Первый этап компоновки редуктора

Конструктивные размеры корпуса редуктора

Толщину стенок корпуса и крышки ,мм, вычисляют по формулам:

(38)

(39)

Принимаем [1,таблица 10.1].

Толщину фланцев поясов корпуса и крышки вычисляют по формулам:

-верхнего пояса корпуса, и пояса крышки b1, мм,

(40)

(41)

-нижнего пояса корпуса ,мм,

(42)

Принимаем .

Диаметры болтов вычисляют по формулам:

-фундаментных d1, мм,

(43)

-принимаем болты с резьбой . [1,таблица 10.3].

-крепящих крышку к корпусу у подшипников ,мм,

(44)

-принимаем болты с резьбой . [1,таблица 10.3].

-соединяющих крышку с корпусом ,мм,

; (45)

-принимаем болты с резьбой . [1,таблица 10.3].

Первый этап служит для приближенного определения положения зубчатых колес для последующего определения опорных реакций и подбора подшипников. Компоновочный чертеж выполнен в одной проекции – разрез по осям валов при снятой крышке редуктора. По середине листа параллельно его длинной стороне проводим горизонтальную осевую линию; затем две вертикальные линии – оси валов на расстоянии аω = 224 мм.

Вычерчиваем упрощенно шестерню и колесо в виде прямоугольников; шестерня выполнена за одно целое с валом; длина ступицы колеса выступает за пределы прямоугольника. Очерчиваем внутреннюю стенку корпуса:

а) принимаем зазор между торцом шестерни и внутренней стенкой корпуса А₁ = 10 мм при наличии ступицы зазор берется от торца ступицы;

б) принимаем зазор от окружности вершин зубьев колеса до внутренней стенки корпуса А = 8 мм

в) принимаем расстояние между наружным кольцам подшипника ведущего вала и внутренней стенкой корпуса А = 8 мм, если диаметр окружности вершин зубьев шестерни скажется больше наружного, то расстояние А надо брать шестерни.

Предварительно намечаем радиальные шарикоподшипники легкой серии; габариты подшипников выбираем по диаметру вала в месте посадки подшипников, сводим в таблицу 1

Таблица 1

Условное обозначение подшипника	d	D	В	C	Со
мм	кН	кН
					17,8
				43,6	25,0

Принимаем для подшипников пластичный смазочный материал. Для предотвращения вытекания смазки внутрь корпуса и вымывания пластичного смазочного материала жидким маслом из зоны зацепления устанавливаем мазеудерживающие кольца.

Их ширина определяет размер у = 8 ÷ 12 мм.

Измерением находим расстояния на ведущем валу

l₁ = 64 мм, l₂ = 68 мм

Принимаем окончательно l₁ = l₂ = 68 мм

Глубина гнезда подшипника

lr = 1,5 · В = 1,5 ∙ 21 = 31,5 мм (46)

Толщину фланца крышки подшипника принимают примерно равной диаметру d₀ отверстия в этом фланце ∆ = 14 мм.

Высоту головки болта принимаем 0,7d₀ = 9,8 мм.

Дата добавления: 2015-07-13