узлы навески мотогондол — из титанового сплава ВТ64. листовые и профильные детали по контуру, а узлы навески и кронштейны по контуру и по посадочным местам обрабатываются фрезерованием. Окончательные диаметры отверстий под классные болты получают с помощью чистовой развертки. Детали из материала Д16Т подаются на сборку после закалки и естественного старения, анодированными, загрунтованными

Таблица 1 — Ведомость средств изготовления и оснащения основных деталей

Наименование детали	Метод изготовления и применяемое оборудование	Применяемые оснастка и инструменты	Шаблоны
Стенка	Фрезерование по контуру. Фрезерный станок с ЧПУ РФП -1	Фреза пальцевая	ШК
Обод	Гибка с растяжением. Станок ПГР-8	Пуансон гибочный. Контрольное приспособление	ШК. ШОК
Стойка	Отрезка на маятниковой пиле. Штамповка подсечек на прессе	Фреза дисковая. Штамп подсеченной	ШОК
Узел навески мотогондолы. Кронштейн	Объёмная штамповка. Пресс. Фрезерный станок с ЧПУ	Штамп для объёмной штамповки	ШКС КРС

Примечание. Данные этой таблицы должны быть использованы в дальнейшем при оценке технологичности и при разработке схемы обеспечения взаимозаменяемости.

В техническом описании могут быть также указаны и другие сведения, характерные для заданного объекта сборки.

Дата добавления: 2017-01-14