Число пазов якоря и число проводников

Число полюсов тягового двигателя и тип обмотки якоря

Расчет активного слоя якоря

Исходя из того, что заданная мощность ТД 650 кВт и учитывая, что при волновой обмотке большее среднее межламельное напряжение, чем при петлевой, принимаем следующие параметры:

число пар полюсов 2р = 6;

число пар параллельных ветвей 2а = 6;

обмотка якоря простая петлевая, двухслойная.

Номинальный ток двигателя определим по формуле, А:

; (2.1)

где h_д = 0,94 – к.п.д. двигателя по рис. 2.4 (2);

Ток в параллельных ветвях обмотки рассчитываем по формуле, А:

; (2.2)

Максимальное число коллекторных пластин определяем по формуле:

; (2.3)

где D_к = (0,75¸0,9) D_а – диаметр коллектора, определяем по формуле, м:

;

t_кmin = 4 мм – допустимая минимальная величина коллекторного деления по условию прочности коллекторных пластин;

Проверку максимальной окружной скорости коллектора при конструктивной скорости электровоза проводим по формуле, м/с:

; (2.4)

Окружная скорость не должна превышать значения 52-55 м/с по условиям нормальной работы щеточного контакта в механическом отношении. Из расчета видно, что V_кmax не превышает допустимой величины.

Минимальное число коллекторных пластин должно обеспечивать допустимое значение среднего значения между коллекторными пластинами е_ср = 20 В, то есть:

; (2.5)

Число пазов якоря и число проводников обмотки связанны соотношением:

, (2.6)

где Z – число пазов якоря., принимаем равным 75;

N_Z – число проводников в пазу, определяется выражением:

N_Z= 2× u_к; (2.7)

где u_к – число коллекторных пластин на паз, равное 6;

тогда ;

итак,

Число коллекторных пластин определяем по формуле:

; (2.8)

Выполняем проверку правильности выбора по объему тока в пазу i_aN_Z, который не должен превышать 1500 А, и по линейной нагрузке якоря А, которая должна быть больше 300 А/см

(2.9)

; (2.10)

Дата добавления: 2015-08-31