Подбор подшипников качения

При курсовом проектировании механических передач в качестве опор вращающихся деталей используют, как правило, стандартные подшипники качения – шариковые и роликовые.

1 Данные об условиях работы подшипников качения:

n – частота вращения, об/мин;

L_h – долговечность, млн. об.;

F_r – радиальная нагрузка, Н;

F_a – осевая нагрузка, Н.

2 Справочные данные коэффициентов [4] для заданных условий работы подшипников качения:

f_h – коэффициент долговечности;

f_n – коэффициент, определяемый по частоте вращения;

V – коэффициент вращения;

K_б – динамический коэффициент (безопасности);

K_T – коэффициент, учитывающий влияние температурного режима работы на долговечность подшипника.

3 Справочные данные предварительно назначенного подшипника по диаметру концов вала.

Серия (при отсутствии осевой нагрузки и сравнительно небольшой ее величине предварительно назначается самый распространенный и дешевый шариковый радиальный однорядный подшипник средней или легкой серии; при большой осевой силе – подшипник роликовый радиально упорный конический или радиально упорный шариковый);

С – динамическая грузоподъемность, кН;

С₀ – статическая грузоподъемность, кН;

Х, Y – соответственно коэффициенты радиальной и осевой нагрузок, зависящий от типа подшипника и от параметра осевого нагружения подшипника, характеризующего соотношение осевого и радиального усилий.

4 Расчетные данные подбора подшипников качения.

Подбор подшипников качения производится по динамической грузоподъемности из условия, что расчетная динамическая грузоподъемность С_р < С_П.

(161)

где Р – эквивалентная нагрузка,

Результаты подбора и расчета подшипников качения целесообразно представить в виде таблицы 6.

Определим для каждой опоры соотношение [1, c. 129]:

1) если , то Х = 1, Y = 0;

2) если , то Х и Y определяются по таблицам.

Принимаем [4, c. 99,137]:

- вращение происходит внутреннего кольца относительно нагрузки, тогда
V = 1;

- нагрузка на подшипник: умеренные толчки K_б = 1,2;

- рабочая температура подшипника 175 ^оС, тогда K_T = 1,15.

Коэффициент долговечности или коэффициент динамического нагружения, учитывающий тип механизма, коэффициент частоты вращения [1, приложение А8, А9]:

- ведущий вал: при n = 2865 об/мин, f_n = 0,264; f_h = 1,72

- промежуточный вал: при n = 179 об/мин, f_n = 0,604; f_h = 2,06

- веедомый вал: при n = 60 об/мин, f_n = 0,822; f_h = 2,54

Для ведущего вала:

Серия ПК 7204, 0,36

.

Получаем: Х = 1, Y = 0

Н.

кН;

Для промежуточного вала:

Серия ПК 7206, 0,37

.

Н.

кН;

Для выходного вала:

Серия ПК 209, 0,27

.

Н.

кН;

Таблица 6 – Подбор подшипников качения

Номер пункта	Обозначение параметров	Вал редуктора
Ведущий 1	Промеж. 2	Ведомый 3
Диаметры концов вала под подшипники
d 1 = 15мм	d 2=22мм	d 3=36мм
	n, об/мин
Lh, ч.
,млн.об.
Fr=Rнаиб, Н	Fr^A =327,62 Н Fr^B =2310,1H	Fr^D =8283,78 H Fr^C =5849,22 Н	Fr^Е =1261,9 H Fr^F =8181,6 Н
	fh	1,72	2,06	2,54
fn	0,264	0,604	0,822
V
	1,2	1,2	1,2
	1,15	1,15	1,15
	Серия ПК
С, кН			35,1
С0, кН			19,8
Fa/С0	-	-	0,066
e	0,36	0,37	0,27
Fa/VFr	0,072	0,02	0,16
Fa/VFr ≤ e	X
Y
Fa/VFr ≥ e	X	-	-	-
Y	-	-	-
		3187,9	8071,9	11290,6
	20,77	27,53	34,89
Cp < C,	20,77 < 21	27,53 < 31	34,89 < 35,1
C превышает Cp, %	1,1	11,2	0,6

Дата добавления: 2015-07-13