Порядок расчета штифтового молотильного аппарата

Рис.12. Штифтовый барабан (разрез):

1, 3 – торцевые диски; 2 – штифты; 4 – вал; 5 – обойма; 6 – секция.

3.1.1. Определяется подача хлебной массы

Q = 0,01×B×V×(U+ Q_c×b₂), кг/с.

где Q_c – урожайность соломы, Q_c = Ub₁; b₂ = 0,8–0,9 – коэффициент учитывающий полноту сбора соломы с поля.

Максимальная подача хлебной массы, вызванная неравномерностью поступления в барабан в реальных условиях на поле

Q₁ = 1,33Q, кг/с.

3.2.1. Определяются размеры барабана

Длина барабана

, м

где S – зазор между барабаном и декой, S = 0,004 м; j - коэффициент неравномерности заполнения зазора S хлебной массой, = 1,4; g - объёмный вес хлебной массы, = 40 кг/м³;

Число Z штифтов Z = Q1 / q.

Число К штифтов, идущих по 1 следу (число заходов винтовой линии)

Справка: К = 2...5; Z должно быть кратным К; при корректировке К изменять его нужно в сторону увеличения.

Уточняется длина барабана

, мм (м).

Длина планки барабана

L_п = L + 2D l,

где D l – расстояние от торца до крайнего отверстия под штифт, D l = 18-22 мм.

Выбирается число планок барабана: М (четное значение из ряда 6, 8, 10, 12).

Определяется диаметр барабана по концам штифтов (рис.11).

Для определения диаметра барабана задаются минимальным расстоянием t₁ по дуге между двумя соседними планками: t₁ = (100... 120), мм

Диаметр барабана по концам штифтов:

, мм (м)

Справка: у большинства комбайнов Д = (590...750), мм.

3.3.1. Определяются кинематические параметры:

- число оборотов барабана:

n = 60×V_б /p×D, мин^–1.

- угловая скорость барабана:

w = 2V_б /D, с^–1.

- мощность, затрачиваемая на холостой ход барабана:

N_x = A×w + B₁×w³, Вт

где А– коэффициент потерь на трение в подшипниках; В₁ – коэффициент потерь на

Рис.12. Развертка:

а - 4-заход­ного штифтового барабана с 12-тью планками; б – 4-рядного подбарабанья.

преодоление сопротивления воздуха. Для штифтового барабана представлены следующие значения: А= 2,6 Н×м, В₁ = L× 0,73×10^–3 Н×м×с², где L в м.

3.4.1 – 3.7.1: Силовые характеристики, масса барабана, затраты мощности на единицу переработанной массы, параметры для построения графических зависимостей выполняются аналогично пунктам 3.4 – 3.7.

3.8. Размещение штифтов на планках барабана

Способ размещения штиф­тов на барабане заключается в использовании многозаходной винтовой линии. Зная число планок M, их шаг t₁, диаметр по основанию штифтов d = Мt₁/p, расстояние между следами а и число заходов К, строится развертка барабана (рис.12а). Для этого проводят М + 1 параллельных горизонтальных линий на расстоянии t₁ одна от другой. Отложив на линии 11_о шаг винтовой линии, равный t₁ = Ma, вычерчивают ее развертку. Затем парал­лельно ей на расстоянии b = Ma / К одну от другой проводят наклонные линии, представляющие собой развертки других вин­товых линий. Точки пересечения наклонных и горизонтальных линий определяют месторасположение штифтов барабана.

Число следов, изображенных на схеме пунктирными линиями, составляет

С = L/а + 1.

По одному следу за каждый оборот барабана проходит столько штифтов, сколько за­ходов имеет винтовая линия. С ростом числа заходов вин­товой линии увеличивается чис­ло штифтов на барабане и воз­растает его производительность.

Число планок обязательно должно быть кратным числу заходов винтовой линии, чтобы развертка барабана делилась на целое число частей и по каждому следу проходило одина­ковое число штифтов. Это способствует более равномерной обработке материала при обмолоте.

В зубовых молотильных аппаратах штифты на подбарабанье устанавливают в 4...6 рядов. В рядах расстояние между штифтами равно удвоенному расстоянию между следами штифтов барабана (а_д = 2а), а в первом ряду с целью облегчения вхождения обмолачиваемой массы в промежуток между бараба­ном и подбарабаньем принимают а_д1 = 4а. Штифты размещают в шахматном порядке, добиваясь такого положения, чтобы штиф­ты одного ряда находились в одних междуследьях барабана, а второго - в смежных. Расстояние между рядами штифтов на деке определяется углом охвата подбарабанья, а также зависит от диаметра барабана и числа планок с укрепленными на них штиф­тами. Длина подбарабанья составляет

Д = p(D + 2d)a/360^о,

где a - угол охвата подбарабанья, a = 85-100^о; d - радиальный зазор между штифтом барабана и планкой подбарабанья, d = 10-20 мм.

Дата добавления: 2015-08-31