Кбд –кодовыми бортовыми датчиками, который стоит на локомотиве, по которому регистрируется заход/выход в депо локомотива саи ПС пальма

С

Р

П

О

Н

М

Л

КСОП – комплексная система учета и анализа показателей работы локомотивных бригад в процессе их обучения и проверки знаний

КПЗ - код пункта зарождения информации. КПЗ включает в себя код отправителя сообщения (КОС) и код пункта совершения операции (КСО).

КСО -код пункта совершения операции

КОС - код отправителя сообщения

ЛБ – Локомотивная бригада

ЛАЗ – линейный аппаратный зал. В РЦС находится.

МИРИС- система мониторинга информационных ресурсов и систем

МПР – межпоездной ремонт

Модель локомотивная

Модель поездная

МЛП – модернизация с продлением срока службы локомотива.

МТК – международный транспортный коридор.

МТР – материально-технические ресурсы.

НСУ – напольное считывающее устройство АСИ ПАЛЬМА

НКИ – служба корпоративной информатизации

Натурка – Натурный лист поезда – перечень всех вагонов в поезде. Если прицепляется локомотив в холодном состоянии, то он попадает в натурный лист поезда. Натурный лист содержит сведения по каждому вагону.

НТЭЦ (или ДТЭЦ) – дорожный топливно-энергетический центр

ОАО НИИТКД - Научно-образовательный центр технологии, контроля и диагностики на железнодорожном транспорте (НОЦ ОмГУПС- НИИТКД). Разработчик АПК «Борт».

ОЦОР - Общий центр обслуживания региональный

ОЦВ – отраслевой центр внедрения

ОРД – организационно-распорядительный документ

ОЭ – опытная эксплуатация

ОТЛК – объединенная транспортно - логистическая компания

ОСЖД – Организация сотрудничества железных дорог

ОТЛК – Объединенная транспортно - логистическая компания. СП ОАО РЖД (в лице ОАО Трансконтейнер и ОАО РЖД Логистика), Белоруссии и Казахстана. Цель транзит контейнерных грузов по коридору Китай-Европа до станции Брест.

ПЛАН ЛБ - Автоматизированная система суточного планирования локомотивных бригад

ПО – пункт оборота

ПТОЛ – пункт технического обслуживания локомотива

ПСС – комплекс работ по продлению срока службы локомотива

ПНЧ ТСКБМ – Проверка носимых частей, Телемеханической системы контроля бодрствования машиниста

ППК – пригородная пассажирская компания

Полиграф – автоматизированная система планирования поездообразования. Планирует поезда за 6 часов до отправления.

Росжелдор – Федеральное агентство железнодорожного транспорта Министерства транспорта Российской федерации

РД или РДУД – оперативный резерв локомотивов инвентарного парка Дирекции управления движением. На срок от 12 часов до 3 дней. Далее локомотив отставляется в технологический резерв (РТ).

РТ – технологический резерв Дирекции тяги. На РТ ставится по истечении срока РД(от 12 часов до 3 дней), на срок от 3 дней до 3 месяцев. Далее идет уже постановка на консервацию.

РЦС – региональный центр связи

РПЛ – регистратор переговоров локомотивный

МК РПЛ – модуль контроля РПЛ

РПДА - регистратора параметров движения и автоведения электропоездов (РПДА) послужила необходимость снижения энергозатрат на железнодорожном транспорте и создания системы, позволяющей с более высокой точностью и достоверностью измерять расход электроэнергии электропоездами, перейти к электронной системе учета расхода электроэнергии, и проводить диагностику технического состояния электропоездов.

Регистратор параметров движения и автоведения электропоезда предназначен для измерения и регистрации в реальном масштабе времени в течении всей поездки до 30 основных параметров силовых цепей электропоезда и параметров его движения.

Расшифровка зарегистрированных данных позволяет осуществить диагностику технического состояния электропоезда, своевременно провести ремонтные работы, сократить их продолжительность и трудозатраты ремонтного персонала, а также контролировать выполнение расписания движения.

Разработаны и внедряются две модификации регистраторов:

• РПДА – для электропоездов постоянного тока;
• РПДА-ПТ – для электропоездов переменного тока.

РК – регистрационная карточка документа (в ЕАСД).

РЦКУ – региональные центры корпоративного управления. Железные дороги заменят на РКЦУ после реформы РЖД.

РОК – региональные оперативные комиссии. Единственный инструмент обеспечения согласованности подразделений филиалов и ДЗО на региональном уровне.

РУТП – распределенное управление тормозами поезда. Система установлена на локомотиве экспериментальной серии 1102 (аналог 2ЭС10 Гранит но на переменном токе).

РОС – ремонтно-оперативная связь

Сетевой район – см. ЕСР.

СТМ – Синара – Транспортные машины. Дочернее предприятие.

СГУПС – Сибирский государственный университет путей сообщения г. Новосибирск

СИС Эффект – система эффективного сервиса Эффект. Используют экономисты.

СИРИУС – сетевая интегрированная российская информационно-управляющая система. Система работает в режиме реального времени и предназначена для анализа, прогноза и принятия решений по организации перевозочного процесса по управлению вагонным и локомотивными парками, погрузкой и выгрузкой подвижного состава. Задача СИРИУС минимизировать расходы. На основе сводного плана рассчитывает технические нормы эксплуатационной работы и обеспечивает исполнение каждой согласованной заявки на перевозку, включая импорт и транзит через Россию. В основе планирования лежит метод ситуационного моделирования взаимосвязанных объектов управления. Он учитывает сложившуюся ситуацию - наличие на объектах погрузочных ресурсов, грузов, заявок, отправок, вагонов, поездов, локомотивов и бригад, положение на местах погрузки и темпы продвижения транспортных потоков.

Метод универсален и может быть применен для любых объектов (в т.ч. транспортных коридоров, морских портов, пограничных пунктов, регионов массовой погрузки угля, руды и т.д.).

Основным направлением развития СИРИУС является организация информационного обеспечения управления перевозками на всех уровнях вертикали управления.

СМЕ – система многих единиц

САИ ПС (САИ ПАЛЬМА) – Система автоматической идентификации подвижного состава

САИ ПАЛЬМА:

НСУ – напольное считывающее устройство

ПСЧ – пункт считывания информации

КИ – концентратор информации

СИРДП-Е – система интервального регулирования движением поездов на базе радиоканала. Линия оборудована системой МПЦ EBILock 950. Обмен данными между поездами и центром радиоблокировки осуществляется через систему радиосвязи стандарта TETRA. Позволяет отказаться от напольного оборудования на перегонах, повысить пропускную способность линии, сократить энерго и ресурсопотребление, а также износ пути и оборудования.

Дата добавления: 2015-08-31