Выбор посадок деталей

Выбор шпонок

На валах в местах крепления деталей, передающих крутящий момент, выполняют шпоночный паз, размеры которого, а также размеры шпонок стандартизованы.

На ведущий вал выбираем шпонку 5 5 15 ГОСТ 233360-78.

Выбранную шпонку проверим на смятие [5]

(162)

где Т – передаваемый крутящий момент;

d – диаметр вала;

h – высота шпонки;

t₁ – глубина паза вала;

l_p – длина шпонки;

[ _см] – допускаемое напряжение смятия, [ _см] =120 МПа.

МПа МПа.

На промежуточный вал выбираем шпонку 10 8 20 ГОСТ 233360-78.

Выбранную шпонку проверим на смятие:

МПа МПа.

На колесо ведомого вала выбираем шпонку 16 10 30 ГОСТ 233360-78.

Выбранную шпонку проверим на смятие:

МПа МПа.

На ведомый вал выбираем шпонку 10 8 30 ГОСТ 233360-78.

Выбранную шпонку проверим на смятие:

МПа МПа.

На всех соединениях сборочных чертежей должны быть поставлены посадки, которые выставляют в зависимости от условий работы и назначения механизма, их точности, условий сборки.

Согласно рекомендациям литературы [6] принимаем посадки:

– внутреннего кольца подшипника ведущего вала Æ 20 k6;

– внутреннего кольца подшипника промежуточного вала Æ 30 k6;

– внутреннего кольца подшипника ведомого вала Æ 45 k6;

– зубчатое колесо тихоходной ступени на вал Æ 34 Н7/р6;

– зубчатое колесо быстроходной ступени на вал Æ 52 Н7/р6;

– распорной втулки на промежуточный вал Æ 32 Н9/h9;

– распорной втулки на ведомый вал Æ 49 Н9/h9;

– наружные кольца подшипников с корпусом редуктора Æ 47 Н7, Æ 62 Н7, Æ 85 Н7.

– на валах под манжетные уплотнения h8,

– крышек подшипников H7/h8.

Дата добавления: 2015-07-13